Mazda

Testujemy Mazdę CX-5. "1996 rok – mój najlepszy samochód" – taki post zobaczyłem kilka dni temu na Facebooku. Autorka z rozrzewnieniem wspominała swoją Mazdę 626 w kolorze morskim. I nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie to, że 626 była pojazdem niebudzącym kompletnie żadnych emocji.

W rok modelowy 2022 mała Mazda 2 wjeżdża z drobnymi modyfikacjami silnika, wyposażenia i z niższymi cenami. Mimo siedmiu lat na rynku nadal popisuje się dobrą kondycją.

Po zaprezentowaniu nowej Mazdy CX-60 PHEV Japończycy zapowiedzieli, że jej nowy model dostępny będzie również z opracowanym od podstaw dieslem e-Skyactiv D. W zależności od rodzaju napędu jednostka będzie uzyskiwała moc od 147 kW do nawet 187 kW i ma spełniać oczekiwania kierowców szukających auta zdolnego do pokonywania długich dystansów i sprawdzającego się podczas holowania przyczep.

Nowa Mazda 2 Hybrid to samochód, który bardzo dobrze znamy z naszych ulic. Tak, pomimo tego, że to nowość na naszym rynku to Mazdę 2 widywaliśmy na ulicach od jakiegoś czasu. Tak ten model to nic innego, jak Toyota Yaris z logo Mazdy. Czy to dobre posunięcie? Odpowiadamy na to pytanie.

Mazda MX-5 to bez wątpienia najpopularniejszy na świecie roadster. Taki prawdziwy pierwotny sportowy samochód, stworzony jedynie z myślą o tym, aby kierowcy i pasażerowi dać dziką frajdę z jazdy. Niskie nadwozie, bardzo nisko umieszczony fotel — to wszystko sprawia, że w MX-5 prędkość czujemy inaczej. Tak, to genialny samochód i chcę, aby produkowany był jak najdłużej.

Dzisiaj pierwsza generacja Mazdy MX-5 to już youngtimer pełną gębą, ale nie tylko – bo ten model daje wiele frajdy z jazdy lekkim tylnonapędowym autem bez dachu. Na rynku MX-5 NA właściwie nie ma konkurencji (no może poza pierwszym BMW Z3, ale to mimo wszystko nieco inne auto). Postanowiliśmy sprawdzić, na co zwrócić uwagę i co może być kosztowne w naprawach w przypadku tego modelu.

Jakie samochody są najpopularniejsze w ponad stu krajach świata? Wydawać by się mogło, że odpowiedź jest prosta nie tylko w przypadku modelu, ale i rodzaju auta. SUV i Toyota Corolla? Błąd! Okazuje się bowiem że jaki region świata takie preferencje, a gusta europejskich nabywców znacząco różnią się od preferencji nabywców z innych regionów globu.

Niektóre firmy nadal straszą właścicieli samochodów utratą gwarancji, gdy dokonają wymaganego przeglądu poza siecią autoryzowanych stacji obsługi. Trzeba było interwencji Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK), żeby kilka marek wreszcie zmieniło praktyki wobec kierowców korzystających z niezależnych warsztatów.

Mazda podkreśla, że za sprawą nowego SUV-a chce wyraźnie umocnić swoją pozycję w segmencie premium. Po pierwszych jazdach testowych możemy powiedzieć, że ma ku temu solidne argumenty.

Dawno nie było tak źle na rosyjskim rynku samochodowym. Sprzedaż nowych aut w pierwszym kwartale 2022 r. spadła aż o 62,9 proc.! Okazuje się, przy tym, że nie wszystkie marki ucierpiały. W górę pną się marki chińskie oraz niektóre firmy z Azji i z zachodu.

Przepis na Mazdę MX-5 jest znany od ponad 30 lat. Aby stworzyć idealnego roadstera, potrzebne nam są: małe nadwozie, niska masa, napęd na tył i silnik spalinowy. Japończycy obiecują, że pomimo surowych norm emisji znajdziemy wszystkie te składniki w następnej generacji "Miaty".

Mazda MX-5 NB to świetny materiał na fun-cara, sposób na relaks i czerpanie prawdziwej przyjemności z jazdy za relatywnie niewielkie pieniądze. Podpowiadamy, na co zwrócić uwagę przed zakupem drugiej generacji tego jednego z najpopularniejszych roadsterów na świecie

Minął tydzień od rozpoczęcia w Polsce przedsprzedaży Mazdy CX-60 i firma chwali się, że dealerzy zebrali na nowego SUV-a już 100 zamówień. Jest to najmocniejsza seryjnie produkowana Mazda w historii. Cennik CX-60 zaczyna się od kwoty 229 900 zł.

Oto jedna z najważniejszych tegorocznych premier rynkowych, która, jak twierdzi Mazda, oznacza dla niej początek nowej ery. SUV CX-60 już wkrótce ma szansę dołączyć do grona bestsellerów w tej klasie, rywalizując o klienta z takimi modelami jak Audi Q5, BMW X3 czy Volvo XC60.

Pod maskami? Zupełnie różne koncepcje. W kokpicie? Odmienne pomysły na ergonomię. Trudno o bardziej kontrastowe auta w klasie kompaktowej jak Mazda 3 i Peugeot 308. Nawet jeżeli oba są czerwone!

Wraz z wejściem w życie ustawy zwanej „Polski ład” zmianie ulega metoda naliczania ryczałtu za prywatne korzystanie z auta służbowego. Zamiast pojemności silnika kluczowa jest jego moc. Można zyskać lub stracić. Są też istotne wyjątki.

Samochody koreańskich marek znów górą. Kia, Hyundai i Genesis triumfują w najnowszym rankingu jakości kilkuletnich używanych samochodów instytutu badawczego J.D. Power, wyprzedzając nawet renomowane marki z segmentu premium z Japonii, Niemiec i USA.

W piątym roku życia drugiej generacji CX-5 Mazda poddała swojego SUV-a kuracji odświeżającej. Sprawdzamy, czy wprowadzone zmiany pozwolą modelowi złapać drugi oddech w tym bardzo konkurencyjnym segmencie rynku.

Producenci samochodów regularnie powiadamiają właścicieli konkretnych modeli o akcjach naprawczych. W tym roku do serwisów w Polsce wezwano już do serwisów użytkowników łącznie kilku tysięcy egzemplarzy aut różnych marek.

Oto najnowszy Raport Jakości 2022! Punktujemy w nim typowe usterki, akcje naprawcze, raport TÜV, testy na dystansie 100 tys. km i gwarancje. Pierwszy raz na ocenę wpływ ma też indeks awaryjności NAT