Suzuki

Typowe usterki, akcje naprawcze, raport TÜV, testy na dystansie 100 tys. km i gwarancje – te kryteria poddaliśmy ocenie podczas tworzenia Raportu Jakości 2024. To jedyny taki raport w internecie - "Auto Świat" przygotowuje go od wielu lat. Którzy producenci w tym roku poprawili swoje samochody, a którym czas nie służy? Wybraliśmy Mistrza Jakości 2024.

Gdyby na podstawie najświeższego rankingu popularności nowych samochodów budować obraz Polaków, to wyszłoby, że jesteśmy bogaci, a naszą sympatię błyskawicznie zyskują modele pewnego chińskiego koncernu. Raport Samaru przynosi zresztą jeszcze więcej sensacji. I nie chodzi tylko o lekko nadkruszające się uwielbienie dla Toyoty.

Sprawa nieprawidłowości wykrytych w testach bezpieczeństwa przeprowadzanych przez japońskie koncerny motoryzacyjne zatacza coraz szersze kręgi. Wykryto je u Toyoty, Mazdy, Hondy, Suzuki oraz Yamahy. Trzy z firm informują o wstrzymaniu dostaw części do swoich samochodów.

Suzuki Swift udowadnia, że najprostszymi rozwiązaniami można osiągnąć to, czego od lat poszukują wszyscy producenci. Swift niczego nie udaje i jest zbudowany na zasadach od lat stosowanych przy konstruowaniu miejskich aut. Jest więc lekki i dosłownie tylko wącha paliwo, a przy tym to zaskakująco nowoczesna konstrukcja. Jako pierwsi w Polsce przetestowaliśmy nowego Swifta i się nie zawiedliśmy.

Vitara drugiej generacji stała się modnym, miejskim SUV-em i okazała dużym sukcesem japońskiej marki. Niestety lata lecą, konkurencja w tej klasie jest bardzo mocna, więc Suzuki przeprowadza kolejne modernizacje swojego modelu numeru jeden. O następcy na razie cisza.

Pierwszy Suzuki Swift tu i ówdzie nosił uroczą nazwę Forsa. Najnowszy za niedużo forsy wręcza ci świetne wyposażenie, czyli to, czym chińskie marki ostatnio tak ujmują Polaków. Na dodatek nowy Swift jest aż o 17 cm dłuższy od generacji sprzed 20 lat, a mimo to waży o ponad 50 kg mniej. No i to zużycie paliwa… Jeździłem już nowym japońskim hatchbackiem i wiem, na co go stać.

Do sprzedaży w Polsce trafiło właśnie nowe Suzuki Swift. Samochód zachował linię stylistyczną poprzednika i zyskał nowy, zelektryfikowany silnik. Przedstawiciele japońskiej marki podali ceny wszystkich wersji wyposażeniowych nowej generacji malucha.

W 2023 r. Suzuki Vitara obchodziła 35 urodziny. Z tej okazji powstała jubileuszowa wersja 35th Anniversary Special Edition. Testowaliśmy egzemplarz napędzany benzynową miękką hybrydą o mocy 129 KM z manualną skrzynią biegów oraz z napędem 4x4.

Na naszej liście 100 aut w najgorszych wersjach znalazły się i samochody 20-letnie, i takie prawie nowe - kilkuletnie. Marka nie ma znaczenia - każdy ma na swoim koncie mniejsze lub większe potknięcia. Na tej liście znajdziecie te z ostatnich 20 lat. Przed wami lista 100 najgorszych aut ostatniego 20-lecia.

W Europie dzieją się niesamowite rzeczy. W 2023 r. w pierwszej piątce najpopularniejszych marek nowych aut znaleźli się aż trzej gracze premium, a nowych BMW zarejestrowano więcej niż aut Kii i Hondy razem wziętych. W zamożnej Norwegii doszło do załamania popytu, a w całej Europie sprzedano więcej elektryków niż samochodów z silnikiem Diesla. Choć akurat w Polsce...

Jeśli nie zszokowała cię przewaga Porsche nad Fiatem, to spokojnie: polski rynek nowych aut w 2023 r. przyniósł znacznie więcej wstrząsających niespodzianek, które na tle Europy wyglądają wręcz kuriozalnie. Na pewno jesteś na nie gotów?

