Raport

Jakie to uczucie wjechać autem klasycznym do rzeki? Wybraliśmy się w podróż po Amsterdamie w towarzystwie pięciu miłośników amfibii.

Wszystkie marki mieszczące się w pierwszej dziesiątce rankingu sprzedaży zanotowały wzrosty. Dostępność nowych samochodów się poprawiła, a dodatkowo zaczynają pojawiać się atrakcyjne oferty. Obecny rok w kwestii sprzedaży nowych aut wygląda obiecująco.

AutoDNA, firma zajmująca się zbieraniem i sprzedażą informacji na temat szkód i historii ubezpieczeniowej samochodów używanych, przeanalizowała dane na temat związku koloru nadwozia samochodu z ryzykiem wzięcia udziału w wypadku bądź kolizji. Wyniki tych analiz są dość zaskakujące.

Zapaść to może za mocne słowo, ale import samochodów używanych do Polski od 15 miesięcy sukcesywnie maleje. Jak informuje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, luty 2023 r. przyniósł nam najsłabszy wynik lutowy od dekady. Co ciekawe, po dwóch pierwszych miesiącach tego roku na tron wrócił poprzedni, wieloletni ulubieniec Polaków.

Większość Polaków na zakup samochodu używanego przeznacza nie więcej niż 30 tys. zł, ale niemal jedna czwarta szuka aut do 10 tys. zł. Niezależnie od kwoty, którą dysponujemy, kierujemy się przede wszystkim stanem technicznym i historią pojazdu. Co jeszcze wiemy o zwyczajach zakupowych i rynku pojazdów używanych w Polsce?

Najnowszy raport niemieckiego instytutu naukowego Center of Automotive Management pokazuje pewien niepokojący trend na rynku aut elektrycznych, przez który nie są one tak ekologiczne, jakbyśmy tego oczekiwali. I wcale nie chodzi o produkcję prądu z węgla.

Organizacja ACEA, czyli Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów, przedstawiła wstydliwy dla Polski raport. Z danych wynika, że pod względem liczby ładowarek do samochodów elektrycznych jesteśmy w ogonie krajów Unii Europejskiej. Ba, nie mamy nawet jednej na 100 km dróg.

Niemiecki sąd podjął decyzję w sprawie, którą marce Tesla wytoczyła jedna z posiadaczek amerykańskiego samochodu. Kobieta oskarżyła producenta o sprzedaż wadliwego pojazdu, w którym po niedługim czasie od zakupu, niesprawna okazała się być funkcja autopilota. Teraz Tesla będzie musiała wypłacić poszkodowanej klientce sowite odszkodowanie.

W czerwcu 2022 r. liczba rejestracji nowych samochodów osobowych wciąż ma tendencję spadkową w porównaniu do analogicznych okresów w ubiegłych latach. Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) podaje, że powodem spadku sprzedaży w Unii Europejskiej aż o 15,4 proc. są problemy z łańcuchami dostaw, które nadal poważnie ograniczają produkcję nowych pojazdów.

Coraz wyższe ceny paliw i nowy taryfikator mandatów frustrują kierowców. Koszty utrzymania samochodu stają się coraz bardziej odczuwalne dla portfeli. Czy w poszukiwaniu efektywnego sposobu na zaoszczędzenie pieniędzy kierowcy zaczęli jeździć wolniej, aby zmniejszyć spalanie?

Samochody to dziś coraz bardziej deficytowy towar. Choć ofert aut używanych nadal jest sporo, to popyt przewyższa podaż. Z tego względu samochody raczej nie czekają długo na swojego nowego właściciela. To rodzi obawę o zafałszowania historii auta. Jak wygląda polski rynek aut używanych na tle Europy?

Wnioski ogólnopolskiej ankiety o stanie dróg nie napawają optymizmem. Ponad trzy czwarte ankietowanych jest niezadowolonych z ich stanu. Poza tym prawie tyle samo respondentów deklaruje, że przynajmniej raz znalazło się w sytuacji, w której zły stan nawierzchni był przyczyną uszkodzenia ich samochodu. Chodzi o opony, felgi lub nawet elementy zawieszenia.

Wielkimi krokami zbliżają się wakacje, a wraz z nimi samochodowe podróże po Europie. Warto wiedzieć, czego się spodziewać na drogach, zwłaszcza że kierowcy, w zależności od kraju, mogą różnie się zachowywać. Jaki europejski kraj wypada pod tym względem najgorzej? Zbadali to autorzy raportu opracowanego na zlecenie francuskiego operatora drogowego Vinci Autoroutes.

Polska Organizacja Gazu Płynnego (POGP) opublikowała raport za 2021 r. Wynika z niego, że w 2021 r. zużyliśmy ponad 2,4 mln ton LPG, przy czym ponad 1,2 mln ton tego surowca pochodziło z Rosji. Blisko 75 proc. płynnego gazu kupili polscy kierowcy, co sprawiło, że pod względem zużycia autogazu Polska uplasowała się na 1. miejscu w UE i na 4. na świecie.

Najnowsza lista stacji benzynowych, na których jakość paliw okazała się niedostateczna, powstała na podstawie wyników kontroli przeprowadzonej przez Inspekcję Handlową na zlecenie UOKiK. W 2021 r. do laboratorium trafiło 1565 próbek ze stacji w całym kraju. Teraz już wiemy, które stacje benzynowe należy omijać szerokim łukiem.

Możliwe, że wkrótce zamiast tańszej ropy z Rosji, nasze rafinerie będą kupowały głównie droższą ropę z Bliskiego Wschodu, Norwegii lub USA. A to i tak tylko jeden z wielu powodów, dla których do wysokich cen na stacjach paliw powinniśmy się przyzwyczaić.

Polska wypada słabo na tle innych państw Unii Europejskiej nie tylko pod względem ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych, ale też efektywności fotoradarów i liczby wystawionych mandatów w przeliczeniu na tysiąc mieszkańców. Co możemy zrobić? Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) sugeruje zwiększenie liczby fotoradarów.

Komisja Europejska przedstawiła statystyki liczby ofiar wypadków drogowych w całej europejskiej wspólnocie. Tym razem wyniki dla Polski są bardzo optymistyczne. Mamy jeden z najwyższych spadków ofiar śmiertelnych wypadków w UE.

W Polsce jest aktualnie ponad 220 tys. firm mających zgłoszone w swojej działalności naprawy samochodów. W tym roku wiele z nich zbankrutuje – twierdzą analitycy firmy faktoringowych, obsługujących zadłużenia małych firm.

Nowy taryfikator mandatów sprawił, że w styczniu 2022 r. kierowcy zwolnili i w porównaniu z grudniem ubiegłego roku znacząco wzrósł udział tras przejechanych zgodnie z przepisami. Ale czy efekt spowolnienia się utrzymał? Eksperci NaviExpert sprawdzili, jak wyglądała sytuacja w styczniu oraz w lutym.