Opinie

Dlaczego niezwykłe? Bo to kompakty klasy premium. Czy nowemu Infiniti wystarczy atutów, żeby pokonać BMW i Mercedesa?

Pierwsza część tytułu wiele obiecuje, ale druga szybko przynosi otrzeźwienie. Tak, pod maskami porównywanych kombi pracują jednolitrowe, trzycylindrowe „ekokosiarki” z turbodoładowaniem. Wojująca „trzycylindrowość” dopadła wszystkich

Oba po liftingu, oba benzynowe i pięciodrzwiowe - kompakty od Audi i Mercedesa powinny prężyć muskuły, aby pokazać, że są "premium". Tymczasem...

Audi postanowiło zamontować w swoim A3 tak boleśnie budżetowy silnik, że aż żal o nim pisać. A co dopiero go kupić! Zobaczymy, czy trzy cylindry od Audi są wystarczająco „premium”, żeby poradzić sobie z czterocylindrowym Mercedesem

Nowy SUV Seata wysadził konkurencję z podium w prawdziwie bombowym stylu. Tego mało kto się spodziewał, a adwersarze drapią się w dachy: jak to się stało?

Jaguar F-Pace prowokuje establishment SUV-ów klasy premium. Na pierwszy pojedynek wyzwał BMW X4. Czy „Jag” da radę rywalowi z legendarnym dieslem R6?

Suzuki Baleno chce zmienić układ sił w klasie B. Do boju wystawia ponad 100 KM i przestronną kabinę. Niby brzmi dobrze, ale konkurenci z pewnością nie pozostaną dłużni. Mazda 2 i Hyundai i20 łatwo nie oddadzą pola nowemu Suzuki

Wentylowane fotele z funkcją masażu, regulowane zawieszenie i tylna oś skrętna to tylko część elementów, którymi Renault chce zachęcić do zakupu Talismana. W teście oceniamy praktyczność wersji Grandtour

Te samochody są tak różne w obyciu, że w zasadzie nigdy nie powinny się spotkać. Zobaczcie, której marce udało się skuteczniej okiełznać 370 ognistych rumaków

Volkswagen Passat Alltrack na większy prześwit, bojowe osłony i – jak na Passata – kosztuje małą fortunę. Sprawdzamy, kogo może zainteresować Volkswagen Passat w tej wersji

Kompaktowe kombi: złoty środek dla rodzin lubiących aktywnie spędzać czas. Nie za duże, nie za drogie, z pokaźnymi bagażnikami i oszczędnymi benzyniakami, powinny być strzałem w dziesiątkę. Czy będą – zaraz to sprawdzimy!

Oto jest: nowa klasa E. Jeżeli ktoś po przejażdżce tym samochodem nadal twierdzi, że Mercedesy to auta dla emerytów, to jest albo szalony, albo... bezgranicznie zakochany w innej marce

Albo raczej: znowu chce. Wcześniej niespecjalnie się to udało, teraz inżynierowie Renault zwarli szeregi ze stylistami i stworzyli coś, co – jak wierzą – doda sprzedaży skrzydeł. My najpierw sprawdzimy, czy Mégane podetnie skrzydła konkurencji

Choć w Polsce rowerowa rewolucja dopiero się rozkręca, to wśród niektórych kierowców jeżdżący na dwóch kółkach już budzą spore negatywne emocje. Zupełnie niepotrzebnie. Każdy kierowca powinien gorąco rowerzystom kibicować. Bo im więcej osób wybierze rower, tym więcej miejsca zostanie na drogach dla samochodów.

Kia Sorento i SsangYong Rexton pochodzą z Korei, mają napęd na 4 koła, 2,2-litrowe diesle pod maskami i są w nich miejsca dla 7 osób. Wbrew pozorom to jednak zupełnie różne auta. W czym tkwią różnice i z czego wynikają?

Pod nazwą „Scout” Skoda oferuje uterenowione wersje swoich modeli. To oznacza nowy design czy offroadowe możliwości?

Kombi albo SUV – no bo co innego jest dziś modne? Na przykład szykowna limuzyna. Postanowiliśmy sprawdzić, jak zmieni się układ sił w klasie średniej, gdy do stawki dołączy nowa Kia Optima

Hybrydy są w natarciu, ale z pewnością jeszcze nie zdominowały rynku. Niemniej wobe c spadku zaufania do diesli stają się coraz poważniejszą alternatywą dla aut z silnikami wysokoprężnymi. Czas sprawdzić, co potr afią hybrydowe SUV-y z napędem 4x4!

Poprzednia generacja Tourana była znana z bezkompromisowej praktyczności. Nowa odsłona wykazuje ogromne ambicje, ale konkurenci, mający bardzo konkretne atuty, ostrzą zęby na nowego Volkswagena. Zobaczymy, czy dadzą mu radę!

Rodzinny mikrovan musi być przestronny i użyteczny, dobrze też, jeśli ma nieskomplikowaną budowę, jest tani w eksploatacji i naprawach. Sprawdzamy, czy właśnie taki jest Renault Modus