Wyprzedaże aut wracają. Po apogeum pandemii COVID-19, kiedy noworoczne obniżki praktycznie zniknęły, na początku 2024 r. znów można przebierać wśród ofert i rabatów. Tylko ile są naprawdę warte? A może to tylko symboliczne opusty? Sprawdzam, co proponuje 10 najpopularniejszych marek aut wśród klientów indywidualnych w Polsce.

Nowe Suzuki Swift widzieliśmy już z bliska na Japan Mobility Show w Tokio. Wówczas miało jeszcze dopisek "Concept", ale było to auto niemal identyczne z tym, które za chwilę ujrzymy w polskich salonach sprzedaży. Z okazji zbliżającego się debiutu przedstawiciele marki przekazali nam kilka ważnych informacji o nowym Swifcie.

Wizyta w tym japońskim muzeum wstrząśnie każdym, kto żyje w przeświadczeniu, że Suzuki to grzeczne samochodziki. Byłem w Hamamatsu i z przebogatej ekspozycji wybrałem osiem najbardziej ekscytujących i najodważniejszych modeli. Na dodatek, żaden z nich nie jest prototypem, ale seryjnym autem. Tylko czy na pewno jesteś gotowy/-a na jedne z najbardziej ekscentrycznych terenówek, SUV-ów, coupe, roadsterów i minivanów w historii motoryzacji?

Tokio szokuje na wielu poziomach. Stolica Japonii jest globalnym centrum ekscentrycznej motoryzacji, gdzie normą są auta tylko o ok. ćwierć metra dłuższe niż Fiat 126p FL, na jednej zmianie świateł przez przejście dla pieszych może się przewinąć nawet 3 tys. osób, minivany są rywalami luksusowych limuzyn, a miejsce parkingowe potrafi być droższe niż u nas Porsche 911. Jak się jeździ po mieście, w którym żyje więcej osób niż w całej Polsce?

Dziesiątki premier, setki wystawców i tysiące odwiedzających — tak niemal rok w rok wyglądały targi motocyklowe w Mediolanie. W 2023 r. na szczęście nic się w tej kwestii nie zmieniło, ale to dobrze, bo to prawdziwe święto, nie tylko dla fanów jednośladów. I jeszcze jedno. EICMA 23 udowadnia, że targi motoryzacyjne jeszcze nie umarły i dają nadzieję, że prędko to nie nastąpi.

Za ok. 74 tys. zł możesz kupić Toyotę RAV4 – ale dziewięcioletnią. Lub BMW X5 – z 2011 r. Ok. 74 tys. zł kosztuje też fabrycznie nowy SUV made In Japan z trzyletnią gwarancją, czyli Suzuki Ignis. Tylko czy nabywca najtańszego nowego SUV-a w Polsce nie powinien się przygotować na jakieś wyrzeczenia? A może Ignis to zwyczajnie samochód bez większych wad? Sprawdzam.

Suzuki eVX Concept pokazane na targach Japan Mobility Show 2023 w Tokio może być nawet ważniejszą premierą od zapowiedzi nowego Swifta. Dlaczego? Futurystycznie wyrzeźbiony SUV zapowiada całą gamę nowych modeli, które pojawią się w Europie do 2030 r. Przyjrzyjmy się bliżej pierwszemu z nich.

W nazwie ma słowo "Concept", ale wygląda na gotowe do masowej produkcji. Na Japan Mobility Show w Tokio obejrzałem Suzuki Swift Concept zapowiadające szóstą generację tego rywala Toyoty Yaris i Skody Fabii. Choć na pierwszy rzut oka na to nie wygląda, to japońska nowość zaskoczyła mnie aż pięć razy.

Będziesz mieć duże szczęście, jeśli je spotkasz w Polsce. I szeroki uśmiech, kiedy poznasz ich nazwy. Oto 10 samochodów cieszących się sporym powodzeniem na zamorskich rynkach. 10 modeli noszących dziwne, śmieszne, osobliwe lub nieskończenie słodkie nazwy.