Raport

Czasy mamy, jakie mamy, więc sprzedaż samochodów i nowych, i używanych niemal całkowicie siadła. Ale w tych trudnych chwilach mamy i dobre wieści, bo sprzedawcy wychodzą do klientów z nowymi formami zdalnego zakupu – przed podjęciem decyzji można np. obejrzeć film, handlarze coraz częściej oferują też dostarczenie auta lawetą pod dom. No i są firmy profesjonalnie zajmujące się oględzinami

Rośnie nam sieć nowoczesnych autostrad i dróg ekspresowych, mimo to najnowszy raport Światowego Forum Ekonomicznego miażdży Polskę i pokazuje, że jeszcze dużo nam brakuje do reszty świata – według autorów raportu wyprzedzają nas, m.in. Indie i Namibia, a my klasyfikujemy się dopiero na 57 miejscu na świecie.

Nie pomogło twórcze podejście do tworzenia statystyk wypadków w ruchu drogowym. W roku 2019 w porównaniu do poprzedniego roku zanotowano więcej ofiar wypadków niż w 2018. Oficjalnie spadła liczba rannych, ale... akurat te dane nie oddają faktycznej sytuacji. Polska pozostaje jednym z liderów pod względem liczby wypadków i ich ofiar na milion mieszkańców. Epidemia koronawirusa nie pomoże odwrócić trendu, może natomiast być usprawiedliwieniem dalszych zaniedbań w tej kwestii.

Spopularyzowanie pojazdów autonomicznych może do 2050 roku zwiększyć ruch w europejskich miastach od 50 do 150 proc. – ostrzega europejska organizacja Transport & Environment. Eksperci alarmują, że godziny szczytu będą trwały cały dzień, a emisja CO2 może wzrosnąć o 40 proc.

Od stycznia do końca czerwca ściągnęliśmy z zagranicy ponad 502 tys. używanych samochodów. Najwięcej aut z drugiej ręki przyjeżdża do nas z Niemiec, a ich średni wiek to blisko 12 lat. Z kolei najczęstszym widokiem, na lawetach ciągnących do Polski, nadal jest Audi A4.

W Polsce niebezpiecznie rośnie liczba potrąceń na przejściach dla pieszych – tylko w zeszłym roku na pasach zginęło aż 271 osób. Jakie są tego powody? Według raportu Ministerstwa Infrastruktury, to przede wszystkim nadmierna prędkość – blisko 90 proc. kierowców przekracza dopuszczalną prędkość w okolicach przejść dla pieszych!

Szukasz używanego cabrio na lato? Największy wybór będziesz miał wśród BMW serii 3, Renault Megane i Mercedesa SL. Jak widać wybór jest szeroki, ale co ciekawe jest sporo ofert wycenianych na mniej niż 10 tys. złotych.

Jeśli rząd zdecyduje się na dopłaty do zakupu aut elektrycznych, połowa firm uczestniczących w badaniu KPMG zdecydowałaby się na skorzystaniu z tej formy pomocy. Eksperci prognozują, że jeśli do tego dojdzie do 2025 roku w Polsce może być już 300 tys. aut elektrycznych.

Organizacja ACEA przygotowała raport o stanie elektryfikacji flot samochodowych we wszystkich krajach Unii Europejskiej. W 2018 roku najwięcej nowych elektryków przybyło w Niemczech, a najmniej w... Polsce.

Problemem nie jest wysoka cena aut na rynku wtórnym, a niskie zarobki. Przeciętny Polak musi pracować blisko 10 miesięcy, aby kupić 11-letnie auto używane. To jednak i tak okres o wiele krótszy niż kilka lat temu, gdy okres ten przekraczał rok.

Dobra wiadomość dla kierowców – ceny OC w pierwszym kwartale nadal spadały. Średnio za polisę trzeba było zapłacić 692 zł. Statystycznie najmniej płacą właściciele Skód, a najwięcej posiadacze BMW, zwłaszcza z województwa pomorskiego.

Jak informuje Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, poprawa bezpieczeństwa na drogach nie jest widoczna w portfelach ubezpieczycieli, którzy wypłacają coraz wyższe odszkodowania. W 2018 roku było to łącznie 10,5 mld złotych. Czy to przełoży się na ceny składek OC i AC?

Nie dbamy o układ hamulcowy, akumulatory, ani ciśnienie w oponach naszych aut. To tylko niektóre grzechy polskich kierowców, które najczęściej odkrywali mechanicy podczas akcji „PitStop”. Jednym słowem większość aut na polskich drogach nie jest w pełni sprawna!

Średni wiek samochodów zarejestrowanych w Polsce wynosi ponad 13 lat, wynika z najnowszego raportu Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA. Daje nam to dopiero 17. miejsce wśród 25 sklasyfikowanych krajów.

W corocznej ankiecie przeprowadzanej wśród brytyjskich kierowców znów wskazano nie tylko najlepsze samochody, ale także te, które w ciągu roku od zakupu sprawiały najwięcej problemów. Liderem niechlubnego zestawienia jest Audi.

Tesla wypuszcza właśnie nowy pojazd, najtańszy w swojej ofercie, a będzie to Tesla Model 3. Sukces lub porażka Modelu 3 będą miały decydujący wpływ na dalsze losy przedsiębiorstwa. Dziś pewne jest jedno: to nie będzie auto dla wszystkich

W 2017 roku zarejestrowano w Polsce zaledwie 907 nowych samochodów z napędem elektrycznym. Dla porównania w Norwegii było to ponad 62 tys., a w Niemczech - niemal 54 tys. egzemplarzy.

Żaden Aston Martin, Bentley, Lamborghini czy Ferrari. W najnowszym ranking najcenniejszych marek motoryzacyjnych świata przodują zupełnie inne firmy

W porównaniu z latami 90. pod względem kradzieży aut w Polsce panuje teraz błogi spokój. To nie znaczy, że auta przestały ginąć z ulic. Informujemy, jak działają przestępcy i jak można utrudnić im życie.

Mimo ujawniania coraz to nowych faktów wokół skandalu z dieslami – obecnie wyszła afera z testami na zwierzętach – Volkswagen osiągnął nowy rekord sprzedaży. Czy dopiero kryzys sprawił, że koncern przygotował się na przyszłość?