Auto Świat Klasa premium

Klasa premium

Z Lexusa właśnie zniknęło coś, czym marka się chlubiła od samego początku. Poznałem powód
Aktualności

Z Lexusa właśnie zniknęło coś, czym marka się chlubiła od samego początku. Poznałem powód

Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
To jedno z ostatnich wolnossących V8 premium w historii. Teraz zyskało wyjątkową oprawę
Aktualności

To jedno z ostatnich wolnossących V8 premium w historii. Teraz zyskało wyjątkową oprawę

Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
W Europie to Polacy najchętniej kupują tego Lexusa. Obejrzałem nową generację ES-a
Aktualności

W Europie to Polacy najchętniej kupują tego Lexusa. Obejrzałem nową generację ES-a

Mamy powód do dumy: Lexus ES w Europie najlepiej sprzedaje się w Polsce. Aż 26 proc. wszystkich zamówień z tego regionu spływa właśnie od polskich klientów. Miałem okazję przyjrzeć się z bliska i posiedzieć w nowej, ósmej już generacji tego sedana. Czy powtórzy sukces poprzednika w Polsce?
Autor Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Jeździłem Denzą Z9 GT. Potrafi to, czego nie umieją Audi, BMW, Mercedes i Porsche
Testy

Jeździłem Denzą Z9 GT. Potrafi to, czego nie umieją Audi, BMW, Mercedes i Porsche

Ociekająca luksusem i przytłaczająca gadżetami Denza Z9 GT to nie "Porsche z Temu". Poza atletyczną sylwetką i dużą mocą efektowne kombi z Chin nie ma nic wspólnego z produktami z Zuffenhausen. Bliżej mu do zupełnie innej dzielnicy Stuttgartu, ale to już dla Chińczyków zamknięty temat. Denza znalazła nietypowy sposób, żeby wyróżnić się w zdominowanym przez Niemców segmencie premium – jeśli jeszcze go nie znasz, zapytaj... swoje dziecko.
Autor Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Jeździłem trzema modelami marki XPeng. Chińska marka premium wchodzi do Polski, są ceny
Wiadomości

Jeździłem trzema modelami marki XPeng. Chińska marka premium wchodzi do Polski, są ceny

Gdy w 2014 roku Henry Xia (Xia Heng) zakładał Xiaopeng Motors (obecnie Xpeng Motors), nie ukrywał, że zapatrzył się na amerykańską Teslę i możliwość skorzystania z otwartych patentów tej marki. Dziś XPeng ma w ofercie bezpośredni odpowiednik teslowego Modelu Y oraz inne elektryczne samochody, dzięki którym szybko zwiększa sprzedaż zarówno na rynku chińskim jak i w Europie. Teraz marka wkracza do Polski, oferując swoje auta w cenach, do jakich nie są w stanie zniżyć się europejskie marki premium. XPeng ma duże ambicje, ale też do pokonania co najmniej dwie poważne bariery.
Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Pojeździłem nowym SUV-em Audi Q5. Donald Trump na razie mu odpuścił
Aktualności

Pojeździłem nowym SUV-em Audi Q5. Donald Trump na razie mu odpuścił

Kiedy wyruszałem na pierwsze jazdy najnowszą generacją Audi Q5, okazało się, że Donald Trump właśnie mocno utrudnił mu życie. Kilkadziesiąt godzin później prezydent USA zmienił zdanie, ale jedynie na miesiąc. Pomijając politykę, ten SUV premium kończy z tradycją kultywowaną przez dwóch poprzedników, a jeden z jego ekranów nawet po włączeniu silnika pozostanie dla kierowcy czarną taflą. Nowe Audi Q5 ma też sposób na to, jak przekonać opornych do korzystania z kierunkowskazów.
Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
"Ekrany to nie luksus". Mercedes przyznaje, że wielu producentów się zagalopowało
Aktualności

"Ekrany to nie luksus". Mercedes przyznaje, że wielu producentów się zagalopowało

Chyba od samego początku wiedzieli to kierowcy, ale producenci samochodów przymykali oko na ich uwagi. Wnętrza aut opanowały wielkie ekrany, które nie dość, że zaczęły rosnąć jak na drożdżach, to zaczęło ich być po kilka w jednym aucie. Projektanci chyba otrząsnęli się ze swojej niezdrowej fascynacji. Czas na rządy rozsądku?
Autor Filip Trusz
Filip Trusz
Samochodowa klasa premium rośnie w Polsce jak na drożdżach. Ulubione marki i modele w 2024 r.
Aktualności

Samochodowa klasa premium rośnie w Polsce jak na drożdżach. Ulubione marki i modele w 2024 r.

