Mazda CX-5

Ten jeden z najlepiej sprzedających się modeli Mazdy na świecie wchodzi w rok modelowy 2021 z całą serią modyfikacji, które mają pozwolić mu utrzymać konkurencyjność w jednym z najpopularniejszych segmentów rynkowych.

Wolnossący silnik benzynowy o przyzwoitej pojemności, jego kolega z mikrohybrydą i przekładnią CVT, pełna hybryda i downsizingowe turbo – tak szerokiej palety napędów dawno nie mieliśmy w zestawieniu. Tu każdy znajdzie coś dla siebie...

Ford słynie ze znakomitych układów jezdnych, Mazda ostatnio z fantazji, a Renault – z eleganckich linii karoserii. A może ten podział jest już nieaktualny? Zaraz zobaczycie, jakie są mocne strony tych trzech SUV-ów!

Oto amerykańskie spojrzenie na nowe samochody. JD Power sprawdził czy nabywcy nowych modeli są z nich zadowoleni po pierwszych 90 dniach użytkowania. Pod uwagę wzięto nie tylko kwestie niezawodności, ale także wszelkie doświadczenia związane z użytkowaniem. Okazuje się, że niektóre marki mają powody do niepokoju.

Największy SUV Mazdy, wyposażony w 194-konnego benzyniaka, „automat” i napęd na obie osie, do tej pory wydawał nam się jeżdżącym ideałem. Mimo to japońscy inżynierowie w roku modelowym 2020 dokonali w nim kilku modernizacji. Sprawdzamy jakich, testując topową wersję wyposażeniową SkyDream za ponad 200 tys. zł

Mazda o rodzinnym charakterze nie jest dzisiaj niczym dziwnym. Samochody takie jak Mazda 6 kombi czy Mazda CX-5 swobodnie mieszczą rodzinę wraz z urlopowym ekwipunkiem. Jednak obecne modele nie są pierwszymi, których praktyczność nadaje się do rodzinnych wyjazdów. Wszystko zaczęło się już w latach 60. dwudziestego wieku.

Samodzielnie skręcają, hamują, piszczą, wyświetlają komunikaty i wibrują – układy asystujące wtrącają się wszędzie. Sprawdzamy, które z nich przydają się w samochodzie

Duży SUV, tak jak wszystkie najnowsze Mazdy, uwodzi swoimi wdziękami, którym trudno się oprzeć. Czy warto ostatecznie ulec i zdecydować się na model CX-5? Spróbuję odpowiedzieć na to pytanie, testując najbogatszą wersję z najmocniejszym silnikiem benzynowym.

Kompaktowy sedan i odświeżony SUV, czyli dwa popularne modele Mazdy w nowej odsłonie. Japońska firma świętuje w Poznaniu premierę 3 w wersji sedan, zmodyfikowanej CX-5 oraz 30 urodziny MX-5.

Świeżo zmodernizowany Renault Kadjar staje do walki z Hyundaiem Tucsonem po face liftingu i z Mazdą CX-5. Kadjar ma nowy silnik benzynowy i bardzo atrakcyjną cenę – czy to wystarczy, żeby pokonać tak mocnych rywali?

Niemcy znów mają spore problemy. BMW jako jedyne wśród 11 testowanych SUV-ów spektakularnie oblewa test systemów awaryjnego hamowania przed pieszym i dostaje najgorszą ocenę.

Na urlop wybieramy Hiszpanię, Francję, Włochy i Chorwację. To samo tyczy się samochodów. Skoda, Opel, Volkswagen i Toyota to najpopularniejsze marki samochodów na polskich drogach. Podróż na pożegnanie lata tylko utwierdziła mnie w przekonaniu, że czasami nie warto podążać za głównym nurtem.

Spory SUV z dużym silnikiem benzynowym pod maską – czy to ma sens? Mazda wierzy, że tak. Sprawdzamy wersję z najbogatszym wyposażeniem SkyPassion, 2,5-litrowym silnikiem oraz z napędem na cztery koła.

Jak niezawodne są dzisiejsze samochody? Na to pytanie najlepiej odpowiadają nasze testy długodystansowe, pokazujące wszystkie ich słabości, jak i mocne punkty. W tym zestawieniu pokazujemy samochody, które zdobyły najlepsze oceny.

Widok kilkunastu samochodów mknących po zamarzniętym najgłębszym jeziorze świata wywołuje piorunujące wrażenie. Jadący Mazdami CX-5 kierowcy przełamują kolejne bariery...

Powiedzmy, że szukasz luksusowego SUV-a. I co, znowu Audi, BMW albo Mercedes? Tym razem zebraliśmy trzy auta, dające Ci wolny wybór. Volvo już jest premium, DS chce być, a Mazdę dodaliśmy, aby pokazać tańszą alternatywę.

Nowy SUV Mazdy wyróżnia się elegancką linią nadwozia i praktycznym wnętrzem. W CX-5 rozbudowano systemy bezpieczeństwa oraz zastosowano jeszcze więcej technologii, które wspomagają kierowcę. Bez zmian pozostała przyjemność z jazdy!

Patrząc na kolejną generację Mazdy CX-5 widać, że Japończycy nie chcieli zbytnio odchodzić od sprawdzonego projektu – nowe CX-5 wygląda jak kolejny lifting. Sprawdzamy wersję z bazowym dwulitrowym silnikiem benzynowym – czy ten wolnossący silnik poradzi sobie w dużym SUV-ie?

Najnowszy model Mazdy ma cechy, które powinny zapewnić sukces w obecnie bardzo modnej klasie kompaktowych SUV-ów. Ciekawie wygląda, przyjemnie się prowadzi i jest komfortowy.

Nowe CX-5 ma takie same silniki i wymiary nadwozia, jak poprzednik. Różnice widać w stylistyce karoserii i kokpitu oraz w detalach wykończenia. I w cenie – auto zdrożało o 8000 zł. Czy przy okazji stało się lepsze?