Parkowanie

Kierowcy, którzy opłacili w środę rano postój w Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania w Gdyni, po powrocie do samochodu zastali niemiłą niespodziankę. Za wycieraczką czekały na nich mandaty za... brak opłaty. To kolejny efekt ataku zimy na drogach, a dokładnie siarczystego mrozu, który uszkodził miejskie parkomaty.

Przyjeżdżasz swoim Mercedesem na lotnisko, a na dworze pada? Teraz będziesz mógł wysiąść przy wejściu, zostawić puste auto, a ono samo siebie odwiezie na miejsce parkingowe. Na razie na jednym lotnisku, ale w planach są setki innych parkingów.

Wykonują pracę 10 pieszych patroli i każdego dnia kontrolują kilkadziesiąt ulic. Efektem ich działań jest 1 — 1,5 tys. codziennie wystawianych wezwań związanych z brakiem opłaty za postój w warszawskiej strefie płatnego parkowania. Sprawdziłem, jak wygląda praca kontrolerów, którzy elektrycznymi Nissanami Leaf codziennie przemierzają ulice stolicy, "tropiąc" kierowców uchylających się od płacenia za postój.

Na ulicach polskich miast pojawia się coraz więcej pojazdów, nie przybywa za to parkingów. Znalezienie miejsca na legalny postój w dużej aglomeracji jest bardzo trudne, zwłaszcza w godzinach szczytu. Istnieje wiele przepisów regulujących możliwość zostawiania samochodów w przestrzeni miejskiej, a za ich złamanie grozi mandat oraz opłata za holowanie. Jak odróżnić postój od parkowania i zatrzymania? Co to jest postój pojazdu? Ile średnio trwa postój pociągu na stacji postojowej?

Jak do tego doszło? Nie wiemy... Trudno jednak zaprzeczyć, że prawdziwą sztuką jest zaparkowanie auta w taki sposób. Kierowca ze Stanów Zjednoczonych postanowił, prawdopodobnie przypadkiem, zatrzymać swój samochód na parkingu sklepu Walmart z jednej strony podpierając go o... słupek parkingowy. Musiał być to bardzo niecodzienny widok.

Jak szybko trzeba udać się do parkomatu, by opłacić postój samochodu zaparkowanego w strefie płatnego parkowania? Niezwłocznie! A co dokładnie kryje się za tym określeniem? Okazuje się, że niełatwo o bardziej precyzyjne określenie, o które niepełnosprawny kierowca już od dwóch lat toczy spór z warszawskim ZDM.

Kierowcy, którzy parkują samochody na noc w Niemczech, muszą pamiętać o kilku zasadach. Jak się okazuje, część z nich nawet nie wie, że takie zapisy znalazły się w tamtejszym prawodawstwie. Teraz będą musieli być bardziej wyczuleni. Wszystko przez kryzys energetyczny.

Zostało niecałe 38 miesięcy na pełne wykorzystanie przywilejów przewidzianych dla kierowców samochodów elektrycznych. Od końca 2025 r. jazda buspasami w Polsce będzie już dla nich niemożliwa. A co z pozostałymi profitami jak darmowe parkowanie w strefach płatnych?

Parkowanie to problem w wielu polskich miastach, ale parkowanie na osiedlach to czasami zupełnie "inna bajka", o czym w bardzo niesympatyczny sposób przekonał się pan Michał z Gdańska. Sprawę opisuje serwis trojmiasto.pl.

Nagranie z kamer monitoringu jednego z parkingów w Kielcach może zrodzić u kierowców zostawiających swoje samochody w takich miejscach wiele obaw. Na filmie widać, jak kobieta kierującą Volkswagenem Golfem dwukrotnie wjeżdża tyłem w zaparkowane Audi, po czym jak gdyby nigdy nic odjeżdża z miejsca kolizji. Materiał został już przekazany miejscowej policji.

