Wybierz samochód

Auto Świat Seat Ateca

Seat Ateca

Ikona samochodu

Seat Ateca jest pierwszym samochodem sportowo-użytkowym hiszpańskiej marki. Auto pojawiło się w salonach w 2016 roku i w gamie modelowej miało zastąpić rodzinnego MPV – Alteę. Nazwa pojazdu pochodzi od hiszpańskiego miasta położonego w Aragonii.

Koncern Volkswagen snuł plany o hiszpańskim SUV-ie już od pierwszych lat drugiego dziesięciolecia XXI wieku. Co ciekawe, po prezentacji kolejka na nową Atecę była tak długa, iż po chwili czas oczekiwania na nowy egzemplarz wynosił nawet… 10 miesięcy. Ateca powstała na platformie modułowej MQB z której korzystają m.in. VW Tiguan czy Skoda Kodiaq. Seat Ateca wyróżnia się bardzo eleganckim, a zarazem zadziornie wyglądającym, 5-drzwiowym nadwoziem. Drapieżnego charakteru nadają Atece liczne przetłoczenia oraz kanciaste światła i zderzaki.

Wnętrze jest prawie takie samo jak w innych autach z koncernu Volkswagena – wszystko znajduje się na swoim miejscu i jest uporządkowane „po niemiecku”. Miejsca zarówno na nogi jak i nad głową w II rzędzie nie powinno brakować nawet wyższym osobom. Z kolei bagażnik oferuje 510, lub 485 litrów w przypadku wersji z napędem na 4 koła.

Z benzynowych silników dostępne były jednostki R3 1.0 TSI, oraz R4 1.4 TSI i 2.0 TSI, które rozwijały kolejno 115, 150 oraz 190 KM. Jeśli chodzi o silniki wysokoprężne, w ofercie znalazły się2 motory – 1.6 TDI o mocy 115 KM oraz 2.0 TDI w wariancie 150- lub 190-konnym. Moc kierowana była na przednią lub obie osie (4Drive) za pomocą 6-biegowej skrzyni manualnej lub przekładni DSG o 6 lub 7 przełożeniach.

Seat Ateca - generacje

Ikona samochodu

Seat Ateca

Seat Ateca - powiązane artykuły

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

Atrakcyjne warunki gwarancji, niezawodność i korzystne finansowanie Seata - solidne wsparcie dla firm

Pięć lat pełnej fabrycznej gwarancji, znakomite postrzeganie jakości i wysokie notowania na rynku aut używanych, pełna obsługa w programie Full Service Leasing: mocne wejście Seata na rynek flotowy także dzięki wysokim kompetencjom technicznym i szerokiej gamie modeli

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

Szeroka gama modelowa SEAT-a jako oferta dla flot

Sprostanie wymaganiom flot wymaga dziś nie tylko dobrej oferty finansowej, lecz także różnorodnego przekroju modeli. Od handlowców jeżdżących głównie po mieście, poprzez tych działających w terenie, aż po kadrę zarządzającą – poszczególne auta muszą sprostać specyficznym, często bardzo precyzyjnym, wymaganiom użytkowym, wizerunkowym i ekonomicznym. Sprawdzamy możliwości, jakie w tym zakresie oferuje portfolio modeli SEAT-a

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować Premium

Spotkanie na szczycie SUV-ów – poradnik kupującego

Dwanaście krajów wysyła swoje najpopularniejsze modele sportowo-rekreacyjne na spotkanie na szczycie. Sprawdzamy, co rynek ma do zaoferowania w tym międzynarodowym zestawieniu.

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

Problemy z pękającym pedałem hamulca w Audi, Seatach, Skodach i Volkswagenach

W popularnych modelach Grupy Volkswagena istnieje ryzyko odkształcenia, a nawet pęknięcia pedału hamulca. Koncern ostrzega o ryzyku wypadku i rozpoczyna akcję naprawczą samochodów marek Audi, Seat, Skoda i Volkswagen.

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować Premium

Seat Ateca FR – ze sportowym makijażem

Dynamiczny wizerunek nie jest już zarezerwowany tylko dla modeli coupé. Taki styl może mieć również SUV z napędem na wszystkie koła – Seat Ateca FR. Sportowy wygląd nadwozia oraz wnętrza to świetne uzupełnienie dynamicznego 190-konnego benzyniaka, który współpracuje z dwusprzęgłową skrzynią biegów.

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować Premium

Nie za duże, nie za... mocne? Porównujemy Mazdę CX-30 z Seatem Atecą [RANKING]

Podobna moc jednemu zawodnikowi zapewnia superosiągi, a drugiemu pozwala obserwować znikający tył rywala. To porównanie pokazuje, że zwracanie uwagi tylko na moc silnika może mieć niewielki sens, a jedne "konie" potrafią być bardziej żwawe od drugich. Sprawdźmy, które z tych aut będzie miało z wiatrem, a które pod wiatr!

