Suzuki

Wszystko o silniku

Najlepsze i najgorsze małe silniki benzynowe z turbo

Testy

Sprawdziłem, czy to dobre rozwiązanie dla kierowców z prawem jazdy kat. B

Skuter Suzuki Address 125 to odpowiedź na potrzeby osób szukających prostego środka transportu do miasta. Jest wystarczająco żwawy, a do tego łatwy w prowadzeniu i oszczędny. Sprawdziłem, czy to wystarczy, aby tym motocyklem zainteresowały się także osoby, które mają jedynie prawo jazdy kat. B.

Najmniej awaryjne auta. Upadek stereotypów i dominacja jednej marki [RANKING AUTO ŚWIATA]

Niemieckie? Japońskie? Koreańskie? A może włoskie lub francuskie? Które auta są najmniej awaryjne? Tylko w "Auto Świecie" poznasz rankingi marek i modeli stworzone na podstawie informacji zebranych od 37 tys. polskich kierowców. Pora zweryfikować odwieczne stereotypy – zwłaszcza że niespodzianek jest mnóstwo.

Krzysztof Wojciechowicz

25 lat Suzuki Hayabusy. Japończycy uświetnili rocznicę w wyjątkowy sposób

Hayabusa, flagowy model w motocyklowej ofercie Suzuki, ma już 25 lat. Aby uświetnić ten wyjątkowy jubileusz, japońscy projektanci przygotowali specjalną, rocznicową edycję motocykla. Rozpoznamy ją m.in. pomarańczowym kolorze, z którym współgrają czarne akcenty, a także złotym kolorze napinacza łańcucha i wewnętrznej części tarczy hamulcowej.

Te firmy motoryzacyjne nie zaczynały od produkcji aut. Zgadniesz, jakie były ich początki?

Chociaż te firmy jednoznacznie kojarzą nam się z markami popularnych samochodów, to na początku swojej działalności były w znikomy sposób powiązane z motoryzacją, a część w ogóle nie miała z nią styczności. Czy wiesz, jakie początki mieli znamienici i uznani dzisiaj producenci aut?

W tych autach trzeba zwrócić uwagę na rdzę

To, że w 15— lub 20-letnim samochodzie pojawia się korozja, nikogo specjalnie nie dziwi, ale gdy rdza atakuje kilkuletnie auto, można to już uznać za skandal. Przedstawiamy pojazdy, w których ryzyko tego problemu jest duże.

Porównania samochodów

W tym porównaniu wszystkie auta są zwycięzcami

A gdyby tak uciec. Uciec od codziennej harówki, stresu i gorączkowego tempa. Czyż nie byłoby to miłe. Mamy kilka propozycji do takich niedużych ucieczek. Pięć samochodów, które rzadko kiedy goszczą w teście równocześnie. Wszystkie wyposażono w napęd na cztery koła różnej jakości, każdy z nich ma indywidualny charakter i jest na swój sposób wyjątkowy.

Tomasz Kamiński

Czy za 25-30 tys. zł można kupić dobrego SUV-a? [ANALIZA]

Wszyscy chcą jeździć SUV-ami, ale nowe kosztują wyraźnie więcej niż ich odpowiedniki z normalnych (starych) segmentów. Za 100 tys. zł wybór nowych, nie za dużych SUV-ów i crossoverów jest już spory, ale to jednak duży wydatek. Dlatego wielu z nas sięga po SUV-y z rynku wtórnego. Na nim za 25-30 tys. zł można już nieźle powybrzydzać. Poniżej nasz TOP 10 używanych SUV-ów w tym przedziale cenowym. Różnych, tak jak różne są nasze potrzeby co do posiadania podwyższonego samochodu.

Małe, ale mocne auto za 20-25 tys. zł. Oto najlepsze propozycje

Myślisz: "hot hatch" – mówisz: "Volkswagen Golf GTI" albo "Honda Civic Type R"? Słusznie. Ale tym razem zajrzymy o segment niżej, bo wśród aut miejskich też trafiają się nieźli wariaci. Poza tym można liczyć na niższe ceny zakupu i tańszą eksploatację. Oto nasz Top 10 mocnych aut za 20-25 tys. zł w segmencie aut miejskich.

