Multimedia

Czas na nowy sojusz dwóch jakże różnych branż. Ford zawiera strategiczne partnerstwo z Googlem. Na efekty kooperacji obu gigantów trzeba będzie jednak poczekać jeszcze kilka lat. Amerykanie zapowiadają miliony samochodów Forda z wbudowanym Androidem już za dwa lata. Co to oznacza dla kierowców?

Samochody jak smartfony czy tablety, wymagają aktualizacji. W przeciwieństwie jednak do popularnego sprzętu mobilnego w aucie może być nawet kilkadziesiąt różnych komputerów, które wymagają odświeżenia oprogramowania. Na szczęście coraz częściej można uniknąć wizyty w serwisie, by cieszyć się najnowszą wersją programów sterujących w naszym aucie.

W aucie wszystko było w zgodzie z dokumentami – model, kolor, itp., tylko silnik pochodził z kradzieży. Policjanci zabezpieczyli Mazdę CX-5, która pod maską miała silnik skradziony dwa lata temu. Warto wiedzieć, że kupno używanych części pochodzących z kradzieży – silników, stacji multimedialnych czy nawigacji także nie do końca świadomego nabywcę może zaprowadzić do więzienia.

Im nowszy smartfon czy multimedialne radio w samochodzie, tym więcej problemów. Okazuje się, że współczesny sprzęt nie chce ze sobą tak dobrze i stabilnie współpracować, jak zachwalają producenci elektroniki. Na szczęście nie zawsze trzeba sięgać po pomoc autoryzowanego serwisu, by poradzić sobie z problemem.

Samochód sam zwolni przed progiem, przypomni, by zadzwonić do bliskich i sam włączy ogrzewanie kierownicy. Do tego jeszcze wyświetli w kabinie obraz o szerokości jak w ogromnym 65-calowym telewizorze. To wszystko już za chwilę! Mercedes zdradza kolejne tajniki modelu EQS, czyli elektrycznej Klasy S.

Przy okazji debiutu odświeżonej serii 5 dyskutowano głównie o dużych nerkach i innych zmianach w wyglądzie auta, tymczasem w środku też pojawiło się kilka ciekawych nowości, w tym – najnowsza wersja pokładowego systemu operacyjnego. Zawiera ona m.in.: bezprzewodowa łączność Android Auto oraz aplikacja ułatwiająca znalezienie miejsca parkingowego.

W trakcie jazdy zwykle chętniej słuchamy tradycyjnych rozgłośni niż aplikacji muzycznych takich jak Spotify, Tidal czy YouTube. Co więcej, w samochodach dominują zwykle dwa gatunki muzyki. Oto wyniki ankiety przeprowadzonej wśród kierowców w naszym kraju.

Pora na kolejną zmianę warty. Niemal po 6 latach Ford zmienia swoje zestawy multimedialne. Na rynek wkracza zatem 4 generacja zestawu SYNC, która będzie się uczyć nawyków kierowcy. Samochód zapamięta zatem wszystkie ulubione miejsca, które na co dzień odwiedzamy, a dzięki połączeniu z internetem zyska sporo ciekawych dodatków.

Prawdziwe dwa w jednym: tablet i radio samochodowe. Pioneer opracował ciekawe połączenie dwóch zupełnie odmiennych urządzeń. Model SDA-8TAB i SPH-120BT to nowoczesna stacja multimedialna ze zdejmowanym panelem (ekran o przekątnej 8 cali). Sam panel to zaś nowoczesny tablet z systemem Android w wersji 9. Można zatem wykorzystać go nie tylko w aucie, ale także i poza nim.

Wczesną jesienią pojawi się u nas koreański przedstawiciel segmentu B – nowy Hyundai i20, wypełniony nowoczesną techniką po sam dach. Przedstawimy nasze wrażenia z pierwszej jazdy przedprodukcyjnym modelem. Hyundai obiecuje, że zastosowanie miękkiej hybrydy pozwoli zmniejszyć emisję spalin i zużycie paliwa. O ile, sprawdzimy w teście.

Mercedes rozpoczął odliczanie do jednej z najważniejszych premier ostatnich lat – zupełnie nowej Klasy S. Zanim jednak poznamy auto w pełnej krasie, marka ze Stuttgartu powoli zdradza szczegóły na temat swojej flagowej limuzyny. Tym razem zaprezentowano system MBUX i liczne sposoby komunikacji człowieka z autem.

Apple CarPlay oraz radio z ekranem dotykowym i nawigacją w Porsche z lat 60-tych? Tak, teraz to możliwe. Producent z Zuffenhausen stworzył systemy multimedialne w formacie 1 DIN i 2 DIN dla swoich klasycznych modeli.

BMW nadrabia technologiczne opóźnienia. Koncern z Monachium w końcu zdecydował się wpuścić Android Auto do swoich aut. Jednak z bezprzewodowej wersji systemu skorzystają tylko wybrańcy.

Klasa V oraz kamper Marco Polo otrzymują nowe multimedia, wyposażone m.in. w sterowanie głosowe. W Marco Polo da się obsługiwać ważne funkcje za pomocą smartfona

W dzisiejszych czasach od samochodów oczekujemy znacznie więcej, ponieważ spędzamy w nich bardzo dużo czasu. Nowoczesne auto ma nie tylko ładnie wyglądać, dobrze jeździć czy posiadać funkcjonalne i wygodne wnętrze. Powinno również stanowić mobilne centrum łączności i rozrywki, a także pomagać kierowcy w prowadzeniu. Sprawdzamy to na przykładzie Forda Edge.

Krok po kroku można stworzyć system marzeń – zarówno bardziej zaawansowany, jak i zestaw dla audiofili klasy high end. Wymaga to jednak czasu i niemałych pieniędzy oraz odpowiednich umiejętności

Audi skutecznie zachęca do tego, by w samochodzie pozostać jak najdłużej. Firma wprowadza bowiem do kabiny wirtualną rzeczywistość połączoną z rzeczywistym zachowaniem samochodu na drodze. Jako jedni z pierwszych przetestowaliśmy prototypy w Las Vegas podczas targów CES.

W cenie poniżej 200 zł trudno oczekiwać cudów w przypadku wideorejestratorów samochodowych. Sprawdziliśmy czy nowy sprzęt Blaupunkta jest pod tym względem wyjątkiem.

Nic tak szybko się nie starzeje, jak fabryczne radioodtwarzacze zainstalowane w samochodach. Żeby uzyskać większe możliwości, trzeba zastosować zamiennik. Niestety, nie każdy jest jednak lepszy i godny uwagi.

Oto jedna z najtańszych propozycji wśród wideorejestratorów samochodowych z WiFi i łącznością z aplikacją w smartfonie. Sprawdzamy VIOFO WR1