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

Kombi czy SUV – co wybrać?

Czy SUVy rzeczywiście są takie dobre i warte wyższej ceny niż porównywalne kombi? Sprawdzamy to na przykładzie 10 pojedynków SUVów z kombi i radzimy, który model wybrać.

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować Premium

W końcu rozebraliśmy Seata Atecę na części! Z jakim skutkiem?

Ten test trwał trochę dłużej, niż planowaliśmy. Powód? A jakże, pandemia. W końcu jednak Ateca trafiła na końcowy demontaż, a rezultat?

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

Seat Ateca 2.0 TSI FR Black – czarny charakter

W ofercie Seata pojawiła się już zmodernizowana wersja Ateki, ale czy paradoksalnie nie jest to najlepszy moment na zakup poprzednika? Kompaktowy SUV hiszpańskiej marki kusi rabatami i wersją specjalną FR Black. Czy warto?

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

Seat Ateca po liftingu – znamy ceny

Zmodernizowany Seat Ateca trafia do sprzedaży w Polsce. Samochód, który po liftingu zyskał bardziej wyrazistą stylistykę, dostępny jest w naszym kraju za minimum 87 800 zł. W takiej cenie oferowana jest wersja Reference z silnikiem 1.0 EcoTSi o mocy 115 KM.

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

Pierwsza jazda – samochód podłączony do sieci 5G. Internet szybszy w aucie niż w domu

W normalnym ruchu drogowym sprawdziliśmy do czego przyda się sieć 5G oraz łączność C-V2X w samochodzie. Innymi słowy przetestowaliśmy auto, które ma dostęp do internetu szybszego niż mamy w wielu domach czy smartfonach.

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

Seat Ateca w teście 100 tys. km – bez ekstrasów i... awarii

100 tys. km to dla Seata Ateki 1.4 TSI była bułka z masłem. Gdy już mieliśmy jechać do Hiszpanii na końcowy demontaż, z powodu pandemii zamknięto granice. Dlatego hiszpański SUV zostaje z nami nieco dłużej.

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

Seat Ateca – czas na lifting

Większy poziom bezpieczeństwa, nowe pokładowe gadżety multimedialne, odświeżona paleta jednostek napędowych i oczywiście zmiany w wyglądzie nadwozia i wyposażeniu wnętrza, to najważniejsze modyfikacje wprowadzone w najnowszej odsłonie popularnego SUV-a Seata. Nowa Ateca w salonach sprzedaży pojawi się pod koniec wakacji

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

Seaty Leon i Ateca do serwisu – brak sygnalizacji o uszkodzonych kierunkowskazach

Seat wzywa do naprawy niektóre Leony i Ateki z 2018 r. Problem dotyczy układu, który sygnalizuje usterkę kierunkowskazów.

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

Seat – rabaty aż ponad 18 tys. zł

Seat oferuje obecnie bardzo wysokie zniżki na samochody z 2019 roku. Dzięki temu klienci zainteresowani modelami hiszpańskiej marki mogą kupić je po tak niskich cenach, jakich jeszcze nie było. Trzeba jednak spieszyć się, bowiem liczba aut objętych promocją jest ograniczona.

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

SUV-y Seata w niewiarygodnie niskich cenach

Seat tak jak wiele innych marek stawia na SUV-y. Nikogo to dziwić nie powinno, bo właśnie takie auta chcą kupować klienci. Świadczyć o tym mogą coroczne wzrosty sprzedaży aut tego segmentu. Jeśli obecnie zastanawiasz się nad zmianą auta to warto rozważyć ofertę Seata, który wyprzedaż rocznika zaczął już teraz, a ceny na modne SUV-y są niewiarygodnie niskie.

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

Seat Ateca FR – sport bez (dużych) wyrzeczeń

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

Auta bez ściemy - Seat Ateca

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

Cupra Ateca – Cupra tych czasów | TEST

Czy na rynku SUV-ów są jeszcze jakieś nisze? Okazuje się, że tak, czego dowodzi Cupra Ateca: 300 koni, napęd 4x4, DSG, w 4,8 s do „setki”, od 191 900 zł. Bezpośrednich rywali brak. Ale czy taki kompaktowy „hot SUV” w ogóle ma sens?

Wiekowe auta za 5-10 tys. zł, którymi warto się jeszcze zainteresować

Najoszczędniejsze SUV-y i crossovery - TOP 25

Oto 25 SUV-ów i crossoverów kompaktowych, które zużywają najmniej paliwa. W naszym zestawieniu pomijamy optymistyczne dane producentów, a bazujemy jedynie na własnych pomiarach testowych, które robimy sami od wielu lat. Które modele okazały się najlepsze?
Pokaż więcej