Nissan

Czy zastanawialiście się, ile firmy motoryzacyjne wydają na reklamę – ogólnie i na jeden samochód? Nikt się tym specjalnie nie chwali, ale dzięki Instytutowi Monitorowania Mediów spróbowaliśmy oszacować te wydatki.

Nissan i Italdesign stworzyli prototyp specjalnej edycji modelu GT-R. Okazja powstania tego samochodu jest szczególna i podwójna - pięćdziesięciolecia serii GT-R oraz włoskiego studia stylistycznego.

Z kapelusza? Nie wszystkie! To Skoda wymyśliła sobie, że nagle chce zmniejszyć Kodiaqa i bum – mamy nowy model Karoq. Renault pomyślało podobnie i oto jest Kadjar. Przeciwko nim staje klasyk gatunku: Nissan Qashqai. Zaraz dowiecie się, dlaczego:

Pasażer z przodu nie jest tak dobrze chroniony jak kierowca – szczególnie w Fordzie Explorer i Jeepie Grand Cherokee. Amerykańskie samochody zaliczyły poważną wpadkę podczas nowych testów zderzeniowych IIHS

Nissan Navara posiada dwie wersje silnika 2.3 dCi. Testujemy słabszą, 160-konną. Mocy tu nie brakuje, ale czy można liczyć na oszczędności?

Nissan Cube znany jest na świecie od 1998 roku. Jednak do Europy samochód trafił dopiero w tym roku, w swej trzeciej generacji

Wnętrze oferuje mnóstwo miejsca dla podróżnych i na bagaż, a zawieszenie gwarantuje dobre prowadzenie i niezły komfort. Elektryczny napęd jest cichy i zapewnia świetną dynamikę. Podstawowe pytanie: czy to się opłaca?

Electric Explorer African Challenge, pierwsza w historii wyprawa samochodem elektrycznym przez Czarny Ląd, której podjął się polski podróżnik, Arkady Paweł Fiedler, dotarła do afrykańskiej mety w Maroku.

Nissan znów wzoruje się na słynnej serii Gwiezdne wojny. Z okazji premiery kolejnej części filmu przebudowano jeden z najpopularniejszych modeli.

Malutkie silniki, a waga całkiem pokaźna - czy takie auta mają sens? Jeżeli ktoś potrzebuje miejskiego środka transportu i nie szuka dynamiki, będzie zadowolony.

Nowy elektryczny Nissan Leaf jest bardzo bezpiecznym samochodem. Dowiodły tego testy zderzeniowe przeprowadzone przez organizację Euro NCAP, w których Leaf uzyskał najwyższą notę 5 gwiazdek. Po raz pierwszy test przeprowadzono według zaostrzonych kryteriów.

Nowa chińska marka Venucia założona przez Nissana i Dongfeng nie kryje swoich aspiracji. Firma debiutuje na salonie samochodowym w Pekinie z nowym samochodem koncepcyjnym – The X.

Do Polski trafił już nowy Nissan Leaf. Odbyliśmy nim dłuższą podróż po krętych mazurskich drogach. Starczyło nam energii, jak i cierpliwości.

Na jeden dzień przenosimy się do świata ekologicznego, w którym nie istnieją paliwa kopalniane. Jeździmy samochodem elektrycznym i mieszkamy w hotelu zasilanym energią odnawialną. Wszystko po to, by dowiedzieć się jak będzie wyglądało życie w przyszłości.

Co z tego, że masz muskuły, jak potem jest problem z kupnem garnituru? To takie motoryzacyjne – fajnie, że masz 500 KM, ale wiesz – przekrocz w mieście dozwoloną prędkość o 50 km/h a zabiorą ci prawko. A może wcale nie trzeba mieć mocnego samochodu, żeby poruszać się po mieście? Sprawdzam to trzycylindrową Micrą, która do 100 km/h rozpędza się w ponad 16 sekund.

Niebo gwiaździste nade mną, fotel elektrycznego dostawczaka Nissana pode mną, prawo moralne we mnie, bo to bardzo ekologiczny pojazd, którym nie zatruję spalinami dzieci idących rano do przedszkola. Jasne, tyle że e-NV200 ma być także autem do roboty, a to wychodzi mu niestety gorzej niż ratowanie roztapiających się lodowców.

Choć Nissan Navara – wbrew temu, co sugeruje producent – nie zastąpi wygodnego, dużego SUV-a czy crossovera, to jednak jest rzeczywiście pickupem bardzo wygodnym, a jednocześnie gotowym do ciężkiej pracy.

Nissan odrobił lekcję. Micra piątej generacji wreszcie może konkurować pod względem gabarytów ze współczesnymi pojazdami segmentu B. Do tego stylistycznie bardzo mi się spodobała. Może to zasługa tego, że ostatnio wszyscy prezentują kolejne crossovery, których proporcje nadwozia są często, delikatnie rzecz ujmując, zachwiane. Tymczasem Micra robi robotę.

Druga generacja Nissana Leafa ma powiększony do 40 kWh akumulator, oferuje przyzwoity zasięg i jeździ jak zwinny kompakt

Nowy napędzany silnikiem elektrycznym Leaf ma powiększone z 24 do 40 kWh baterie i potrafi przyspieszyć do setki w 7,9 s. A jaki ma zasięg?