Auto Świat samochód elektryczny

samochód elektryczny

Volkswagen Touareg V8 – to nie jest pojazd dla ludu

Elektryczny Peugeot e-Traveller, czyli biznes z prądem

Oto długo oczekiwany elektryczny van z Francji. Francuzi ruszają nie tylko na podbój rynku luksusowych transporterów spotykanych przy lotniskach, ale także liczą na taksówkarzy, firmy przewozowe i hotelarzy.

Volkswagen Touareg V8 – to nie jest pojazd dla ludu

Ładowarka Volkswagena tańsza niż jej montaż, czyli ładowanie elektryka przy domu

Poznaliśmy cennik nowych ładowarek Volkswagena do samochodów elektrycznych. Za najtańszą wersję urządzenia wallbox zapłacimy 1729 zł. Znacznie więcej wydamy na usługę montażu. Sprawdziliśmy, ile łącznie kosztuje przyjemność ładowania przy domu elektrycznego auta.

Volkswagen Touareg V8 – to nie jest pojazd dla ludu

Bosch - silniki spalinowe wciąż mają przyszłość

W ciągu najbliższej dekady próżno liczyć na elektryczną rewolucję na drogach. Według Boscha samochody z silnikami benzynowymi czy diesla będą wciąż chętnie wybierane przez kolejne 10 lat. Według firmowych prognoz dwa z każdych trzech zarejestrowanych samochodów w 2030 roku będą napędzane benzyną lub olejem napędowym.

Volkswagen Touareg V8 – to nie jest pojazd dla ludu

Prawie 300 nowych ładowarek w Polsce – inwestycja Volkswagena i PGE

Będzie gdzie ładować samochody elektryczne w Polsce. Volkswagen Group Polska wspólnie z PGE oraz Stowarzyszeniem Dealerów ogłosili budowę sieci ogólnodostępnych stacji ładowania. W ciągu dwóch lat pojawią się przy salonach Audi, Porsche, Seata, Skody i Volkswagena.

Volkswagen Touareg V8 – to nie jest pojazd dla ludu

Volvo XC40 Recharge - jak szwedzki elektryk ratuje planetę

Limitowane elektryczne Volvo już kiedyś było. Najwyższa pora na dostępny model szwedzkiej marki – Volvo XC40 Recharge. Na ponad pół roku przed rynkową premierą Volvo zdradza więcej szczegółów swojej energetyzującej nowości. Przyjrzeliśmy jej się z bliska.

Volkswagen Touareg V8 – to nie jest pojazd dla ludu

Volkswagen e-up! - ponad 95 tys. zł za małego "elektryka". Na razie bez dopłaty

Volkswagen rozpoczął przyjmowanie zamówień na nową elektryczną wersję modelu e-up! Za miejskie auto o zasięgu do 260 km trzeba będzie zapłacić co najmniej 96 290 zł. Wystarczy jednak kilka opcji, by łatwo przekroczyć próg 110 tys. zł i jeszcze bardziej zbliżyć się do ceny nowego ID.3.

Volkswagen Touareg V8 – to nie jest pojazd dla ludu

Auta elektryczne mogą być groźne - może podrożeć ich ubezpieczenie

Szwajcarska firma ubezpieczeniowa wzięła pod lupę samochody elektryczne i statystyki szkód. Okazuje, że im wyższa klasa pojazdu, tym wyższe ryzyko wypadku i większe zagrożenie także dla innych uczestników ruchu drogowego. Możliwe zatem, że podrożeją polisy, które trzeba wykupić dla takich aut.

Volkswagen Touareg V8 – to nie jest pojazd dla ludu

Toyota – jeszcze tylko rok do rewolucji w bateriach do aut elektrycznych

Jeśli Toyota dotrzyma słowa, to już za rok czeka nas prawdziwa rewolucja w samochodach elektrycznych. Nowy rodzaj baterii oznacza nie tylko znacznie większy zasięg, ale także większą tolerancję na skrajne temperatury i mniejszy ryzyko pożaru.

Volkswagen Touareg V8 – to nie jest pojazd dla ludu

Nowe przepisy: elektryfikacja na parkingach w domach i przy urzędach

W nowych budynkach i domach wielorodzinnych łatwiej będzie o ładowanie samochodów elektrycznych oraz hybryd plug-in. Opracowano już bowiem nowe przepisy, które mogą szybko wejść w życie. Nie wszyscy jednak będą zadowoleni. Czeka nas bowiem… wzrost cen mieszkań i biur.

Volkswagen Touareg V8 – to nie jest pojazd dla ludu

Oto pierwszy „narodowy” elektryczny autobus

Spółka Rafako zaprezentowała prototyp autobusu elektrycznego. Pojazd został zbudowany od podstaw przez firmę, która nigdy nie miała nic wspólnego z budową samochodów i autobusów.

Volkswagen Touareg V8 – to nie jest pojazd dla ludu

Polski samochód elektryczny jak jednorożec – posłowie kontra minister

Od 2016 roku czekamy na pierwszy polski, narodowy samochód elektryczny. Pionierski model zyskał już nawet miano jednorożca za sprawą jednego z posłów, który zwrócił się z interpelacją do ministra energii.