Skoro nie było błysku, to nie będzie mandatu? Niestety, musimy was rozczarować — obiegowa opinia, że zdjęciu z fotoradaru zawsze towarzyszy błysk wbudowanego flesza to od dawna nieprawda. Rzeczywiście, dawno temu, w przypadku niektórych urządzeń tak było, np. zdjęcia domyślnie z błyskiem flesza robiły analogowe fotoradary Traffipax, których kilka sztuk trafiło do Polski już pod koniec lat 60., z podobnie działającymi urządzeniami kierowcy z Polski spotykali się też np. w Niemczech, jeszcze w latach 90., starsze, polskie fotoradary z ZURADU, wykorzystujące do robienia zdjęć zwykłe, amatorskie aparaty, też bardzo często błyskały.
Poznaj kontekst z AI
Czy fotoradary zawsze błyskają podczas robienia zdjęć?
Jakie są przyczyny błysku fotoradaru?
Czy fotoradar może zrobić zdjęcie bez błysku?
Jak fotoradary reagują na inne pojazdy?
Powód był oczywisty: przy niedoskonałej technologii fotograficznej, warunkiem uzyskania czytelnego zdjęcia było uzyskanie jak najkrótszego czasu ekspozycji, a to dawało się uzyskać tylko przy użyciu mocnej lampy błyskowej. W zależności od konkretnego modelu urządzenia, fotoradary błyskały na żółto lub na czerwono. Dziś część fotoradarów nadal korzysta z lamp błyskowych, głównie po to, żeby rozświetlić wnętrze pojazdu i uzyskać wyraźne zdjęcie kierującego.
Fotoradar Multaradar CD: w środkowej części obudowy widać lampę błyskową, ale nie zawsze jest ona potrzebna do wykonania zdjęcia.CANARD
Tyle że dzięki bardziej zaawansowanej elektronice, błysk lampy jest potrzebny głównie w przypadku kiepskiej widoczności, np. o zmroku lub po ciemku. W wielu urządzeniach, także ze względów bezpieczeństwa, stosuje się dziś lampy działające w niewidzialnym gołym okiem paśmie podczerwieni.
Wiele urządzeń pozwala operatorowi wybrać opcję – zdjęcia z błyskiem, bez błysku lub z lampą aktywowaną w razie potrzeby.Źródło: Zrzut ekranu/instrukcja fotoradaru ZURAD
Odcinkowe pomiary prędkości, kamery na światłach. Zawsze bez błysku?
Urządzenia do odcinkowych pomiarów prędkości nie błyskają nigdy — zamontowane są w nich kamery o wysokiej czułości, które nagrywają w sposób ciągły — światło zastane w zupełności wystarcza do uzyskania czytelnych zdjęć.
Kamery do odcinkowych pomiarów prędkości oraz większość systemów monitorujących przejazd na czerwonym świetle, nie mają lamp błyskowych.Piotr Szypulski / Auto Świat
Nieco inaczej jest w przypadku systemów nadzorujących przejazd na czerwonym świetle — te nowe, wykorzystujące kamery, też nie mają lamp błyskowych. Natomiast funkcjonują jeszcze systemy powiązane np. pętlami indukcyjnymi w drodze, które wykorzystują przydrożne słupki z aparatami, takie jak w przypadku klasycznych fotoradarów — te urządzenia, przy słabej widoczności, albo przy kontrastowym oświetleniu (np. zachód słońca, zdjęcia robione pod światło) mogą wykorzystywać lampy błyskowe.
Czy fotoradar może błyskać bez powodu?
A co, jeśli mijamy przepisowo (tak nam się przynajmniej wydaje) fotorardar, a ten błyska raz lub nawet kilka razy? Takie sytuacje się zdarzają i z reguły nie oznaczają wcale, że po kilku tygodniach przyjdzie nam do domu wezwanie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym. Nieoczekiwany błysk lampy fotoradaru może wynikać z kilku przyczyn — w przypadku urządzeń, które nadzorują więcej niż jeden pas ruchu, uruchomienie fotoradaru mogło zostać wywołane przez inny pojazd. W takiej sytuacji urządzenia mogą emitować wręcz serię błysków, bo wykonywanych jest kilka zdjęć — m.in. po to, żeby przy analizie zdjęć dało się precyzyjnie określić, które z widocznych w kadrze auto przekraczało prędkość, a które znalazło się na zdjęciu tylko przypadkiem. Fotoradary są też po prostu czasem testowane — błysk może oznaczać wykonanie próbnego zdjęcia.
