mandat ITD

Inspektorzy ITD z Dolnego Śląska mieli ostatnio do czynienia z kierowcą ciężarówki, który wymyślił "sprytną" metodę walki z zimowymi warunkami na drogach. Jego sposób na pokonanie zimy nie był jednak zgodny z prawem, więc kontrola zakończyła się odebraniem mu uprawnień. Za kierownicę wróci dopiero w trakcie przedwiośnia.

Mazowieccy inspektorzy ITD w minionym tygodniu prowadzili zmasowane nocne kontrole pojazdów ciężarowych na drodze ekspresowej S7. Wzięli na celownik konkretny rodzaj ładunku – szambo. Z doświadczenia funkcjonariuszy wynikało, że takie zestawy bardzo często jeżdżą po naszych drogach przeciążone. Teraz poinformowali o efektach nocnych kontroli.

Podkarpacka Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) zatrzymała do kontroli ciężarówkę przystosowaną do przewozu betonu. Tak jak podejrzewano, "pompogruszka" okazała się znacznie cięższa, niż powinna.

To zdecydowanie była nietypowa kontrola. Kierowca Audi A4 musiał zostać zatrzymany przez inspektorów ITD, bo, delikatnie mówiąc, jego samochód już z daleka wskazywał, że nie powinien się poruszać po drogach. Tłumaczenie mężczyzny rozbraja.

Inspektorzy ITD z Krakowa przyjrzeli się busom, które dowoziły dzieci do szkół na terenie woj. małopolskiego. Chociaż na pierwszy rzut oka pojazdy wyglądały na nowe i bezpieczne, w dwóch przypadkach rzeczywistość okazała się inna. Kontrolerzy ujawnili szokujące nieprawidłowości, za które odpowiedzą kierowcy i przewoźnik.

Piach przewożony przez jedną z wywrotek przykuł uwagę inspektorów, jadących drogą S8. Po zatrzymaniu kierowca nie pojechał już dalej, a kluczyki ze stacyjki funkcjonariusze wyjęli własnoręcznie.

Inspektorzy pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD), którzy zatrzymali kierowcę ciężarowej lawety, trafili na nie lada kumulację nieprawidłowości. W dodatku dotyczyły one nie tylko osoby prowadzącej pojazd, lecz także przedsiębiorcy, do którego należy laweta. Posypały się za to wysokie kary finansowe.

Ciężarówka, która przewoziła odpady, najwyraźniej sama także nim była. Takie wrażenie można przynajmniej odnieść, kiery przeczyta się listę usterek, które wykryli inspektorzy ITD. Z zewnątrz wyglądała dobrze, ale po bliższym przyjrzeniu się jej, wydaje się, że lista zaniedbań, których się w jej przypadku dopuszczono, nie ma końca.

Ostatnie masowe kontrole Inspekcji Transportu Drogowego odkrywają niepokojącą skalę zjawiska przeciążonych samochodów dostawczych na polskich drogach. Na domiar złego, część zatrzymanych do kontroli kierowców wiozło ładunek znacząco przekraczający możliwości tych pojazdów.

Inspektorzy ITD (Inspekcji Transportu Drogowego) przyłapali na A4 kierowców, którzy próbowali ominąć obowiązujące przepisy. Ciężarowym Volvo wieźli nietypowy ładunek z Podkarpacia do Francji, ale to akurat nie było problemem. Funkcjonariuszy zaskoczyło to, kiedy i w jakim składzie szoferzy zdecydowali się wyruszyć w daleką trasę.

Kłody drewna pokonały tego przewoźnika. Patrol funkcjonariuszy ITD (Inspekcji Transportu Drogowego) nie mógł pozwolić kierowcy ciężarówki na dalszą jazdę, bo w trakcie kontroli stwierdził aż trzy poważne naruszenia. Wszystkich można było uniknąć w bardzo prosty sposób, ale przewoźnik chciał przyoszczędzić.

Wakacje już trwają, ale temu kierowcy nie w głowie wypoczynek. Funkcjonariusze ITD (Inspekcji Transportu Drogowego) wysłali mężczyznę na przymusowy, 3-miesięczny urlop. Zrobili to w najprostszy, ale za to niezwykle skuteczny sposób – odbierając mu prawo jazdy.

Kierowca litewskiej ciężarówki nie przeszedł rutynowej kontroli ITD. Inspektorzy musieli skierować zestaw ciężarowy na parking strzeżony nie tylko dlatego, że mężczyzna manipulował czasem pracy. Miał też na pokładzie urządzenie służące do zatuszowania złego stanu technicznego pojazdu.

Inspektorzy ITD zatrzymali do kontroli na drodze S8 litewską ciężarówkę. Z powodu wykrytych przez nich nieprawidłowości zestaw pojazdów musiał zostać skierowany na parking strzeżony. Wszystko przez zawartość naczepy, która okazała się inna od deklarowanej przez przewoźnika.

Kierowca tureckiej ciężarówki zaskoczył polskich kontrolerów ITD (Inspekcji Transportu Drogowego) swoim niezdrowym podejściem do pracy. Funkcjonariusze z inowrocławskiego oddziału urzędu przetarli oczy ze zdumienia, gdy zajrzeli do tachografu. Za takie zaangażowanie w pracę musieli wystawić Turkowi potężny mandat.

Przeładowane samochody dostawcze to nadal częste zjawisko na polskich drogach, choć coraz skuteczniej są one wyłapywane. Funkcjonariuszom Inspekcji Transportu Drogowego pomagają wagi preselekcyjne, dzięki którym dokładnie wiedzą, które pojazdy zatrzymać do kontroli.

Kontrolerzy z lubelskiego oddziału ITD (Inspekcji Transportu Drogowego) zatrzymali białoruskiego kierowcę ciężarówki. W trakcie międzynarodowego przejazdu z Rumunii na Białoruś obcokrajowiec stosował sztuczkę, która miała mu zapewnić dłuższy czas pracy. Polscy funkcjonariusze odkryli podczas kontroli nieścisłości i ukarali kierowcę... aż 23 (!) mandatami.

Ten samochód z każdej strony był uszkodzony i wystarczył jeden rzut oka, by mieć powód do zatrzymania. Mundurowych najbardziej przyciągnął jednak mech, wskazujący, że auto długo stało. W aucie była cała masa nieprawidłowości.

Funkcjonariusze ITD (Inspekcji Transportu Drogowego) zatrzymali ciężarówkę jadącą z Uzbekistanu do Niemiec. Podczas kontroli w pobliżu Budziska kierowca posłużył się sztuczką, którą z pewnością zaimponowałaby dzieciom ze szkoły podstawowej, ale nie inspektorom. Patrol z Podlasia szybko wykrył naruszenie przepisów.

Patrol funkcjonariuszy z małopolskiego oddziału ITD (Inspekcji Transportu Drogowego) zatrzymał do kontroli kierowcę ciężarówki. Inspekcja na parkingu w Krakowie wykazała, że mężczyzna już od kilku kilometrów przekraczał swój dzienny limit czasu pracy. Jazdę jednak kontynuował, stosując sztuczkę, która wymagała udziału... jego narzeczonej.