Linie eleganckiego SUV-a zabrały autu sporo miejsca we wnętrzu. Mniejszą przestronność odczują przede wszystkim osoby siedzące na tylnej kanapie. Mercedes GLA lepiej wygląda, ale klasa B przeciwstawia się mu lepszymi walorami użytkowymi. Ceny obu aut są podobne.
Mercedes GLA 200 kontra Mercedes klasy B 200 - przewaga vana na suvem
Podczas gdy w klasie B nawet na długich trasach mogą podróżować nawet wysokie osoby, w GLA tacy pasażerowie muszą się pogodzić z niższym komfortem jazdy, tym bardziej że Mercedes klasy B ma lepiej wyprofilowano siedzenie. W GLA przeciętnie zaprojektowano również bagażnik, dlatego też brakuje mu wielu litrów pojemności w bezpośrednim starciu z vanem.
W obu pojazdach zastosowano taki sam 156-konny silnik benzynowy. Mimo to mechaniczne konie SUV-a pracują z większym mozołem - Mercedes GLA 200 pod względem przyspieszenia musi ustąpić pola B 200. To prawda, że SUV jest wolniejszy tylko o 0,3 s, ale jednak. Ciekawe, bo oba auta mają identyczną nie tylko moc, lecz także masę. Przy okazji Mercedes GLA nie może zrzucić winy za gorsze osiągi na napęd, bo – podobnie jak w przypadku klasowego konkurenta – moment obrotowy przekazywany jest na jedną oś (w tej wersji silnikowej GLA nie występuje jako 4x4).
Nie dość, że klasa B okazuje się szybszym modelem, to w dodatku zadowala się nieznacznie niższą ilością paliwa – o 0,3 l/100 km. Porównywane Mercedesy są na niemal identycznym poziomie pod względem kosztów zakupu.
Mercedes GLA 200 kontra Mercedes klasy B 200 - naszym zdaniem
Poza wyglądem wszystko tak naprawdę przemawia za klasą B. Van oferuje więcej miejsca, szybciej jeździ, a do tego mniej kosztuje.
Mercedes GLA 200 kontra Mercedes klasy B 200 - dane techniczne
| Dane producenta | Mercedes GLA 200 | Mercedes B 200 |
| Pojemność skokowa (cm3) | 1595 | 1595 |
| Moc maksymalna (KM/obr./min) | 156/5300 | 156/5300 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 215 | 220 |
| Przyspieszenie 0-100 km/h (s) | 8,9 | 8,6 |
| Zużycie paliwa fabr. (l/100 km) | 5,8 | 5,7 |
| Dł./szerokość/wysokość (mm) | 4417/1804/1494 | 4393/1786/1557 |
| Zużycie paliwa w teście (l/100 km) | 7,1 | 6,8 |
| Emisja CO2 w teście (g/km) | 168 | 161 |
| Pojemność bagażnika (l) | 421-1235 | 488-1547 |
| Masa własna/ładowność (kg) | 1395/525 | 1395/565 |
| Cena (zł) | 116 200 | 114 400 |
| Koszt jednego kilometra* | 1,43 zł | 1,40 zł |
*przy cenie litra benzyny: 4,75 zł, ON: 4,67 zł i na podstawie wartości rezydualnej z EurotaxGlass’s
Auto Bild
GLA (z lewej) wygląda znacznie zgrabniej niż klasa B, ale za to we wnętrzu oferuje mniej przestrzeni
GLA (z lewej) wygląda znacznie zgrabniej niż klasa B, ale za to we wnętrzu oferuje mniej przestrzeni
Auto Bild
Nawet po powiększeniu kufer nie jest wzorcem ładowności – maksymalna poj. to skromne 1235 l
Nawet po powiększeniu kufer nie jest wzorcem ładowności – maksymalna poj. to skromne 1235 l
Auto Bild
W GLA, zwłaszcza w drugim rzędzie siedzeń, jest wyraźnie ciaśniej niż w Mercedesie klasy B
W GLA, zwłaszcza w drugim rzędzie siedzeń, jest wyraźnie ciaśniej niż w Mercedesie klasy B
Auto Bild
Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń bagażowa ma o 300 l większą pojemność niż w GLA
Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń bagażowa ma o 300 l większą pojemność niż w GLA
Auto Bild
Z tyłu jest mnóstwo miejsca, można więc daleko podróżować. Wygodna pozycja siedząca
Z tyłu jest mnóstwo miejsca, można więc daleko podróżować. Wygodna pozycja siedząca