Renault Clio

Piąta generacja Renault Clio stanowi udaną metamorfozę popularnego poprzednika. Jest na pewno autem nowocześniejszym, bardziej dojrzałym i dopracowanym, a w testowanej wersji z trzycylindrowym, turbodoładowanym silnikiem o pojemności 1,0 l przyjemnie zaskakuje dynamicznym usposobieniem.

Piąta generacja Renault Clio pojawiła się właśnie w salonach. W teście 100-konnej benzynowej wersji 1.0 TCe przyglądamy się, co nowego oferuje. Sprawdzamy także dynamikę, prowadzenie oraz przestronność wnętrza.

Nadeszła godzina próby: nowe Renault Clio spotkało prawdziwych gigantów klasy. Hyundai i20 i VW Polo nie wybaczą żadnego potknięcia!

W pierwszej połowie roku 2019 w polskich komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych pojawiło się ponad 126 tys. ofert sprzedaży samochodów w wieku do 4 lat i z przebiegiem do 40 000 km. To znacznie więcej niż w roku ubiegłym.

Przyjrzeliśmy się bliżej popularnym miejskim maluchom i porównaliśmy wersje bazowe ze znacznie lepiej wyposażonymi odmianami. Nie zabrakło niespodzianek.

Renault Clio obecnej generacji cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem w Europie, a także w Polsce, gdzie od 2012 nieprzerwanie znajduje się w trójce najpopularniejszych modeli segmentu B. Nastał jednak czas na niezbędne zmiany, by auto nie odbiegało od najświeższych trendów w tej niezwykle konkurencyjnej klasie. Jakie jest Clio numer pięć?

Fabie, Yarisy i Clio to najlepiej sprzedające się auta w klasie B. Nie będziemy ich porównywać, tylko przeanalizujemy, którą wersję silnikową i wyposażeniową warto wybrać?

Euro NCAP opublikował testy zderzeniowe siedmiu nowych modeli samochodów. Trzy z nich to tegoroczni debiutanci, którzy nie mają poprzedników – elektryczne Audi e-tron, crossover Volkswagen T-Cross oraz hybrydowy Lexus UX. W zestawieniu znalazły się jeszcze – nowa Mazda 3, Renault Clio piątej generacji i najnowsze wydania Toyoty Corolli i RAV4. Wszystkie samochody uzyskały maksymalne, pięciogwiazdkowe oceny.

Wprowadzenie nowego modelu wcale nie gwarantuje automatycznego sukcesu. Schodzące ze sceny Opel Corsa i Renault Clio sprzedają się lepiej od rynkowych nowości. Oto jak wyglądała rywalizacja w klasie maluchów w Europie w 2019 roku.

Nowe Clio ma być przełomowe pod wieloma względami. To będzie pierwsze seryjnie produkowane Renault z systemami wspomagającymi kierowcę w zakresie autonomicznej jazdy (Highway & Traffic Jam Companion). Clio ma być również pionierem w zakresie napędów hybrydowych z silnikiem E-Tech. Na tym nie koniec. W debiutującym modelu pojawi się także zupełnie nowy system multimedialny z łącznością internetową, który powstał przy współpracy z Nissanem i Mitsubishi.

Renault świętuje premierę piątej generacji jednego ze swoich największych bestselerów. Clio to bowiem jeden z najchętniej kupowanych samochodów w Europie.

Kontynuacja w stylizacji zewnętrznej oraz rewolucja we wnętrzu. Renault pokazało piątą generację Clio – najpopularniejszego modelu tej marki na świecie.

Hatchback czy crossover? Mamy dla Was sześć barwnych par samochodów różniących się wysokością nadwozia. Te pojedynki na pewno będą emocjonujące!

Pora na fabryczny tuning w wydaniu Renault. Skorzystają na tym użytkownicy Clio oraz Megane RS. Niestety jest haczyk. Tuningowe modyfikacje wykorzystamy tylko na zamkniętych torach.

Nie jesteśmy jeszcze aż tak bogaci, żeby masowo kupować drugie auto w rodzinie – dlatego nowe samochody klasy B muszą jeździć do pracy, sklepu i na wakacje. Wybieramy wszechstronne wersje od 52 550 zł do 59 804 zł

Koszty zakupu niemal pełnoletnich samochodów są atrakcyjne, ale mogą być tylko wierzchołkiem góry wydatków. Nie brakuje jednak pewniaków, na pewno ostrożnie podchodźcie do diesli.

Nie ulega wątpliwości, że Clio IV to jeden z ładniejszych pojazdów segmentu B, ma też nowoczesne rozwiązania techniczne. Na rynku wtórnym liczy się jednak coś więcej – trwałość. Jak pod tym względem wypada małe Renault?

Ciekawy wygląd zewnętrzny przyciąga uwagę, a dynamiczny silnik poprawia samopoczucie kierowcy. Jednak Clio ma nie tylko zalety – jedną z wad jest dość duże spalanie.

Oto 14 najtańszych nowych samochodów, za które nie zapłacicie wielkich pieniędzy. Są między nimi zarówno małe modele, jak i SUV-y, auta znane od lat i nowości dopiero wchodzące na nasz rynek. Nowy samochód to dla każdego znaczący wydatek. Dlatego wybierając odpowiedni model musimy dobrze przemyśleć, a cenę zakupu skalkulować tak, żeby nie zrujnowała naszego domowego budżetu

Mimo dość długiego już stażu rynkowego czwarta generacja Clio nadal zachwyca wyglądem i w segmencie B należy do modeli wartych zainteresowania. W teście 120-konna wersja benzynowa.