Udział samochodów klasy premium w całym polskim rynku nowych samochodów dobija już do 24 proc. W Polsce rejestrowanych jest coraz więcej aut z tej półki, a wzrost sprzedaży w porównaniu do poprzedniego roku może sięgnąć nawet 20 proc. Producenci premium toczą o portfele Polaków zażarty bój. Wciąż nie wiemy, która marka okaże się w 2024 r. numerem 1. Za to prawie na pewno Volvo XC60 utrzyma swoją wieloletnią dominację.
Autor Filip Trusz
Filip Trusz
Volvo V60 czy Mercedes klasy C? Różnica w punktacji była duża
Porównania samochodów

Volvo V60 czy Mercedes klasy C? Różnica w punktacji była duża

Bardzo dokładnie przyjrzeliśmy się obu autom i skrupulatnie je oceniliśmy. Po zliczeniu punktów za prowadzenie, wnętrze, zużycie paliwa, ceny i wiele innych czynników, wyszło na to, że zwycięzca tego pojedynku ma bardzo wyraźną przewagę nad rywalem.
Właściciel AliExpress zaoferuje w Polsce auta premium. Obejrzałem je i zrobiło mi się żal ich konkurentów
Wiadomości

Właściciel AliExpress zaoferuje w Polsce auta premium. Obejrzałem je i zrobiło mi się żal ich konkurentów

Marka IM nie ma nawet trzech i pół roku, ale jej modele sprawiają wrażenie, jakby stało za nimi kilkudziesięcioletnie doświadczenie. Bo jeśli komuś się wydawało, że chińskie samochody nie stanowią większego zagrożenia dla europejskich marek premium, to już sam wygląd aut IM mówi coś zupełnie innego. A kiedy się wsiądzie do środka i zajrzy w dane...
Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Siedem najtańszych nowych aut premium w Polsce. Ile kosztuje prestiż? [RANKING]
Aktualności

Siedem najtańszych nowych aut premium w Polsce. Ile kosztuje prestiż? [RANKING]

Premium musi kosztować – taka już jego natura. Tylko ile? Jaką minimalną kwotę trzeba uzbierać, żeby w polskim salonie kupić nowy samochód marki premium? I co dostaniemy w zamian – oprócz prestiżowego logo? Sprawdzam.
Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Używane Audi A4 Avant. Działa, choć przejechało już niemal 300 tys. kilometrów
Testy długodystansowe

Używane Audi A4 Avant. Działa, choć przejechało już niemal 300 tys. kilometrów

Dbać i jeździć, zamiast sprzedawać i kupować kolejne nowe auto — królowie przebiegu są przykładem zrównoważonego rozwoju. Wiele modeli obecnych na rynku już od kilku lat, takich jak Audi A4 Avant, nawet za granicą można kupić w atrakcyjnej cenie. I właśnie po takie auta chętnie sięgają Polacy. Dobrą wiadomością jest to, że nawet sprowadzony pojazd, ale w odpowiednim stanie technicznym, nie stanowi zagrożenia dla naszego budżetu.
Autor Mariusz Kamiński
Mariusz Kamiński
Sprzedaż aut premium w Polsce osiągnęła rekordowy poziom. Szokujący wynik Tesli
Aktualności

Sprzedaż aut premium w Polsce osiągnęła rekordowy poziom. Szokujący wynik Tesli

Segment premium rośnie w Polsce w siłę. Z wynikiem ponad 10 tys. zarejestrowanych nowych samochodów klasa ta osiągnęła najlepszy wynik w historii. Dużym zaskoczeniem może być poziom sprzedaży elektrycznej Tesli Model 3.
Autor Mariusz Kamiński
Mariusz Kamiński
Audi, BMW i Mercedes dominują w segmencie premium. Czy inna marka może zagrozić Niemcom?
Aktualności

Audi, BMW i Mercedes dominują w segmencie premium. Czy inna marka może zagrozić Niemcom?

