Porównania samochodów

Są bardziej wszechstronne od zwykłych kombi, a jednocześnie bardziej poprawne politycznie niż SUV-y: Audi A4 Allroad, Mercedes klasy C All-Terrain i Volvo V60 Cross Country startują do porównania na punkty z oszczędnymi dieslami.

To pojedynek na szczycie segmentu C. Kia Ceed i Ford Focus stają do walki z legendą kompaktów - Volkswagenem Golfem. Wszystkie auta wyposażone są w nowoczesne silniki benzynowe. Które wyszło z tego pojedynku zwycięsko?

Mercedes po raz pierwszy wystawił konkurenta Audi A4 Allroad w postaci uterenowionej klasy C z rozbudowanym napędem na cztery koła. I chociaż oba auta jeżdżą po ziemi, spodziewajcie się pojedynku wysokich lotów i zużycia paliwa, którego tym luksusowym kombi może pozazdrościć niejedno auto miejskie.

Trzy różne koncepcje napędu w jednym teście porównawczym. Redaktorzy europejskich wydań Grupy Auto Bild poddali ocenie Genesisa GV60, Kię Sportage Plug-in i Škodę Kodiaq RS. Czy mocny elektryk może okazać się lepszy niż hybryda plug-in bądź usportowiony SUV napędzany turbobenzyną?

Audi Q3 czy BMW X1? Sprawdzamy, który z niemieckich SUV-ów jest lepszy. Jednak już na początku wiemy, że niezależnie od tego, na jaki model zdecydujemy się w tym przypadku, zawsze będziemy na wygranej pozycji. Dlaczego? Ponieważ pod maskami bohaterów naszego porównania pracują solidne silniki Diesla.

Mazda CX-60 i Mercedes GLC to modele na niemal każdą okazję. Nadają się zarówno do codziennej jazdy do pracy czy na zakupy, jak i na rodzinne wakacyjne wyjazdy czy wypady na bezdroża. W teście sprawdzamy, czy japoński SUV z nowym sześciocylindrowym dieslem o mocy 254 KM zdoła pokonać Mercedesa, który w najnowszej generacji zadebiutował w 2022 r.

Dacia Jogger to podwyższone kombi, a Volkswagen Caddy to osobowa wersja małego dostawczaka. Która recepta na sukces w świecie aut rodzinnych okaże się lepsza? W naszym teście sprawdzamy, który z tych modeli jest bardziej uniwersalny i lepiej spełni oczekiwania dużej rodziny.

Od funkcjonalności po uniwersalność. Co naprawdę jest lepsze? Van czy SUV? Statystyki dają tylko jedną odpowiedź: ostatnie 13 lat należało do modeli sportowo-rekreacyjnych. Czy to moda czy postęp? Sprawdzamy, co one potrafią i ile kosztują.

Jeszcze można je kupić: małe, poręczne, zwinne i oszczędne auta benzynowe z nadwoziami typu hatchback, takie jak Toyota Yaris, Opel Corsa i Volkswagen Polo. W naszym porównaniu sprawdzamy, czy hybrydowa Toyota Yaris pokona niemiecką konkurencję reprezentowaną przez Volkswagena Polo i Opla Corsę

Czy SUVy rzeczywiście są takie dobre i warte wyższej ceny niż porównywalne kombi? Sprawdzamy to na przykładzie 10 pojedynków SUVów z kombi i radzimy, który model wybrać.

Zmodernizowany Mercedes GLC spotyka się z dojrzałym Audi Q5. Oba samochody sprawdzamy z mocnymi silnikami Diesla, bo czy tego chcą niektórzy, czy nie, to nadal jeden z najlepszych rodzajów napędów, szczególnie w SUV-ach. Przekonajmy się zatem, co będzie górą – debiutant z 2022 r. czy doświadczony, rynkowy gracz.

Mazda włożyła dużo pracy w opracowanie i rozwój swojego silnika benzynowego, który miał palić jak diesel. Honda wytacza cięższe działa w postaci pełnej hybrydy. Który pomysł zadziała lepiej?

Honda Civic Type R z silnikiem o mocy 329 KM czy Volkswagen Golf R Performance, którego jednostka generuje 333 KM. W teście sprawdzimy, który z tych mocarzy jest lepszy i który z nich powoduje żywsze bicie serca fanów sportowych kompaktów. Samochody oceniamy nie tylko na podstawie jazdy ulicami miast czy na autostradach, lecz także po pokonaniu każdym z nich kilku okrążeń na torze.

Trudno w to uwierzyć, ale Volkswagen Garbus i nowe Porsche 911 GT3 RS mają wspólny rodowód. Rasowe 911 tryska mocą i wyścigową werwą, podczas gdy przytulny Volkswagen 1600i już dawno przeszedł na emeryturę. Szukamy fragmentów ich wspólnego DNA.

Honda HR-V przybywa z pełnym napędem hybrydowym oraz sprytnym układem siedzeń. Czy jej nowa odsłona pozwoli zagrozić Maździe CX-30 i Peugeotowi 2008?

A gdyby tak uciec. Uciec od codziennej harówki, stresu i gorączkowego tempa. Czyż nie byłoby to miłe. Mamy kilka propozycji do takich niedużych ucieczek. Pięć samochodów, które rzadko kiedy goszczą w teście równocześnie. Wszystkie wyposażono w napęd na cztery koła różnej jakości, każdy z nich ma indywidualny charakter i jest na swój sposób wyjątkowy.

Skoda Karoq w ofercie czeskiej marki jest już od 2017 r., a w 2022 r. pojawiła się jej zmodernizowana odmiana. Jednocześnie SUV doczekał się nowego konkurenta w postaci Toyoty Corolli Cross. W naszym teście nie tylko sprawdzamy, który z tych modeli jest lepszy, lecz także porównujemy dwie koncepcje silnikowe – benzyniaka pracującego w Skodzie oraz hybrydowy układ Toyoty.

Paliwo jest coraz droższe. Zatem w teście pięciu modeli sprawdzamy, w jaki sposób można zaoszczędzić podczas jazdy samochodem. Przeanalizowaliśmy jazdę oszczędną względem normalnej, ale przy zastosowaniu takiego samego rodzaju paliwa. Ponadto skontrolowaliśmy czy da się zaoszczędzić, a jeżeli tak to ile, jeżeli zamiast benzyny czy oleju napędowego zdecydujemy się na auto napędzane LPG, prądem lub wodorem.

Czy to nie przesada, żeby SUV-y były takie wielkie, mocne i ciężkie? Komu to jest potrzebne do szczęścia? Tego nie wiemy, chociaż się domyślamy. Ale wiemy, że za chwilę jeden z tych kolosów pokaże rywalowi swój obfity tył

Dziś (prawie) wszyscy chcą mieć SUV-a. Nawet wtedy, gdyby był tak mały, że przestronność kabiny nie spełniłaby oczekiwań rodziny 2+2. Alternatywa ciągle ma się świetnie. To typowe 5-drzwiowe hatchbacki klasy B. W naszym teście sprawdzamy, co potrafią te popularne modele. Ale który okaże się numerem jeden — Skoda Fabia, Peugeot 208 czy Kia Rio?