Ministerstwo Finansów

Opłaty za brak ubezpieczenia pojazdu w zakresie OC Rzecznik Finansowy uznaje za niewspółmierne w zestawieniu ze średnią wysokością składki za ubezpieczenie OC i w związku z tym zwrócił się do Ministra Finansów przygotowanie projektu ustawy, która zmieniłaby niektóre szczególnie niekorzystne dla kierowców zapisy. Chodzi również o to, aby łatwiej było uzyskać ulgę albo umorzenie opłaty karnej za brak OC.

Najwyższa Izba Kontroli wyliczyła straty, jakie poniósł Krajowy Fundusz Drogowy w związku z dwuletnim opóźnieniem wprowadzenia systemu e-TOLL. Między palcami "przeleciało" 573 mln zł.

Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) informuje, że wciąż otrzymuje skargi na brak jednolitej stawki podatku od garaży/miejsc postojowych w budynkach wielomieszkaniowych. Okazuje się, że mimo prób usankcjonowania tego problemu, cały czas w przypadku obiektów stanowiących odrębną własność trzeba liczyć się z wyższą stawką podatku.

Polscy parlamentarzyści przegłosowali ustawę, która wydłuża działanie tarcz antyinflacyjnych. Dzięki temu jeszcze przez kilka miesięcy będzie obowiązywała niższa stawka VAT na paliwa. Pierwotnie 23-procentowy podatek miał powrócić już od początku sierpnia 2022 r.

Obowiązkowy także dla kierowców aut osobowych system e-Toll to seria porażek. Po pół roku od zamknięcia bramek na państwowych odcinkach autostrad kierowcy pojazdów lekkich, którzy kupują bilety na skorzystanie z państwowej autostrady, wolą zapłacić przy kasie na stacji niż korzystać z udostępnionych w tym celu aplikacji. E-Toll ma z czasem obowiązywać auta do 3,5 t na wszystkich odcinkach państwowych autostrad, ale jak to w zaistniałej sytuacji przeprowadzić?

Ceny na stacjach benzynowych w Polsce w dalszym ciągu przerażają wielu kierowców. Ciągle rosnąca inflacja również mocno daje się Polakom we znaki. Z tego powodu wśród kilku posłów pojawiło się pytanie, kiedy można spodziewać się wprowadzenia nowej wysokości kilometrówki? Ministrowie zrzucają jednak tę sprawę na inne resorty.

Ile nieopłaconych przez kierowców pojazdów lekkich przejazdów na autostradach A2 i A4 objętych systemem e-Toll zarejestrowano od początku grudnia, czyli od czasu otwarcia bramek? Ile wystawiono mandatów, na jaką kwotę? Zadaliśmy pytanie Ministerstwu Finansów.

Krajowa Administracja Skarbowa (KAS) wycofuje się z rekomendowania kierowcom aut osobowych aplikacji e-TOLL PL jako "wygodnej i bezpiecznej metody płatności" za przejazd rządowymi odcinkami autostrad A2 i A4. W e-mailu rozesłanym do dziennikarzy sugeruje, aby kierowcy pojazdów lekkich kupowali on-line albo na stacjach benzynowych bilety na każdy przejazd autostradą – tak ma być prościej i wygodniej.

Już niebawem szlabany i bramki będą demontowane z państwowych odcinków autostrad A2 i A4. Od 1 grudnia za przejazd samochodem osobowym zapłacimy, korzystając z aplikacji lub nabywając bilet. Póki co e-bilety autostradowe będą oferowane tylko na stacjach paliw dwóch sieci. Na obiecywane biletomaty trzeba będzie jeszcze poczekać.

"Zapłać za dokument poprzez e-Płatności" to nowa usługa do opłacenia akcyzy AKC-US na Portalu Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych. Pozwala ona na opłatę należności w formie płatności elektronicznych online za deklarację akcyzową od aut osobowych.

Od 1 grudnia już nawet kierowca auta osobowego nie zapłaci za przejazd państwową autostradą na bramkach – szlabany będą otwarte, a z czasem pewnie znikną. Zapłacić za przejazd jednak trzeba: albo za pomocą aplikacji e-Toll, albo kupując e-bilet autostradowy. Niestety, na mniej niż dwa tygodnie przed startem aplikacja jest w fazie beta, system się zawiesza, a wielu kierowców skarży się, że proces rejestracji i płacenia za przejazdy ich przerasta. Postanowiłem sprawdzić, czy aplikacja e-Toll jest aż tak zła, jak mówią.

Wraz z początkiem grudnia br. na państwowych odcinkach autostrad A2 i A4 szlabany staną się zbędne. Jadąc samochodem osobowym, zapłacimy za przejazd poprzez aplikację lub wykupując specjalny e-bilet autostradowy. Trzeba się także liczyć z wysokimi mandatami nie tylko wówczas, gdy spróbujemy przejechać bez uiszczania należnych opłat.

Mamy złą wiadomość m.in. dla osób, które planowały przerobić auto dostawcze zakupione za granicą na kampera. Jeśli zrobią to po 1 lipca 2021 r., będą musieli zapłacić akcyzę. Co prawda nastąpiło przesunięcie w przepisach, ale opóźniono jedynie termin zapłaty podatku.

System opłat drogowych e-Toll, zgodnie z zapewnieniami Krajowej Administracji Skarbowej, ma ruszyć już za trzy tygodnie. Jak podaje "Rzeczpospolita", wcześniej w życie musi wejść kilka ustaw, które mają zostać podpisane przez prezydenta Andrzeja Dudę. Trochę niepokoju dostarczyła jednak testowa próba rejestracji do systemu, podczas której e-Toll zawiesił się.

Uchwalony pakiet akcyzowy oznacza spore zmiany na rynku samochodów osobowych czy specjalnych. W ramach uszczelniania przepisów mogą ucierpieć firmy zajmujące się przebudową aut na potrzeby m.in. ekip budowlanych czy serwisowych. Po doliczeniu akcyzy samochody z pewnością zdrożeją.

Poseł PiS Arkadiusz Mularczyk zapytał ministra finansów o „proceder” rejestrowania przez polskich przedsiębiorców firm w Czechach – dzięki temu mogą liczyć na niższe podatki związane z kupnem drogich samochodów. Z odpowiedzi wynika, że uczestniczący w „procederze” mogą być spokojni.