Czujniki ciśnienia TPMS - philips, montaż. Uniwersalne czujniki ciśnienia TPMS

Ważne aby niefabryczne czujniki nie przeszkadzały w zmianie opon i wyważaniu kół
Najtańsze czujniki TPMS mogą błędnie wskazywać pomiar ciśnienia
Czujniki Philipsa nie wymagają przeróbek w instalacji samochodu

Spis treści

Czujniki ciśnienia TPMS - łatwe w montażu i obsłudze
Przeczytaj też:
Czujniki ciśnienia TPMS - to nam się podoba
Czujniki ciśnienia TPMS - to nam się nie podoba
Czujniki ciśnienia TPMS - naszym zdaniem
Czujniki ciśnienia TPMS - najlepsze oferty

Kilka lat temu już raz daliśmy się na taki eksperyment namówić - kolega, w którego aucie zamontowaliśmy zestaw akcesoryjnych aftermarketowych czujników ciśnienia powietrza w oponach, wypomina nam je do dziś. Nie dość, że dodatkowe czujniki utrudniły wyważenie kół, zawory były nieszczelne, to na dodatek układ generował niezliczoną ilość fałszywych alarmów - mniej więcej na każdym wyboju czy po przejechaniu garbu spowalniającego.

Czujniki ciśnienia TPMS - łatwe w montażu i obsłudze

Ale przecież do odważnych świat należy, a do tego zestawu przyznaje się renomowany, szanowany producent, więc postanowiliśmy zaryzykować. Po otwarciu pudełka pierwsze miłe zaskoczenie - wszystkie elementy są starannie wykonane, a instrukcja montażu okazuje się wyjątkowo krótka. Trzeba tylko zdjąć opony z felg i założyć zawory ze zintegrowanymi czujnikami w miejsce fabrycznych wentylków. Podłączenie centralki? Nie ma takiej potrzeby - komunikacja z czujnikami ciśnienia TPMS odbywa się przecież bezprzewodowo, a za zasilanie układu odpowiada zamontowane na obudowie centralki ogniwo słoneczne, doładowujące na bieżąco znajdujący się wewnątrz akumulator.

Producent obiecuje, że bateria jest odporna na niskie i wysokie temperatury (to ważne, bo według instrukcji najlepszym miejscem na centralkę jest górna część deski rozdzielczej, tuż pod szybą), a prądu powinno wystarczyć nawet na wiele tygodni postoju auta w garażu, bez dostępu do światła.

Przeczytaj też:

Kolejne pozytywne zaskoczenie: czujniki ciśnienia TPMS są naprawdę małe i na tyle głęboko chowają się w feldze, że nawet jeśli złapiemy gumę, to jadąc na „flaku”, raczej od razu cennego elementu nie uszkodzimy. Co ciekawe, zestaw nie wymaga nawet żadnej aktywacji - urządzenie automatycznie „ożyło” w chwili, kiedy zaczęliśmy pompować koła wyposażone w czujniki. Wyważenie kół przebiegło bez problemów, a przez kilkaset przejechanych kilometrów nie pojawił się ani jeden fałszywy alarm!

Czujniki ciśnienia TPMS - to nam się podoba

Łatwy montaż, nie licząc konieczności zdemontowania opon z felg;
Nie wymaga ingerencji w instalację samochodu;
Czujniki nie utrudniają znacząco wyważenia kół;
Wskazania są bardzo dokładne;
Urządzenie nie generuje fałszywych alarmów.

Czujniki ciśnienia TPMS - to nam się nie podoba

Poszczególne czujniki są przypisane do konkretnych kół. Po zamontowaniu nie da się ich przeprogramować, jeśli np. będziemy chcieli zamontować koło w innym miejscu w aucie.

Czujniki ciśnienia TPMS - naszym zdaniem

Za 450 zł - bo tyle kosztuje ten zestaw czujników ciśnienia TMPS - trudno byłoby kupić same czujniki do fabrycznego TPMS-a. Tu dostajemy kompletne urządzenie, które działa i to dobrze. Wskazania czujników sprawdziliśmy legalizowanym manometrem - są naprawdę dokładne, baterie w czujnikach mają wystarczyć na 5 lat.