Mitsubishi Space Star pojawił się w salonach w Polsce kilka miesięcy temu i już od początku wzbudził większe zainteresowanie, niż można było się tego spodziewać. Początkowo niektórzy dość sceptycznie podchodzili do tego auta, jednak z reguły już przy pierwszym kontakcie diametralnie zmieniali o nim opinię.
Przypominamy, iż na długim dystansie testujemy Mitsubishi Space Stara z trzycylindrowym silnikiem o pojemności 1193 cm3 i mocy 80 KM. Długość całkowita pojazdu to 3710mm, szerokość 1665 mm, wysokość 1505 mm, przy rozstawie osi 2450 mm.
Mitsubishi Space Star - osiągi
Jednostka napędowa współpracuje z pięciobiegową skrzynią manualną. Dynamika auta? Poza miastem jednostce trochę brakuje pary, a powyżej prędkości 100 km/h zaczyna doskwierać hałas, natomiast w warunkach miejskich mały motor sprawdza się zadowalająco. Przy stosunkowo niewielkiej masie własnej (tylko 845 kg!), auto szybko reaguje na pedał gazu, a to pozwala kierowcy czuć się w nim bezpiecznie.
Niewielki dyskomfort powoduje hacząca skrzynia biegów. Narzekać można też na kierownicę, która po maksymalnym skręceniu nie powraca samodzielnie do pozycji wyjściowej. To niedociągnięcie przeszkadza głównie podczas manewrów w mieście.
Mitsubishi Space Star - wnętrze
Mitsubishi zapewnia, że Space Star to małe wielkie auto – przestronne, praktyczne i z oryginalnymi rozwiązaniami. Szczególnie można pochwalić praktyczy system bezkluczykowy, który jednak występuje tylko w najbogatszej wersji.
Rzeczywiście, jak na klasę B miejsca w kabinie jest dość dużo. Podróż w piątkę? Raczej sprawdzi się na krótkich dystansach, tym bardziej że niewielka przestrzeń na nogi pasażerów w drugim rzędzie siedzeń, jak i tylna kanapa nie zapewniają dobrego komfortu.
Pochwalić trzeba dobrą relację wyposażenia do ceny. Nasz egzemplarz to najbogatsza wersja Intense (43 990 zł). Atrakcyjna cena i wyposażenie to zapewne największe atuty Space Stara.
Za niespełna 44 000 zł otrzymacie oszczędne, w miarę przestronne i dynamiczne auto z naprawdę bogatym wyposażeniem. W zasadzie za nic nie trzeba dodatkowo dopłacać – poza lakierem. Konkurencyjne modele z podobnym wyposażeniem są o wiele droższe, np. Skoda Fabia kosztuje 55 600 zł.
Mitsubishi Space Star 1.2 Intense - wyposażenie
| Wersja | Intense |
| Airbagi czołowe/boczne | S |
| Kurtyny powietrzne/ESP | S/S |
| Światła przeciwmgłowe | S |
| Kierunkowskazy w lusterkach | S |
| Elektrycznie sterowane szyby/lusterka | S |
| System bezkluczykowy | S |
| Radioodtwarzacz CD | S |
| Sterowanie audio na kierownicy | S |
| Komputer pokładowy | S |
| Klimatyzacja automatyczna | S |
| Aluminiowe falgi | S |
Galeria zdjęć
1/9 Dzięki dobrej zwrotności (średnica zawracania 9,2 m) samochód ten jest nieoceniony w ruchu miejskim.
2/9 Model ten powraca w zupełnie nowym stylu. Czy dobrym? To się okaże na koniec naszego półrocznego testu.
3/9 Model ten jest atrakcyjny cenowo. Konkurenci za modele z podobnym wyposażeniemżądają znacznie więcej.
4/9 Sportowego szyku dodaje tylny spoiler dachowy.
5/9 Bogato wyposażona wersja Intense wyposażona jest w m.in. wielofunkcyjną kierownicą.
6/9 W wersji Intense silnik uruchamia się za pośrednictwem przycisku umieszczonego po lewej stronie kierownicy.
7/9 Fotele są dośc obszerne, ale ich wykończenie uznajemy za przeciętne.
8/9 Kanapa nie robi dobrego wrażenia - brak wyprofilowania zarówno siedziska, jak i oparcia. Za to można liczyć na dużo przestrzeni nad głowami.
9/9 Dostęp do wnętrza pojazdu w bogato wyposażonej wersji możliwy jest za pośrednictwem przycisków umieszczonych w lewych drzwiach i pokrywie bagażnika.
