Testy nowych samochodów

Jeździłem Dacią Jogger – najmniejszym i najtańszym autem dla siedmiu osób. I do tego na gaz

Maciej Brzeziński

Renault Austral. Pięć irytujących detali i pięć niepozornych ułatwiaczy

Jeśli w samochodzie spędzasz przynajmniej godzinę dziennie, to przez rok robią się z tego dwa tygodnie. Dlatego liczy się każdy szczegół – i ten, który cieszy, i ten, który drażni. Pod lupę wzięliśmy jednego z najgorętszych SUV-ów 2023 r., czyli Renault Australa. Jakimi detalami irytuje? Którymi ułatwia życie?

Krzysztof Wojciechowicz

Land Rover Defender Hard Top to doskonały samochód dla profesjonalistów, gdyby nie jedna rzecz

Land Rover Defender, choć zmienił wizerunek, to cały czas jest prawdziwą, dzielną terenówką. Producent jednak nie zerwał z tradycją i stworzył także wersję Hard Top — model dostawczy dla profesjonalistów pracujących w trudnych warunkach terenowych. Ma całą masę zalet, dzięki którym w tym samochodzie łatwo się zakochać, jednak ma to swoją wysoką cenę.

Mateusz Pokorzyński

Kosmiczne osiągi i wstydliwe zasięgi, a to wszystko po 700 tys. zł od sztuki

Tak, są elektryczne, ale... na pewno nie są oszczędne. Nie mają też choćby przyzwoitych zasięgów, których ich producenci nie musieliby się wstydzić. Ale są szybkie i powstały po to, by cieszyć. Czas włączyć im prąd i sprawdzić, który zgasi światło!

Fiat Tipo Cross to kompakt na bezdroża?

Fiat Tipo niedawno przeszedł lifting. W ofercie pojawiły się nowe silniki oraz wersja Cross. Testując benzyniaka z trzycylindrowym 1.0 Turbo o mocy 100 KM, sprawdzamy, czy Fiat Tipo Cross oferuje coś więcej niż tylko terenową stylistykę.

Ford Puma ST: SUV szybki, ale nie offroadowy

Ford Puma ST to — zgodnie z opisem producenta — SUV. SUV, ale zupełnie nie terenowy. Zalety Pumy ST tkwią całkiem gdzie indziej – w zdolności do sprawnego przemieszczania się po asfalcie. Auto jest szybkie, zwinne i... przyjemnie głośne.

Maciej Brzeziński

"Zielona" tylko przez kolor. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio wywołała u mnie nostalgię

Zieloną wiosnę powitałem za kierownicą zielonej przedstawicielki zagrożonego gatunku. Nie licząc specjalnego lakieru Montreal Green, 510-konna Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio nie miała w sobie jednak nic "zielonego". Przez podwójnie doładowaną, benzynową jednostkę 2.9 V6 jest dziś na cenzurowanym u każdego ekologa. Ale jak tu się oprzeć pokusie i nie zgrzeszyć, wsiadając za jej stery?

Ford Ranger Raptor. W ujarzmieniu tego drapieżnika pomógł mi terier… Jack Russell Terrier

Ford Ranger Raptor to pikap wyjątkowy. I to nie tylko na tle konkurencyjnych aut tego typu, lecz także w stosunku do reszty gamy Forda Rangera. Podczas testu 3-litrowego benzyniaka V6 o mocy 292 KM przekonaliśmy się co jeszcze, oprócz potężnego silnika, decyduje o wyjątkowości tego samochodu.

Jeździłem Mazdą CX-60 z dieslem. Nie dziwię się, że aż 70 proc. klientów chce właśnie ten silnik

Podczas półgodzinnej jazdy ze zmienną prędkością i dość częstym hamowaniem nawet przez 37 proc. czasu nowy 3,3-litrowy silnik w Maździe CX-60 nie pracuje. To jeden z kluczy do sukcesu, który pozwolił Japończykom stworzyć niezwykle oszczędnego, sześciocylindrowego diesla zapewniającego niekłamaną przyjemność z jazdy. Ale pozytywne wrażenia związane Mazdą CX-60 wykraczają daleko poza sam silnik.

Mariusz Kamiński

Renault Austral to prawdziwy skok jakościowy. Czy ma jakieś wady?

Na możliwość przetestowania nowego SUV-a Renault czekałem z niecierpliwością. Ten samochód zapowiadał się bardzo dobrze i od czasu premiery zbierał niemal same pozytywne opinie. Za to z poprzednikiem nie mam dobrych wspomnień, więc tym chętniej wsiadłem za kierownicę Australa.

Krzysztof Słomski

Jeździłem najmniejszą terenową ciężarówką, która przypomina auta z lat 90. Czy warto ją kupić?