Mamy tyle firm premium, które przedstawiają tyle nowości, ale czy którejś z nich w końcu się udało przełamać dominację Audi, BMW i Mercedesa? Na co zdały się ofensywy modelowe Volvo, Tesli, Lexusa, Alfy Romeo, Jaguara, Range Rovera i DS-a? Sprawdzamy.
Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Niech żyją diesle. Mercedes C 220 d ma zasięg 1400 km!
Testy nowych samochodów

Niech żyją diesle. Mercedes C 220 d ma zasięg 1400 km!

Mercedes klasy C z 200-konnym hybrydowym dieslem zapewnia nie tylko tanią, lecz także całkiem dynamiczną jazdę. Jego dopracowane podwozie komfortowo resoruje, a kierowcy daje dużo frajdy z prowadzenia. Szkoda tylko, że przyjemność jazdy w luksusowych warunkach jest taka droga...
Volkswagen Arteon 1.4 TSI eHybrid – wygląda fajnie i mało pali
Testy

Volkswagen Arteon 1.4 TSI eHybrid – wygląda fajnie i mało pali

Po wycofaniu z oferty Passata sedana to właśnie Arteon pełni teraz funkcję flagowej limuzyny Volkswagena. W teście hybrydowej wersji ładowanej z gniazdka sprawdzamy, jak radzi sobie z tym zadaniem.
Taką hybrydą można jeździć z przyjemnością. Test Mercedesa C 300 e
Testy

Taką hybrydą można jeździć z przyjemnością. Test Mercedesa C 300 e

Jak na auto ładowane z gniazdka zapewnia wyróżniający się zasięg na prądzie, a do tego bardzo dobre osiągi i komfort luksusowej limuzyny. Czy nowy Mercedes C 300 e naprawdę "umie w hybrydy"?
Stylowy, oszczędny i nietypowy DS 4 E-Tense 225. Do tego może być ładowany z gniazdka
Testy nowych samochodów

Stylowy, oszczędny i nietypowy DS 4 E-Tense 225. Do tego może być ładowany z gniazdka

Francuski kompakt marki premium z hybrydą plug-in to propozycja dla osób ceniących nie tylko indywidualność, lecz także dynamikę w trasie i oszczędność w mieście. Zobaczcie, jak sprawdził się w naszym wymagającym teście.
Ten japoński sedan to lek na drogą benzynę. Sprawdziliśmy, ile faktycznie pali
Testy nowych samochodów

Ten japoński sedan to lek na drogą benzynę. Sprawdziliśmy, ile faktycznie pali

Niedawny lifting nie wniósł do Lexusa ES 300h radykalnych zmian, ale w dobie wysokich cen paliw bardziej niż kiedykolwiek imponuje on superoszczędnym napędem hybrydowym. Jak sprawdziliśmy w teście na naszej pętli pomiarowej, średnie zużycie paliwa jest na poziomie... auta miejskiego!
Nowe Audi S8 - jak jeździ ta technologiczna orkiestra?
Testy nowych samochodów

Nowe Audi S8 - jak jeździ ta technologiczna orkiestra?

Lifting Audi S8 wyróżniają dobrze skomponowane niuanse – designu i rozwiązań technicznych. 571-konna superlimuzyna w wysublimowany sposób łączy wysokie osiągi z ekstrakomfortem.
Materiał promocyjny
Evoque i Velar — gwiazdy Land Rovera w topowej formie
Aktualności

Evoque i Velar — gwiazdy Land Rovera w topowej formie

Jeżeli lubisz aktywny tryb życia, kochasz odkrywać nowe miejsca na mapie i zdobywać nieprzetarte terenowe szlaki, to mamy coś dla Ciebie: zabierzemy Cię do salonu Land Rovera!
Aston Martin DBX – szczególnie dla tych, którzy SUV-ami dotąd gardzili
Testy nowych samochodów

Aston Martin DBX – szczególnie dla tych, którzy SUV-ami dotąd gardzili

Aston Martin już miewał propozycje, jak 4 osoby mogłyby się szybko i stylowo przemieszczać – ale nigdy w takim formacie, jak DBX. Podobnie jak u rywali, to oczywiście SUV ma zapewnić marce biznesowy przełom. I pozostać przy tym autentycznym Astonem Martinem. Czym to objawia? Miałem zaszczyt zbadać to zza kierownicy DBX-a. I przekonać się, że ten niezwykły SUV skrada serce nawet "suvosceptykom".