Konto

Auto Świat Mercedes Klasy S

Mercedes Klasy S

Hybrydy plug-in: wady i zalety używanych aut. Sprawdziliśmy popularne marki

Hybrydy plug-in: wady i zalety używanych aut. Sprawdziliśmy popularne marki

Czy hybryda plug-in to złoty środek na obecne czasy z wysokimi cenami paliw? Co prawda, starsze konstrukcje hybryd plug-in są mniej zaawansowane niż współczesne, ale nie jest to aż takim problemem, jak w elektrykach – zawsze przecież można skorzystać z silnika spalinowego. Niestety, używane hybrydy plug-in mają inne, liczne problemy.

Mercedes klasy S (W116): czy da się na nim zarobić?

Mercedes klasy S (W116): czy da się na nim zarobić?

W jubileuszowym artykule o Mercedesie klasy S W116 przedstawimy mocne i słabe strony modelu, przyjrzymy się jego ofercie silnikowej, a także zbadamy rynek Mercedes klasy S. Oczywiście, nie zabraknie też zestawienia najważniejszych innowacji, dzięki którym Mercedes W116 uznawany jest za auto przełomowe.

Dlaczego 30 lat temu z elektryków nic nie wyszło? Czy teraz będzie podobnie?

Dlaczego 30 lat temu z elektryków nic nie wyszło? Czy teraz będzie podobnie?

Motywem przewodnim międzynarodowego salonu samochodowego (IAA) we Frankfurcie w 1991 r. była ochrona środowiska – na stanowiskach większości liczących się firm pojawiły się ekologiczne auta. Pytanie tylko dlaczego ta zielona fala tak szybko się skończyła, nie pozostawiając za sobą konkretnych rozwiązań? Czy przy obecnych zawirowaniach w kwestii surowców ten scenariusz się powtórzy?

Komfortowe samochody z lat 90. Te modele nadal mogą być wzorem

Komfortowe samochody z lat 90. Te modele nadal mogą być wzorem

Samochody lat 90. to przełomowe modele. Te najstarsze z 1990 roku już stają się klasykami, a inne, nieco młodsze, już wkrótce doczekają się takiego statusu. Wśród tych aut szczególną grupę stanowią modele, które zaprojektowano przede wszystkim w celu zapewnienia pasażerom jak najwyższego komfortu jazdy.

Mercedes-AMG S 63 E Performance. Gdy "zwykła" Klasa S nie zapewnia wystarczających emocji

Mercedes-AMG S 63 E Performance. Gdy "zwykła" Klasa S nie zapewnia wystarczających emocji

Inżynierowie i projektanci z AMG po raz kolejny sięgnęli po jeden z modeli Mercedesa, aby stworzyć z niego rasowe auto sportowe. Tym razem wybór padł na najnowszą klasę S. Dzięki zastosowaniu rozwiązań charakterystycznych dla AMG, Mercedes-AMG S 63 E Performance ma szansę stać się punktem odniesienia w swojej klasie.

Mercedes 800 SEL z 18-cylindrowym silnikiem

Mercedes 800 SEL z 18-cylindrowym silnikiem

Na początku lat 90. inżynierowie Mercedesa wpadli na bardzo ciekawy pomysł – zbudowanie 18-cylindrowego silnika. Planowano nawet produkowanie nowej jednostki napędowej w dwóch wariantach mocy. Dlaczego nic z tego nie wyszło?

Zaprojektowanie tego auta kosztowało ponad miliard dolarów. Czy to sprawia, że Mercedes 600 SEL to najlepsze auto świata?

Zaprojektowanie tego auta kosztowało ponad miliard dolarów. Czy to sprawia, że Mercedes 600 SEL to najlepsze auto świata?

Gdy wiosną 1991 roku zaprezentowano długo oczekiwanego następcę "eski" W126, reakcje w Europie były dość jednoznaczne: auto jest za duże, za ciężkie, a do tego zużywa zbyt dużo paliwa. Dopiero późniejsze testy udowodniły, że nowe auto Mercedesa jest samochodem przełomowym, choć nawet 30 lat po premierze kontrowersyjnym.

Nie opanował Mercedesa. Miało być efektownie i było! [WIDEO]

Nie opanował Mercedesa. Miało być efektownie i było! [WIDEO]

Kierowca Mercedesa Klasy S nie poradził sobie z dozowaniem mocy, którą miał pod prawą stopą. Chciał w efektowny sposób opuścić skrzyżowanie w Białymstoku i udało mu się to aż nadspodziewanie dobrze, chociaż z pewnością nie o taki efekt mu chodziło. W kłębach dymu z opon luksusowy Mercedes wylądował na słupie.

S jak specjalny, czyli Mercedes klasy S ma 50 lat

S jak specjalny, czyli Mercedes klasy S ma 50 lat

Wraz z modelem W116 Mercedes rozpoczął pisanie nowego rozdziału w historii firmy. 50 lat temu po raz pierwszy limuzyna dla prezesa została nazwana klasą S, a wszyscy producenci aut dość szybko uznali ją jako punkt odniesienia dla swoich pojazdów. Dziś wracamy do 1972 roku i prezentujemy kulisy powstania pierwszej "eski".

Ile paliwa zużywają klasyczne auta?

Ile paliwa zużywają klasyczne auta?

