Skoda Kodiaq

133 454 zł – tyle wynosi średnia ważona cen nowych aut kupowanych w tym roku w Polsce. Wybraliśmy 14 wartych polecenia modeli w tym budżecie – od małego crossovera, przez rodzinne kombi, kabriolet, różne rodzaje hybryd, aż po minivana.

Cztery lata po rynkowym debiucie Skoda Kodiaq przeszła modernizację. Oprócz detali stylistycznych zmiany objęły multimedia, asystentów kierowcy oraz gamę silnikową. Z oferty zniknęła wersja Scout, a pod maską RS-a nie pracuje już turbodiesel tylko 245-konne benzynowe TSI.

Odświeżona Skoda Kodiaq wchodzi do polskich salonów. Producent podał już pełen cennik SUV-a po przeprowadzonym liftingu. W ofercie znajdą się: pięć wariantów silnikowych, dwie wersje wyposażenia oraz trzy odmiany specjalne. Ceny zaczynają się od 112 150 zł i kończą na 198 000 zł za wersję RS.

Kodiaq, czyli pierwszy i największy SUV Skody, dobrze przyjął się na rynku. Jest ceniony przede wszystkim za swoją wszechstronność – tym autem można wygodnie przewieźć nawet siedmioosobową rodzinę lub w przepastnym bagażniku przetransportować szafę gdańską. A czym może zaskoczyć najbogatsza i najdroższa wersja wyposażenia tego modelu?

W popularnych modelach Grupy Volkswagena istnieje ryzyko odkształcenia, a nawet pęknięcia pedału hamulca. Koncern ostrzega o ryzyku wypadku i rozpoczyna akcję naprawczą samochodów marek Audi, Seat, Skoda i Volkswagen.

Czy w SUV-ie można poczuć się jak w eleganckiej limuzynie? Jeżeli wybierze się Skodę Kodiaq ze specyfikacją Laurin&Klement, to tak. W teście wersji 2.0 TSI o mocy 190 KM sprawdzamy, jakie cechy tego samochodu o tym decydują.

Auta z tablicami dyplomatycznymi to nie tylko Mercedesy klasy S. Najchętniej kupowanymi w zeszłym roku przez dyplomatów modelami samochodów okazały się BMW serii 5 oraz Toyoty RAV4 i Corolla. Najpopularniejszą marką była Toyota.

Skoda Kodiaq to jeden z popularniejszych SUV-ów na naszym rynku. Samochód, który zadebiutował w 2016 r., pod technicznym względem jest pokrewny z Volkswagenem Tiguanem Allspace oraz Seatem Tarraco. Po pięciu latach od wprowadzenia do sprzedaży czeski SUV doczekał się modernizacji.

Popularnym ostrzegaczom drogowym, jak Yanosik czy Waze, rośnie nowa konkurencja. Skoda wprowadza nową opcję wzajemnego ostrzegania o różnych zagrożeniach na drodze. Z nowej funkcji skorzystamy niemal w całej Europie, na liście krajów nie zabrakło Polski.

Tłusty czwartek to dobry pretekst, żeby wziąć pod lupę najpojemniejsze bagażniki w samochodach różnych klas. Dla rodzin, sportowców amatorów, działkowców i zarządzających firmowymi flotami to ważny parametr, który może zadecydować o wyborze konkretnego modelu. Sprawdzimy, ile pączków da się nimi przywieźć.

Większość aut w Polsce kupują firmy do swoich flot, a co wybiera statystyczny Kowalski? Okazuje się, że w czołówce są nie tylko niedrogie auta miejskie, ale także kompakty i SUV-y. Oto 50 najczęściej kupowanych modeli w 2020 roku w naszym kraju.

Nie ruszając się z samochodu bez trudu znajdziemy oferty na tańsze paliwo, miejsca noclegowe, mycie auta czy zakupy w supermarkecie - Skoda rusza z pionierskim programem reklam wyświetlanych na ekranie pokładowego zestawu multimedialnego. Na początek skorzystają nasi południowi sąsiedzi w modelach: Scala, Kamiq, Karoq, Kodiaq i Superb.

Więcej nieoznakowanych radiowozów w polskiej policji. Zamiast tradycyjnych sedanów czy kompaktowych hatchbacków mundurowi decydują się na popularne SUV-y. W dwóch rozstrzygniętych przetargach wybrano modele marek Kia i Skoda.

W czasie pandemii wstrzymaliśmy się od zakupu nowych samochodów. Spadki sprzedaży w niektórych markach sięgały nawet 70 proc. W maju i czerwcu rynek nieco się ożywił, ale daleko mu jeszcze do wyników osiąganych np. przed rokiem. Czy jest sens nadal trzymać pieniądze w skarpecie (w bankach po spadkach stóp procentowych z pewnością nie) i czekać na lepsze czasy, a może warto teraz zainwestować w zakup nowego auta?

Nie ma się co oszukiwać, że kupno nowego samochodu to poważny wydatek w domowym budżecie. Nie oznacza to jednak, że taki pojazd musi być poza naszym zasięgiem finansowym. Idziesz do salonu Skody przyglądasz się nowoczesnym modelom i nagle twój wzrok pada na cennik. Co? Ile? Już wiesz, że stać Cię na kupno nowej Skody.

Skoda Kodiaq Sportline to wersja, którą czeski producent próbuje nas przekonać, że SUV nie musi być tylko praktycznym do bólu autem z nieciekawą stylistyką. To wersja dla kierowców, dla których Kodiaq RS okazuje się za drogi, a jednocześnie chcą poczuć choć trochę sportowego charakteru. Testujemy auto z topowym, 190-konnym dieslem pod maską.

SUV w wersji sportowej? Brzmi jak kiepski żart, a jednak to prawda. Okazuje się bowiem, że są tacy co szukają praktycznego, rodzinnego SUV, który podczas jazdy dostarczy kierowcy chociaż odrobiny sportowych wrażeń. Czy tak jest w przypadku Skody Kodiaq Sportline?

Choć sprzedaż nowych samochodów znacząco spadła, to jeden segment radzi sobie zaskakująco dobrze. Okazuje się, że nie brakuje chętnych na SUV-y klasy średniej. Sporym zainteresowaniem cieszą się w naszym kraju marki z segmentu premium.

Prawdopodobnie większość z nas pojedzie na wakacje własnym środkiem transportu. Jeśli rodzina składa się z więcej niż pięciu osób lub zechcemy zabrać na wypoczynek seniorów, to potrzebny będzie samochód z dodatkowym, trzecim rzędem siedzeń. Sprawdziliśmy polski rynek nowych, 7-miejscowych pojazdów.

Wystarczyły zaledwie dwa miesiące, by w Polsce przybyło ponad 31 tysięcy egzemplarzy nowych SUV-ów. Powody do zadowolenia mogą mieć szczególnie dealerzy dwóch marek: Toyoty i Hyundai'a. Modele tych firm zajęły bowiem trzy pierwsze miejsca w tegorocznym rankingu