Testy nowych samochodów

Już wkrótce do salonów wjedzie odświeżony Nissan Qashqai. Japończycy przygotowali kilka modyfikacji stylistycznych na zewnątrz i kilka zmian we wnętrzu. Trzeba przyznać, że dzięki nim kompaktowy SUV stał się bardziej elegancki i jeszcze bardziej funkcjonalny. Na razie niewiadomą pozostaje jedynie to, czy lifting obejmie również cenę auta.

Clio to nadal bardzo ważny model dla marki Renault, pomimo coraz większej popularności miejskich crossoverów. Lata lecą, więc Francuzi mocno dopieścili obecną generację swojego miejskiego hatchbacka. Po liftingu wygląda dużo nowocześniej, zaskakuje sportowymi dodatkami, jak i pracą pełnego napędu hybrydowego.

Renault Captur po modernizacji nie ma zmienionego charakteru i nadal jest crossoverem idealnym do jazdy w mieście. Jednak pod stylistycznym względem samochód różni się mocno od poprzednika. Podczas pierwszych jazd mogłem przekonać się, jak spisuje się hybryda, której układ produkuje 143 KM.

Przez dwa dni miałem szansę przetestować dwie formy kempingowania. Jeden dzień spałem w namiocie na dachu pikapa, a drugi w kamperze. Jak się wypoczywa w ten sposób i czy rzeczywiście czerpie się z tego przyjemność? Dziś wiem, że można się tam poczuć jak w domu.

Mazda MX-5 obchodzi w tym roku 35. urodziny. Przy okazji jubileuszu auto zostało delikatnie zmodyfikowane pod względem wizualnym oraz technicznym. Podczas pierwszych jazd odnowionym modelem przekonałem się, że japoński roadster z napędem na tył nadal daje dużo frajdy z prowadzenia.

W salonach Dacii pojawia się nowy model Dustera – trzeciej generacji, zbudowany na nowej platformie, z dużymi zmianami karoserii, wnętrza oraz napędów. Do jazd testowych wybrałem wersję najbardziej popularną wśród klientów decydujących się na to auto – z litrowym 100-konnym silnikiem spalinowym i fabryczną instalacją LPG. Popularność nie była jedynym powodem – od 3,5 roku jeżdżę Dacią Duster z takim właśnie napędem, chciałem więc porównać nowy model ze starym. Mój Duster to pojazd z grudnia 2020 r., drugiej generacji sprzed liftingu.

Peugeot 508 Hybrid to liftback klasy średniej. To jednocześnie samochód, który na tle konkurentów wyróżnia się mocno sportowym wizerunkiem. W testowanej wersji francuski model występuje jako hybryda plug-in z układem o mocy 225 KM.

Skoda Scala 1.0 TSI to typowy kompaktowy hatchback. Jeżeli szukacie wyjątkowej stylistyki, mocnych wrażeń podczas jazdy lub prestiżowego charakteru, to musicie wybrać inny model. Nie oznacza to jednak, że czeski samochód nie zapewni wam przyjemności podczas prowadzenia. Podczas testu sprawdziłem, jakie cechy sprawiają, że ten pojazd gwarantuje wrażenia tego typu.

Skoda nie wychodzi z uderzenia i proponuje kolejną odmianę flagowego modelu Superb. Po wersji Combi, zaprezentowanej w marcu br., teraz czeska marka pokazała liftbacka. Podczas pierwszych jazd nowym modelem mogłem się przez chwilę poczuć jak… agent 007, czyli James Bond, ponieważ na miejsce prezentacji wybrano hotel Pupp w Karlowych Varach – ten sam, gdzie kręcono sceny filmu "Casino Rayale".

Format SUV-a coupe upodobały sobie marki premium, przez co samochody tego typu szybko zostały symbolem luksusu. Teraz z SUV-em coupe na polski rynek wchodzi chińska Omoda. Daje siedem lat gwarancji, 186 KM, automatyczną skrzynię biegów, maksymalną notę w crash testach Euro NCAP, a także elektrycznie regulowane przednie fotele i kamery HD 360 stopni. Wszystko za niecałe 130 tys. zł. Jeździłem jednym z ok. 40 aut, które w ramach pierwszej serii trafiły do Polski i jedno wiem na pewno.