Czy Garbus jest naprawdę oszczędny, a duży "amerykanin" musi bezwarunkowo zużywać 20 l/100 km? Mówimy głośno: sprawdzamy!

Kierowca Mercedesa wpadł do rowu i uciekł. Myślał, że zdąży wytrzeźwieć

Kierowca Mercedesa wpadł do rowu i uciekł. Myślał, że zdąży wytrzeźwieć

Spędzenie weekendu na Kaszubach to świetny pomysł na wypoczynek, ale kierowca tego Mercedesa Klasy S trochę przesadził z relaksem. W efekcie na prostym odcinku drogi zjechał do rowu i uszkodził auto. Policjanci znaleźli go na pobliskiej budowie, gdzie próbował... wytrzeźwieć.

Rzeczywiste spalanie 100 klasyków. Czy któryś pali więcej niż 20 l/100 km?

Rzeczywiste spalanie 100 klasyków. Czy któryś pali więcej niż 20 l/100 km?

Jakie zużycie paliwa mają klasyczne samochody? Czy jest to znacząco więcej w porównaniu z nowoczesnymi modelami, a może wręcz przeciwnie – zadowalają się mniejszą ilością paliwa niż dzisiejsze cięższe i naszpikowane elektroniką pojazdy. Test zabytkowych modeli pokazuje, jakie jest ich rzeczywiste zapotrzebowanie na paliwo.

10 samochodów z największymi silnikami. Horror dla ekologów

10 samochodów z największymi silnikami. Horror dla ekologów

To nie ciężarówki ani autobusy, ale zwykłe samochody osobowe. Mimo to mają jednostki napędowe, które w czasach downsizingu i ekologii są czystym horrorem. Oto 10 modeli z największymi silnikami w ostatnich 40 latach.

Licytacja śląskiej KAS zakończona pełnym sukcesem. Znalazł się nawet chętny na Bentleya!

Licytacja śląskiej KAS zakończona pełnym sukcesem. Znalazł się nawet chętny na Bentleya!

W środę 9 lutego można było upolować kilka niezłych okazji. Drugi Urząd Skarbowy w Katowicach wystawił na licytację 14 pojazdów i wszystkie znalazły nabywców. Największa oferta została złożona na Bentleya – zwycięzca licytacji zapłacił za 9-letnie auto ponad 300 tys. zł.

Ściśle tajne. Jak klienci testują samochody na trzy lata przed ich debiutem

Ściśle tajne. Jak klienci testują samochody na trzy lata przed ich debiutem

To ryzykowna, tajna i skomplikowana akcja. Dlaczego co roku tysiącom zwykłych ludzi pokazuje się samochody, które dopiero za trzy lata trafią na rynek? Dlaczego czasem zamiast nowego modelu widzą… krowę?

Auta, które za kilka lat będą poszukiwanymi klasykami

Auta, które za kilka lat będą poszukiwanymi klasykami

W przypadku aut używanych cieszymy się zawsze dwukrotnie: gdy je kupujemy i gdy uda nam się je sprzedać. Oto 7 propozycji, które w przyszłości mogą sprawić jeszcze więcej radości – ich ceny powinny rosnąć

Zobacz testy zderzeniowe starych aut - wśród nich polskie modele

Zobacz testy zderzeniowe starych aut - wśród nich polskie modele

Polskie samochody z czasów PRL-u są obecnie cenionymi klasykami. Pomimo ich ułomności wielu fanów nadal lubi nimi jeździć. Jednak zastanawialiście się kiedyś na ile bezpieczne jest podróżowanie Maluchem czy Polonezem? Podobnie, jak zachodnie konstrukcje, także i te modele były poddane testom zderzeniowym, które obnażyły ich niedoskonałości.

Mercedes W126 station wagon - kombi, którego nie było

Mercedes W126 station wagon - kombi, którego nie było

Przez długie dziesięciolecia kombi były bardzo lubiane, ale nie do końca traktowane poważnie. Dlatego w wielu przypadkach gotowe i całkiem ciekawe projekty nie trafiły do produkcji. Zostały tylko prototypowe egzemplarze, albo auta zbudowane przez rzemieślników

Nowy Mercedes Klasy S z systemem jazdy autonomicznej Drive Pilot

Nowy Mercedes Klasy S z systemem jazdy autonomicznej Drive Pilot

Oto kolejna rewolucja w 135-letniej historii motoryzacji. Już za kilka miesięcy – w pierwszej połowie 2022 r. - na niemieckich autostradach pojawią się pierwsze seryjnie produkowane samochody z systemem automatycznej jazdy – poziomu 3. Co to oznacza? System prowadzi samochód, reaguje na wszelkie sytuacje drogowe, ale kierowca musi zajmować swój fotel i w każdej chwili być gotowy do przejęcia prowadzenia auta.

Te samochody w 2022 r. zasłużą na zabytkowe tablice rejestracyjne

Te samochody w 2022 r. zasłużą na zabytkowe tablice rejestracyjne

Samochody, które zasługują na miano klasyka i mogą mieć przynależne im żółte tablice rejestracyjne muszą mieć ukończone 30 lat. W 2022 r. kolejne modele zyskają status youngtimerów. Wśród pojazdów, które przedstawiamy są zarówno tanie miejskie wozidełka, jak i modele sportowe czy luksusowe.

Pokaż więcej

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA