mandat ITD

Funkcjonariusze ITD poinformowali o groźnej kolizji, która cudem nie skończyła się tragedią. Na autostradzie A4 włoski autokar wiozący 80 pasażerów najechał na tył zestawu ciężarowego transportującego materiały wybuchowe. Do niebezpiecznej sytuacji doprowadził "rozkojarzony" kierowca autobusu.

Kawałek plastiku, a raczej jego brak teoretycznie nie powinien mieć większego znaczenia, gdy pojazd jest generalnie sprawny. Innego zdania był patrol Inspekcji Transportu Drogowego (ITD), który za brak narożnika w ciężarówce zakazał dalszej jazdy.

Nieoznakowane radiowozy to nie tylko samochody marki BMW należące do policyjnej Grupy Speed. Przekonał się o tym kierowca pewnej osobówki, który przekroczył prędkość. Zatrzymała go Inspekcja Transportu Drogowego. Okazało się, że to przewinienie było najmniejszym jego problemem. Drugi kierujący również przez kontrolę miał spore problemy.

Zatrzymali ciężarówkę do rutynowej kontroli. Podczas sprawdzania okazało się, że dalej już nie pojedzie. W tym stanie jednak pojazd nie mógł przejść szczegółowej kontroli zaawansowanym sprzętem Inspekcji Transportu Drogowego (ITD).

Inspektorzy ITD zatrzymali kierowcę dostawczego Iveco, którego masa była ponad dwukrotnie większa niż dopuszczalna masa całkowita pojazdu. Ładunek ważył jeszcze więcej niż sam samochód.

Kierowca ciężarówki, który był też przedsiębiorcą, chciał oszukać inspektorów ITD. To zdecydowanie mu się nie opłaciło i stracił prawo jazdy.

Takiej liczby naruszeń na pewno nie spodziewali się inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. Podczas kontroli okazało się, że kierowca dopuścił się aż 61 wykroczeń związanych z nieprzestrzeganiem norm czasu pracy. Sprawa została przekazana w ręce policji, a firmę czeka postępowanie administracyjne.

Niemal każdy kierowca chociaż raz w swoim życiu otrzymał mandat karny. Najczęściej jesteśmy zobowiązani do opłaty grzywny za dane wykroczenie – nieprawidłowe parkowanie czy przekroczenie dozwolonej prędkości. Mandat możemy zapłacić na kilka sposobów – bezpośrednio po otrzymaniu, na poczcie lub przez internet. Coraz więcej osób preferuje płatność online. Nic dziwnego – jest to wygodny sposób na szybkie uiszczenie należności. Jak zapłacić mandat przez internet? Wyjaśniamy.

Autokar miał dowieźć pasażerów z Tych nad morze. Podczas kontroli, którą przeprowadzili inspektorzy kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) okazało się, że pojazd ma mocno skorodowane elementy konstrukcji. Mimo to autobus niecałe dwa tygodnie wcześniej pozytywnie przeszedł badanie techniczne.

W jednej z opon w naczepie prześwitywały druty, a przewożona stal zbrojeniowa była źle zabezpieczona przed zmianą położenia podczas jazdy. Tę tykającą bombę zegarową zatrzymał patrol pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD).

Patrol ITD z Opola zatrzymał ciężarówkę wiozącą źle umieszczone kłody drewna. Jak się okazało podczas kontroli, nie tylko umieszczenie ładunku było problemem. Kierowca został ukarany mandatami karnymi, a przewoźnikowi grozi teraz dotkliwa kara finansowa.

Kierowca dostawczaka musiał przeładować prawie cały przewożony ładunek na podstawioną ciężarówkę, żeby doprowadzić pojazd do właściwego tonażu. Samochód dostawczy z pelletem ważył bowiem 8,2 t zamiast dopuszczalnych 3,5 t. Znacznie przeciążony pojazd skontrolowali funkcjonariusze kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Gwóźdź wbity w miejsce manetki hamulca, druty wystające z opon i zbity reflektor - tak zaczyna się długa lista problemów z TIR-em, którego skontrolował patrol ITD. Nie do wiary, że po polskich drogach wciąż jeżdżą takie złomy. Jedyne, co ta ciężarówka miała sprawne, to emulator do oszukiwania systemu AdBlue.

ITD zatrzymała do kontroli dwie ciężarówki, które okazały się być przeładowane. Zestaw z naczepą oraz wywrotka zostały tymczasowo wycofane z ruchu, a kierowców ukarano mandatami karnymi. Wobec przewoźników wszczęto postępowania administracyjne.

ITD zatrzymała kierowcę, który spieszył się na przeprawę promową i żeby nie musieć robić wymaganej przerwy, zarejestrował się jako ktoś inny. Chodziło o to, żeby uniknąć zapisu naruszeń norm czasu pracy na karcie. W tym celu kierowca zalogował się w tachografie na kartę należącą do innej osoby. Zabronioną jazdę na cudze konto przerwali inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

ITD raportuje o zatrzymaniu kierowcy TIR-a, który "strzelił hat-tricka". Inspekcja stwierdziła problemy z: kierowcą, ciężarówką oraz dokumentami. Po pierwsze prawie 0,8 promila alkoholu "wydmuchał" kierowca zestawu przewożącego odpady. Funkcjonariusze dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego stwierdzili również, że mężczyzna nie przestrzegał norm czasu pracy oraz poruszał się niesprawną ciężarówką.

ITD pokazuje, jak oszukują kierowcy TIR-ów. Chodzi o dwóch tureckich kierowców, którzy wielokrotnie jechali za długo oraz bez wymaganych przerw. Aby ukryć jazdę niezgodną z przepisami regulującymi czas pracy, posługiwali się dwoma kartami kierowcy. Nieprawidłowości wykryła małopolska Inspekcja Transportu Drogowego

Inspektorzy z kujawsko-pomorskiego oddziału ITD (Inspekcji Transportu Drogowego) zatrzymali pod Bydgoszczą kierowcę ciężarówki, który wiózł 5 tys. kurczaków. Niestety, nie miał uprawnień wymaganych do transportu żywych zwierząt, więc po drób musiał przyjechać jego kolega.

Rosyjski ciągnik siodłowy z chłodnią wpadł w ręce suwalskiej ITD. Podczas kontroli okazało się, że kierowca posługuje się falsyfikatami zezwoleń. To już nie pierwsze fałszerstwo wykryte przez inspektorów.

Patrol ITD skierował na parking strzeżony ciężarówkę, należącą do białoruskiego przewoźnika, która przewoziła do Hiszpanii dwa samochody osobowe. Pojazd będzie mógł odjechać dopiero po przywróceniu do stanu zgodnego z obowiązującymi przepisami.