Nowy Citroen C3 wywołał niemałe zamieszanie. Wszystko przez swoją przystępną cenę i dość niezłe wykończenie, a także niedrogi napęd elektryczny. Ponadto już wiemy, że francuska marka zamierza konkurować z Dacią. Czy więc nowe C3 może być tak ciekawą i tanią propozycją jak rumuńska marka? Po pierwszych jazdach już wiem, że to godna konkurencja i atrakcyjne auto.

Renault Rafale to kolejny SUV w gamie francuskiej firmy. Podobnie jak wprowadzone w 2021 r. Renault Arkana, tegoroczna nowość także ma nadwozie typu coupe. W ofercie będą dwie wersje silnikowe, a jedną z nich miałem już okazję podróżować. Pierwsze jazdy pokazały, że auto ma duże szanse na rynkowy sukces.

Renault Master czwartej generacji pojawi się w polskich salonach we wrześniu, ale już teraz firma udostępniła swój flagowy dostawczak do jazd testowych. Miałem okazję sprawdzić, jak się prowadzi wersja z najmocniejszym silnikiem Diesla o mocy 170 KM oraz odmiana elektryczna z baterią o pojemności 87 kWh zapewniająca zasięg 460 km.

Audi Q7 to potężny, luksusowy SUV. W wersji 55 TFSI z 6-cylindrowym 340-konnym benzyniakiem to także samochód o dynamicznym usposobieniu. Jeżeli do tego dodamy nacechowaną sportowo wersję S Line, to mamy pojazd, który zadowoli kierowców o szerokim spektrum potrzeb. W teście sprawdziłem, jak udało się pogodzić, te z pozoru sprzeczne cechy.

CLE to zupełnie nowe oznaczenie w Mercedesie. To dlatego, że zastąpiło dwa trzydrzwiowe modele tej marki – Klasę C Coupe/Cabrio i Klasę E Coupe/Cabrio. Sprawdziłem niemiecką nowość w wersji ze składanym dachem, co idealnie zbiegło się z ładną, majową pogodą. Chociaż tym kabrioletem można śmiało podróżować również, gdy jest chłodno.

Range Rover Evoque drugiej generacji w sprzedaży jest od 2019 r. Jednak aktualna stylistyka to zasługa modernizacji przeprowadzonej w połowie 2023 r. W teście zweryfikowałem, jak podczas codziennego użytkowania w mieście i na trasie spisuje się brytyjski model z 204-konnym silnikiem Diesla.

Mazda MX-30 R-EV, w przeciwieństwie do modelu MX-30 bez tego dopisku, to już nie auto w pełni elektryczne, ale tzw. hybryda szeregowa plug-in. Tyle że wśród niezliczonej ilości modeli hybrydowych dostępnych teraz na rynku, nie ma drugiego, który byłby zbudowany podobnie. Oryginalności nie można Maździe odmówić, ale czy pójście pod prąd rynkowych trendów rzeczywiście ma w tym przypadku sens?

Toyota wprowadziła duże małe zmiany w swoim miejskim crossoverze. Te, chociaż z pozoru nie są w żaden sposób rewolucyjne, to sprawiają, że Yaris Cross — bo o tym modelu mowa — stał się bardziej wszechstronny, bardziej komfortowy i bardziej bezpieczny, a przy tym pozostał równie oszczędny, jak dotychczas. Sprawdziłem, które z tych zmian są naprawdę godne uwagi, a które pozostają przydatne tylko "na papierze".

Przejechałem się "koszmarem sennym" producentów z Zachodu. Z tak rewelacyjną ceną BYD Seal U DM-i może sprzedawać się jak świeże bułeczki. Argumentów jest sporo: po pierwsze, to spory SUV, po drugie, można lać do niego benzynę, po trzecie, nie potrzebuje jej dużo, a po czwarte... nie odstaje od konstrukcji uznanych marek, a w niektórych aspektach nawet je przewyższa. Jest dobrze, ale czy idealnie?

Jeśli ktoś uważał, że elektryczny SUV Mustang Mach-E oznacza koniec klasycznego Mustanga, to był w dużym błędzie. W 60. rocznicę powstania tego popularnego sportowca Ford powraca z jego nową generacją, i to w starym, dobrym stylu. Fani będą zadowoleni.