Top 5 – oszczędne maluchy z benzyniakami

Jeśli koszty eksploatacji są dla was naprawdę ważne, warto zastanowić się nad najmniejszymi samochodami. Oczywiście, jazda nie będzie tak komfortowa, jak w przypadku większych modeli, ale po pierwsze, można liczyć na znacznie lepszą kondycję techniczną i młodsze roczniki, a po drugie, silniki (szczególnie te podstawowe) są naprawdę oszczędne!

Nieduże auta dobre do jazdy w terenie

Poza asfaltem najlepiej sprawdzają się konstrukcje lekkie, zwrotne i niezbyt duże, do tego z solidnym układem napędowym i mocnym podwoziem. Sprawdzamy, jaki mamy tu wybór i które auta są najsolidniejsze.

Testy nowych samochodów

Suzuki Swift Sport. Sprawdziłem, jak jeździ maluch dla początkujących sportowców

Jest Suzuki Swift i jest Suzuki Swift Sport. W pierwszej postaci japoński maluch to tradycyjny hatchback do przemieszczania się z miejsca A do miejsca B – najlepiej w mieście. W drugiej pojazd przeobraża się w propozycję dla dynamicznie usposobionych kierowców. W teście sprawdziłem, jak bardzo udała się ta transformacja i kto najbardziej będzie zadowolony z tak skonfigurowanego modelu.

Tomasz Kamiński

Pojechał samochodem na myjnię. Grozi mu pięć lat więzienia

W środku dnia policjanci z Chojnic zatrzymali mężczyznę, który przyjechał Suzuki Vitarą na myjnię samochodową. Chociaż czyszczenie auta z brudu to nie przestępstwo, ten 47-latek zdecydowanie nie powinien tego robić. Funkcjonariusze znali go już aż za dobrze.

Krzysztof Grabek

Oszczędne i trwałe samochody za 20-30 tys. zł, które warto kupić!

Mały samochód to małe koszty eksploatacji – nie zawsze tak jest, ale są wersje, na których można polegać. Wybraliśmy 10 aut wartych uwagi za 20-30 tys. zł, które są i trwałe, i oszczędne, i niedrogie w eksploatacji.

Nowości motocyklowe Suzuki na 2023 r. Na co warto zwrócić uwagę?

Na tle innych producentów jednośladów działających na polskim rynku Suzuki rośnie w siłę. Japończycy w ciągu roku znacząco zwiększyli sprzedaż i wygląda na to, że ten trend może się utrzymać. Mogą w tym pomóc nowości firmy z Hamamatsu.

SUV za 20 tys. zł? Jest z czego wybierać

SUV-y to bardzo modne samochody, które dzięki swej całkiem długiej rynkowej obecności, stają się przystępne cenowo. Czy jednak warto kupować najtańsze auta tego typu? Postanowiliśmy przyjrzeć się ofercie do 20 tys. zł.

Testy długodystansowe

10 najgorszych aut w testach długodystansowych. 5 z nich to niemieckie auta

Od 2014 roku ponad 80 samochodów musiało się sprawdzić w testach długodystansowych redakcji Auto Bild. W każdym takim teście auta są poddawane trudnym na dystansie 100 tys. km. Finał każdego takiego testu kończy się rozebraniem auta do ostatniej śrubki. Dopiero wtedy można ocenić, jak zużywają się samochody.

Testy

Testowałem Toyotę RAV4 przebraną za Suzuki. Czy warto kupić Suzuki Across?

Przebieranki w branży motoryzacyjnej to rzecz zupełnie normalna, niektóre modele aut dostępne są pod nawet pięcioma markami. Ta jednak jest dość wyjątkowa: Suzuki Across produkowane przez Toyotę jest najdroższym, najbardziej "wypasionym" i być może najciekawszym samochodem marki Suzuki na polskim rynku. Ma on jednak poważną konkurencję.

Maciej Brzeziński

Oszczędne i trwałe auto za 20 tys. zł

Nissan Micra, Škoda Fabia i Suzuki Swift – oto 10-letnie mieszczuchy za ok. 20 tys. zł. W teorii to auta tanie w eksploatacji. Mało palą, nie są drogie w serwisie i naprawach. A jak jest w rzeczywistości? I jak prezentuje się ich trwałość?

Najbardziej awaryjne samochody w testach długodystansowych

W testach długodystansowych nietrudno o modele, które na długo zapisały się w naszej pamięci. Oto 15 najbardziej rozczarowujących samochodów, które sprawiły najwięcej problemów w testach magazynu "Auto Bild". Nie zabrakło niespodzianek.