Rosja

Wołodymyr Zełenski zaapelował o zaostrzenie sankcji wobec Rosji Putina w związku z jej agresją w Ukrainie. W swojej wypowiedzi wyraźnie podkreślił, że jednym z jej fundamentów, pozwalających na finansowanie działań wojennych jest eksport rosyjskiej ropy.

Brama ambasady w Rosji stanęła w płomieniach, po tym jak uderzył w nią samochód osobowy. Rumuńska policja przekazała, że kierowca zginął na miejscu. Przyczyna zdarzenia jest obecnie nieznana, ale lokalne kanały informacyjne sugerują, że działanie mężczyzny za kierownicą Opla mogło być celowe.

Rząd pracuje nad przepisami zakazującymi importu z Rosji węgla i ropy oraz gazu LPG, który w większości kupujemy właśnie na wschodzie. Sporo wskazuje na to, że kierowców i gospodarstwa domowe używające tego surowca do ogrzewania czekają kolejne podwyżki.

Dowództwo Sił Operacji Specjalnych Sił Zbrojnych Ukrainy pokazało na swoim profilu fotografię zniszczonego stanowiska dowodzenia systemu przeciwlotniczego. Jest to radar kierowania ogniem 30N6, który kojarzony jest z rosyjskim system przeciwlotniczym S-300PMU-2 Favorit. Nie wiemy, jakie są okoliczności towarzyszące unieruchomieniu tego pojazdu. Warto zauważyć, że na maszynie nie ma rosyjskich białych oznaczeń jak np. "Z".

W okolicach Koroszczyna inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali ciężarówkę rosyjskiego przewoźnika. Podczas kontroli wyszło na jaw, że prowadzący ją Białorusin korzystał z nielegalnego wyłącznika tachografu i fałszował czas pracy kierowcy. Podobne zdarzenie miało również miejsce w pobliżu węzła Tarnów Centrum na drodze A4, ale w tym przypadku czas pracy fałszowali kierowcy hiszpańskiej ciężarówki.

Inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego tymczasowo wycofali z ruchu TIR-a kierowanego przez dwóch Białorusinów. Powód? Jeden z kierowców nie dysponował kompletem dokumentów, a ponadto, kontrola wykazała niebezpieczne usterki mechaniczne. Zespół pojazdów, zamiast jechać do Rosji, to został wycofany z ruchu, a kierowców ukarano mandatami. Konsekwencje finansowe grożą też przewoźnikowi i zarządzającemu transportem.

Inspekcja Transportu Drogowego poinformowała o zatrzymaniu kolejnych ciężarówek ze wschodu z nieważnymi dokumentami. Jedna wiozła towar z Rosji do Niemiec, a druga z Polski do Rosji. Samochody trafiły na strzeżone parkingi, a przeciw przewoźnikom toczy się już postępowanie administracyjne. Firmy muszą też przygotować pieniądze na wysokie kaucje.

Stellantis jednak wycofa się z produkcji samochodów w Rosji. Wszystko nie dlatego, że w Ukrainie trwa wojna, ale dlatego, że zaczęło brakować części.

Strona ukraińska raz po raz chwali się zdjęciami zniszczonego rosyjskiego sprzętu. Tym razem ukraińskie siły zbrojne pokazały pozostałości po "niezniszczalnym" Kamazie. Dokładnie chodzi o pojazd Kamaz Tajfun-K, "dumę rosyjskiego przemysłu obronnego".

Rosyjskie wojska starają się maskować na różne sposoby. Na nagraniach widać, że używają do tego wszystkiego, co mają pod ręką. Jak wskazuje "The Washington Post", to kolejny przykład na złe przygotowanie rosyjskiej armii do walki.

Kuloodporny Mercedes-Maybach S650 Guard został skonfiskowany na Sardynii w ramach sankcji nałożonych przez Unię Europejską na rosyjskiego oligarchę Aliszera Usmanowa — opisał "The Guardian". Włoskie media sugerują, że pojazd wart 600 tys. euro mógł być używany przez Putina podczas jego "tajnych wizyt" na wyspie.

Aneksja Krymu przez Rosję nie przeszkodziła zachodnim koncernom naftowym w kupowaniu rosyjskiej ropy. Europejska organizacja pozarządowa Transport & Environment alarmuje, że w ciągu kilku ostatnich lat BP, Shell i TotalEnergies wydały 100 miliardów dolarów na ropę prosto z Federacji Rosyjskiej.

Nawet 1,6 mln autobusów i ciężarówek w Rosji może czekać przymusowy postój i zakaz jazdy. Wszystko z powodu jednej firmy z Białorusi, która podjęła decyzję o wycofaniu się z rosyjskiego rynku telematyki.

Tym razem to efekt nieodpowiedzialności białoruskiego kierowcy. Podczas kontroli okazało się, że mężczyzna "wydmuchał" ponad pół promila alkoholu. Samochód wiózł towar z Belgii do Rosji, ale szybko już tam nie dotrze.

Oprócz nałożenia sankcji na Rosję, ze względu na jej atak na Ukrainę, Unia ma także zamiar uniezależnić się od dostaw surowców z tego państwa. Do 2027 r. UE zamierza zrezygnować z rosyjskiego gazu oraz ropy naftowej. W tym celu powstał ambitny plan, który jednak może nie spodobać się kierowcom.

Ukraina straciła podczas miesiąca trwania wojny z Rosją co najmniej 74 czołgi, jednak jej stan posiadania tych pojazdów zwiększył się o 43 sztuki. Wszystko za sprawą zdobycia co najmniej 117 rosyjskich pojazdów.

Nie każdy koncern ulega międzynarodowej presji. Mimo agresji na Ukrainę francuski koncern Stellantis nie rezygnuje i kontynuuje produkcję samochodów w rosyjskich zakładach w Kałudze.

Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk oraz jego odpowiednicy z Litwy, Łotwy i Estonii wystosowali list, który wzywa Unię Europejską do natychmiastowych działań w obszarze transportu towarów z i do Rosji oraz Białorusi. Ma to związek z toczącą się wojną w Ukrainie, a celem jest doprowadzenie do zamknięcia szlaków, umożliwiających dostarczanie agresorowi towarów napędzających machinę wojenną.

Francuski koncern zmienił decyzję w sprawie swoich inwestycji w Rosji. Zaledwie kilka dni po wznowieniu produkcji samochodów w moskiewskich zakładach Rada Dyrektorów Grupy Renault podjęła decyzję o zawieszeniu działalności.

Nokian nie rezygnuje ze swoich nowoczesnych zakładów w Rosji. W przeciwieństwie do innych koncernów oponiarskich firma kontynuuje działalność w obawie o utratę kontroli nad produkcją. Koncern zapowiedział, że nowych inwestycji w rosyjską produkcję już nie będzie.