Od 21 września 2022 r. obowiązuje nowy Kodeks drogowy, w którym jeszcze bardziej niż kiedyś zakodowano zasady parkowania na chodniku. Po rozwiązaniu rebusu okazuje się, że nic się nie zmieniło. Przypominamy zatem: jakim autem i na jakich warunkach wolno kierowcy wjechać na drogę dla pieszych dawniej zwaną chodnikiem. Uwaga na zaskakujące pułapki w przepisach!

Wyobraź sobie, że jedziesz wąską uliczką, na której nie ma jak ominąć gwałtownie zwalniającego samochodu. Zatrzymujesz się w ostatniej chwili niemal na jego zderzaku, tymczasem nagle zapalają się jego światła cofania i kierowca zaczyna skręcać, jadąc tyłem w kierunku miejsca parkingowego. To jeden z pozornie mało istotnych, ale w rzeczywistości niebezpiecznych manewrów, który przy braku odpowiednio szybkiej reakcji może doprowadzić do stłuczki.

21 września w życie weszło nowe rozporządzenie określające przepisy dotyczące dróg publicznych. Od tego momentu chodnik jest drogą dla pieszych. Czy w takim razie kierowcy dalej mogą parkować samochody jak dotychczas?

Ze względu na kryzys energetyczny możemy dostrzec w Niemczech rosnącą tendencję do wyłączania podświetlenia nocnego już nie tylko w witrynach sklepowych, ale i na ulicach. Takie decyzje u naszych zachodnich sąsiadów wymuszą zmianę nawyków kierowców i ostrożniejsze parkowanie swoich wozów. Wyjaśniamy, o co z tym chodzi.

Tzw. parkowanie kolumnowe to element cyfrowej rewolucji na drogach. U naszych sąsiadów przy autostradach otwierane są kolejne parkingi Autohof wykorzystujące komputery, kamery i szlabany. Jedyne, co musi zrobić kierowca, to wpisać godzinę planowanego wyjazdu. W czym pomagają smartparkingi w Niemczech i jak działają?

Obecnie za złamanie zakazu parkowania może grozić mandat od 100 do 300 zł. Zmieni się to wraz z nowym taryfikatorem, który podnosi tę karę do 800 zł. Niestety mimo perspektywy otrzymania grzywny, a nawet odholowania pojazdu, wielu kierowców staje w miejscach niedozwolonych, często blokując przy tym drogi wjazdowe lub chodniki.

Przy parafii św. Barbary w Warszawie znajduje się parking. "Płatny – abonamentowy" – widnieje informacja dla kierowców. Problem w tym, że znajduje się on w pobliżu zabytkowej budowli. Cena za miesiąc? Kilkaset złotych.

Resort infrastruktury uspokaja, że mimo znowelizowania Kodeksu drogowego po 21 września br. wciąż będziemy mogli zatrzymywać się i parkować na chodnikach (drogach dla pieszych) tak jak do tej pory. Sprawdziliśmy, czy z dopasowaniem się do znowelizowanych przepisów trzeba czekać aż do czasu wybudowania nowej infrastruktury.

Po zamieszaniu, jakie wynikło po ogłoszeniu nowelizacji Prawa o ruchu drogowym (będzie obowiązywać od 21 września), Ministerstwo Infrastruktury wyjaśnia: zasady parkowania na chodnikach przemianowanych na "drogi dla pieszych" się nie zmieniają. Dalej ministerstwo tłumaczy, że ustawa "likwiduje występujący obecnie dualizm pojęciowy". Tymczasem pojawiają się kolejne wątpliwości: jak nowy stan prawny wpływa na sytuację choćby użytkowników hulajnóg elektrycznych korzystających obecnie z chodnika?

Od września koniec z parkowaniem na chodnikach w Polsce – ogłosił serwis BRD24.pl, a za nim poszli inni. Poszło o drobną zmianę definicji "chodnika", jaką wprowadzono w Prawie o ruchu drogowym, która ma obowiązywać od 21 września 2022 r. W rzeczywistości sprawa jest nieco bardziej skomplikowana, ale nie beznadziejna: kierowca wprawdzie nie zaparkuje na chodniku, ale na drodze dla pieszych – już tak!