W czasach, gdy producenci samochodów co jakiś czas wypuszczają repliki modeli, które niegdyś skradły serca ich klientów, Suzuki Jimny wygląda jak mistrzowskie posunięcie marketingowe: nie tylko z zewnątrz nawiązuje do klasycznych pojazdów terenowych sprzed 20-30 lat, lecz także w środku wiernie odtwarza styl lat 90. Wystarczy jednak wsiąść za kierownicę i przejechać kawałek, by się przekonać, że to nie jest maskarada: to stary, dobry Jimny, choć boleśnie skrzywdzony przez unijne normy.

Maciej Brzeziński

Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe. Ma 110 KM i pokemona na grillu. I czego chcieć więcej?

Kiedyś zakup Dacii Sandero był wyrazem największej motoryzacyjnej ascezy. Dzisiaj, wsiadając do rumuńskiego auta, ciężko uwierzyć, że tak może wyglądać samochód budżetowy. Oszczędności wychodzą na jaw dopiero później, ale nawet wtedy na część z nich można machnąć ręką – skądś przecież musiała wziąć się atrakcyjna cena. Jak Dacia Sandero Stepway po liftingu wypada w codziennej eksploatacji?

Jeździłem zimą Mercedesem-AMG SL 63 4Matic+. Piekielnie mocny powrót do korzeni

Na pierwszy rzut oka wydaje się, że kabriolet zimą nie ma zbytniego sensu. W większości przypadków rzeczywiście tak jest, ale nie wtedy, gdy mamy do czynienia z Mercedesem-AMG.

Paweł Krzyżanowski

Przesiadłem się do Mercedesa z mocnym dieslem. Zaskakujące uczucie

Dziś, kiedy motoryzacja zdecydowanie przestawia się na elektryki oraz na mniej lub bardziej zelektryfikowane hybrydy, nowe auto osobowe z silnikiem Diesla to prawdziwa rzadkość. Producenci raczej się nimi nie chwalą, więc odbiór takiego samochodu do dziennikarskiego testu nie zdarza się często. Skorzystałem z okazji, żeby ponownie doświadczyć jazdy z napędem, który jeszcze nie tak dawno bił rekordy popularności, a dziś (podobno) skazany jest na wyginięcie.

Krzysztof Słomski

Volkswagen ID.3. Ostatni test przed modernizacją

Volkswagen ID.3 to jeden z tych samochodów, który ma w przyszłości zawojować motoryzacyjny rynek. W pełni elektryczny, a zatem bezemisyjny model ma zapewnić zasięg, który wystarczy nie tylko do jazdy po mieście, lecz także poza nim, a funkcjonalne nadwozie ma przyczynić się do rodzinnego wykorzystania go. W teście sprawdzamy, czy samochód spełnia się w każdej z tych ról.

Jaguar F-Pace ma już swoje lata, ale musi być p.o. flagowego modelu tej firmy. Jak sobie z tym radzi?

Nagle, kompletnie niespodziewanie, Jaguar F-Pace musiał wystąpić w roli, do której w ogóle nie został stworzony – flagowego modelu tej marki. Jak sobie z nią radzi samochód, który na dobrą sprawę powinien mieć już następcę? Czy czuć jego wiek?

Krzysztof Wojciechowicz

Pojechałem SUV-em na narty. Ile pali z boksem na dachu?

Renault Austral, którego testujemy na długim dystansie, miał okazję wykazać się podczas rodzinnego wyjazdu na narty. Na pokładzie były cztery osoby, pies i mnóstwo bagażu, w tym sprzęt narciarski schowany do dachowego boksu. Zobaczcie, jak zmieściło nam się to wszystko i ile paliwa zużył tak "uzbrojony" francuski SUV.

Twój kierowca taksówki właśnie podjechał. Szybciej i ciszej niż wcześniej

Chociaż Toyota Corolla zmieniła się nie do poznania, na pierwszy rzut oka zupełnie tego nie widać. Dlaczego? Opracowując lifting swojego bestsellerowego modelu, Japończycy skupili się na układzie hybrydowym. Aby naprawdę docenić zmiany, trzeba więc wsiąść za kierownicę, wytężyć słuch i... wcisnąć gaz. Zrobiłem to, jadąc z Malagi do Gibraltaru ulubienicą "flotowców" i taksówkarzy.

Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4. Piękna włoszka i zazdrosne spojrzenia

Nie ma dla kierowcy czegoś bardziej przyjemnego, niż zachwyt innych osób nad autem, którym jeździ. Podczas testu Alfy Romeo Stelvio Veloce 2.0/280 KM takich sytuacji mieliśmy wiele.

Jeździłem aniołem, ale skusił mnie szatan. Test dwóch skrajnie różnych "pięćsetek"

Zjeżdżają z tej samej linii produkcyjnej, ale diametralnie różnią się charakterem. Ile wspólnego z uroczym Fiatem 500 ma krnąbrny Abarth 695? Miałem okazję sprawdzić to, zaprzedając duszę diabłu podczas testu kultowego malucha z fabryki w Tychach. Podpisałem cyrograf, gdy dostałem propozycję nie do odrzucenia.