Tam, gdzie jeden fotoradar obsługuje kilka pasów ruchu, błysk może oznaczać, że zmierzona została prędkość innego auta. Nowoczesne urządzenia radzą sobie ze zidentyfikowaniem, które z kilku aut w kadrze przekroczyło prędkość.Auto Świat
Błedy fotoradarów
Oczywiście, fotoradary też czasami po prostu działają nieprawidłowo, niekiedy do wywołania reakcji urządzenia prowadzi to, że wiązka promieniowania mikrofalowego wysyłanego przez urządzenie odbija się od barier energochłonnych, przydrożnego znaku czy innego przejeżdżającego auta, co może spowodować nieprawidłowy odczyt prędkości i wyzwolenie aparatu urządzenia.
Nowsze fotoradary z reguły automatycznie potrafią odsiać takie wadliwe zdjęcia, w przypadku starszych większość ewidentnych pomyłek da się wyeliminować przy weryfikacji zdjęć z fotoradarów, przed ich wysyłką do kierowców — na takich fotografiach, mimo że widać auto i przypisane mu wskazanie prędkości, to zwykle samochód znajduje się w niewłaściwym miejscu kadru.
Instrukcję starszych, ale wciąż używanych w Polsce fotoradarów, informują o błędach, które mogą doprowadzić do nieuzasadnionego wyzwolenia fotoradaru. Nowsze urządzenia z reguły odsiewają takie wadliwe pomiary samodzielnie, w przypadku starszych pozostaje liczyć na to, że ktoś na etapie weryfikacji zdjęcia zwróci uwagę na to, że np. w tle znajduje się obiekt, który mógł doprowadzić do wyzwolenia fotoradaru, rzekomo mierzone aut znajduje się w złej części kadru, albo, że zmierzona prędkość jest absurdalnie wysoka.Źródło: Zrzut ekranu/instrukcja fotoradaru ZURAD
Kiedyś, w przypadku starszych fotoradarów, niespodziewane błyski mogły być efektem działania żartownisiów — starsze fotoradary, bez zaawansowanej elektroniki filtrującej pomiary, dało się łatwo wyzwalać, umieszczając w pobliżu urządzenia wibrujący kamerton o odpowiedniej częstotliwości dźwięku, bo fotoradar rejestrował drżenie kamertonu jako prędkość obiektu na krótkim odcinku. Na zdjęciach z fotoradaru kamertonu nie było widać, bo znajdował się on poza zasięgiem aparatu. Dziś większość urządzeń jest odpornych na takie eksperymenty, a poza tym, fotoradar znajdują się często w polu widzenia kamer monitoringu, po to, żeby zabezpieczyć je przed wandalizmem.
- Brak błysku flesza nie oznacza, że fotoradar nie zrobił zdjęcia
- Przy dobrym świetle większość fotoradarów robi ostre i czytelne zdjęcia bez lampy błyskowej
- Użycie lampy błyskowej nie zawsze oznacza widoczny błysk flesza — wiele fotoradarów ma lampy na podczerwień
- Urządzenia do wykonywania odcinkowych pomiarów prędkości nie mają lamp błyskowych
- Tylko niektóre systemy rejestrujące przejazd na czerwonym świetle mogą błyskać podczas robienia zdjęć
- Nie każdy błysk fotoradaru oznacza mandat — niekiedy to tylko testy urządzenia, albo reakcję fotoradaru wywołało inne auto w polu widzenia radaru i kamery
- Nie wszystkie zdjęcia z fotoradarów wykorzystywane są do nakładania mandatów, wiele jest odrzucanych automatycznie lub przez urzędników zajmujących się weryfikacją materiałów, przed wysłaniem wezwania do właściciela auta
Auto z zamontowanym fotoradarem – głowica znajduje się w grillu, kamera jest za szybą, a lampy, które wyglądają na przeciwmgłowe, to w rzeczywistości flesz do doświetlanbia zdjęć.Auto Świat
