mandat ITD

Podczas rutynowej kontroli inspektorzy ITD z Lublina ujawnili nielegalną modyfikację w ciężarówce przewożącej cement. Sytuacja była na tyle poważna, że na miejsce musiała przyjechać policja.

Inspektorzy z Konina zatrzymali na autostradzie A2 litewski zestaw do przewozu samochodów. W wyniku tej interwencji firma transportowa musiała zapłacić kaucję w wysokości 12 tys. zł, a kierowca otrzymał mandaty karne na łączną kwotę 550 zł.

Cały czas jeżdżą, choć wiedzą, że nie powinni. Prawie połowie kontrolowanych pojazdów odebrano dowody rejestracyjne, bo zagrażały bezpieczeństwu ruchu drogowego. Każdego ukarano mandatem w wysokości 2000 zł.

Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) z oddziału w Lesznie zatrzymali do kontroli ciężarówkę zagranicznego przewoźnika. O ile stan techniczny pojazdu i sposób przewożenia ładunku nie wzbudzały zastrzeżeń, o tyle sposób pracy Słowaka nie spodobał się funkcjonariuszom. Przewoźnikowi grozi teraz wysoka kara pieniężna.

Kierowcy oraz przewoźnicy cały czas kombinują i ładują ciężarówki na potęgę, a także czym popadnie. Nie boją się ITD, bo mają nadzieję, że jakoś to będzie, zupełnie jak pijany kierowca ma nadzieje, że nie trafi na patrol policji. Tym razem się jednak nie udało, a przeciążenie wynosiło tyle, co masa dużego SUV-a.

Inspektorzy ITD z Bydgoszczy wstrzymali transport niewłaściwie przewożonego giganta. Funkcjonariusze dawno nie spotkali się z tak beztroskim podejściem kierowcy. Wieziony przez niego żuraw samochodowy kwalifikował się do specjalnej kategorii przewozu, a nawet asysty.

Według przedstawionych dokumentów kierowca wywrotki ładował ją podczas jazdy. To dość dziwne, bo o ile samoloty można tankować w powietrzu, tak ładowanie ciężarówki podczas jazdy nie jest możliwe. Inspektorzy ITD rozwiązali zagadkę.

Inspekcja Transportu Drogowego w Łodzi odkryła szereg niepokojących nieprawidłowości podczas rutynowych kontroli dostawczaków. Wszystkie sprawdzone pojazdy wykazały niezgodności z dowodem rejestracyjnym. Najbardziej zaskoczyły dwa przypadki.

Inspektorzy ITD z Łowicza i Piotrkowa Trybunalskiego zatrzymali w środę dwóch kierowców zagranicznych ciężarówek, próbujących wykazać się wyjątkowym sprytem. Mieli pecha, bo polscy funkcjonariusze doskonale znają już te sztuczki. Obydwu kierowców spotkały poważne konsekwencje.

Inspektorzy ITD z Podkarpacia przeprowadzili kontrolę wywrotki wiozącej pospółkę. Kierowca miał ze sobą dokumenty potwierdzające, że tonaż towaru mieści się w normach. Niestety dla niego funkcjonariusze nie nabrali się na ładne oczy i skierowali wywrotkę na zamontowaną w zatoczce wagę.

Od Pomorza po Wielkopolskę: w mijającym tygodniu inspektorzy ITD wszędzie zatrzymywali do kontroli przeładowane ciężarówki i dostawczaki. Jeden z kierowców przesadził z ryżem, a jego ciągnik siodłowy miał zaskakujący opis w dowodzie rejestracyjnym. Z kolei w innej przyczepie nie działał kluczowy układ.

Uwagę inspektorów ITD z Lublina zwrócił nieszablonowy fioletowy lakier ciągnika Scanii, ale to był dopiero początek niespodzianek. Kontrola litewskiej ciężarówki w rzucającym się w oczy kolorze nie przebiegła zgodnie z oczekiwaniami kierowcy jadącego do Kazachstanu. Funkcjonariusze doszukali się innych przeróbek.

Inspektorzy ITD z Pomorza poinformowali o szokujących efektach kontroli kierowców. Jeden miał zatrzymane prawo jazdy, drugi jeździł pomimo zakazu sądowego, a trzeci nie posiadał licencji. Funkcjonariusze zatrzymywali jednego po drugim, a przewoźnicy nie nadążali z wysyłaniem pracowników do odbierania pojazdów. Kryzys transportowy?

Nawet dzieci wiedzą, że na drogach może stać policja i mierzyć prędkość samochodu na drodze. W dzisiejszych czasach jest to oczywiste. Mniej oczywiste dla wielu jest to, że uprawnienia do pomiaru prędkości ma też służba znana z kontroli ciężarówek. I wystawia mandaty równie skutecznie, co policjanci.

Kontrola przeprowadzona przez inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) z Olsztyna przyniosła zaskakujące odkrycie. W trakcie inspekcji zestawu funkcjonariusze natrafili na małego pendrive'a, który nie służył do zapisywania danych.

Zabytkowy autobus na regularnych przewozach miejskich wzbudza zainteresowanie. Tym razem zaciekawili się takim pojazdem inspektorzy ITD i odkryli zatrważające usterki. Autobus Volvo miał zablokowane jedno koło i braki w fotelach, a to dopiero początek.

Ciężarówki wyglądały bardzo dobrze i zupełnie nie było widać, że mogą mieć usterki. Te jednak odkryli pracownicy Inspekcji Transportu Drogowego, którzy dogłębnie zweryfikowali stan pojazdów. Okazało się, że przez swój stan lada moment mogłyby doprowadzić do wypadku.

Rondo Solidarności w Nowym Sączu stało się ostatnio areną gorącej dyskusji. Wszystko za sprawą systemu monitorującego "Red Light", zainstalowanego przez Inspekcję Transportu Drogowego (ITD) we wrześniu. Kamery, które miały przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa, stały się źródłem frustracji dla wielu kierowców.

Inspektorzy ITD zatrzymali obcokrajowca, który wywoził z Polski zestaw ciężarowy zakupiony przez ukraińską firmę przewozową. Kierowca jechał "na pusto" i najwyraźniej uznał, że w takiej sytuacji nie musi stosować się do niektórych przepisów. Funkcjonariusze szybko wyprowadzili go z błędu.

Inspektorzy ITD zatrzymali na terenie Polski kierowcę kazachskiej ciężarówki, który wiózł towary z Chin do Belgii. W trakcie kontroli stwierdzili istotny brak i aż trudno było im uwierzyć, że mężczyzna sam wcześniej go nie zauważył. Kierowca przymusowo spędzi kilka dni w Polsce.