Testy nowych samochodów

Czy ktoś tego chce, czy nie, to nie da się zaprzeczyć, że każde Porsche 911 jest kultowym modelem. Jednak nawet w tak znakomitej rodzinie zdarzają się wybitne jednostki. Do takich należy z pewnością Targa – jeszcze nie cabrio, ale już nie coupe.

Land Rover wcześnie zaczynał. I z terenówkami, i z kompaktowymi SUV-ami. W pierwszej kategorii Brytyjczycy wystartowali już 76 lat temu — kiedy ten segment praktycznie nie istniał — a dziś są legendą. Z kolei pokazany w 1997 r. Land Rover Freelander został jednym z pierwszych kompaktowych SUV-ów. Ale czy to doświadczenie wystarczy, żeby w 2024 r. olśnić osobę szukającą takiego samochodu? Sprawdziłem, zakładając przeciwsłoneczne szkła i wystawiając się na blask Land Rovera Discovery Sport. Z dieslem.

Druga generacja Skody Kodiaq wkroczyła na salony i jest taka, jak można się było spodziewać — przepastna i do bólu rodzinna. To bardzo dobra ewolucja największego SUV-a w gamie Skody. Sprawdziłem go z silnikiem 2.0 TDI, który udowadnia, że jeszcze nie powinien odchodzić.

Choć wygląda podobnie do poprzednika, to jest drugą generacją rasowego gran turismo Mercedesa. AMG GT Coupe, czyli konkurent m.in. Porsche 911, z jednej strony mocno się zmienił, jednak zachował silnik 4.0 V8 biturbo. Przejechałem prawie 800 km tym samochodem i nie żałuję ani jednej wydanej złotówki na paliwo.

Kiedy czekałem na testowe MG ZS, do salonu przyszły cztery osoby po odbiór swoich nowych samochodów. Sprawdziłem, na czym polega fenomen tej marki na przykładzie najmniejszego SUV-a z silnikiem 1.0 za 93 tys. zł. Tu wszystkie wady są przykrywane przez zalety.

Już dawno nie widziałem, aby tak wielu niemieckich i austriackich kierowców z zazdrością spoglądało na samochód, który przyjechał z Polski. Nie dziwiłbym się, gdybym podróżował jakimś egzotycznym modelem. Tymczasem chodziło o najnowszą Dacię Duster, która trafiła do naszej redakcji na długodystansowy test. Z wielu względów nie dziwię się zagranicznym kierowcom.

Mazda CX-60 świetnie wygląda, a do tego można ją mieć z najlepszym silnikiem, jaki pasuje do SUV-ów – z dieslem. W dodatku to nie żadna downsizingowa jednostka, lecz potężny, 3,3-litrowy, 6-cylindrowy agregat. Miałem okazję testować samochód w mieście oraz podczas wakacyjnego wyjazdu na Hel.

Range Rover Sport to dość wyjątkowy samochód: pod względem możliwości terenowych jest to coś więcej niż SUV, w kwestii komfortu, jaki zapewnia pasażerom, Range to najwyższa półka. Dodaj do tego świetne osiągi dostępne w zasadzie bez względu na rodzaj nawierzchni czy też terenu oraz może nie najniższy, ale co najmniej rozsądny poziom spalania przekładający się na duży zasięg. Auto do wszystkiego, a zatem do niczego? No jednak nie: to naprawdę godna rozważenia alternatywa popularniejszych SUV-ów klasy premium.

Audi A3 35 TDI w czterodrzwiowej wersji to więcej niż sedan. To namiastka eleganckiej limuzyny o rodzinnym charakterze. W teście sprawdziłem, jak podczas codziennego użytkowania spisuje się wersja ze 150-konnym dieslem i ze specyfikacją S Line, która nadaje autu sportowe cechy.

W tej wersji Peugeot 308 ma tylko 130 KM, ale nie daje powodów do narzekania na osiągi. Tysiąc kilometrów na jednym tankowaniu to dla niego żaden problem. Przy lekkiej nodze po takim dystansie wskaźnik poziomu paliwa nie zbliży się nawet do rezerwy. W dzisiejszych czasach to jednak za mało, żeby odnieść rynkowy sukces, nawet mimo (wciąż) świetnego wyglądu. Podpowiadam, dla kogo kompaktowy Peugeot może i tak być dobrym wyborem.

Hybrydowe Porsche 911? "Kto to słyszał! Pora umierać" – zawyrokował internet po premierze modelu 911 Carrera GTS z rewolucyjnym układem T-Hybrid. To kolejny odważny ruch marki z Zuffenhausen, która nie tak dawno zastąpiła spalinowego Macana wydaniem w pełni elektrycznym. Odświeżając kultową "911", inżynierowie nie zdecydowali się na aż tak radykalny krok, a i tak podpadli fanom.

Pierwszy SUV Alfy Romeo dzielący platformę z Jeepem ledwo się wychylił, aby pokazać się ludziom, a już wywołał burzę we włoskim rządzie. Czy ten samochód równie duże emocje — tym razem pozytywne — budzi podczas jazdy? Przekonałem się o tym, na przeszło 40-kilometrowej trasie pokonując aż 220 zakrętów.

Zaczynamy kilkutygodniowy, intensywny test zupełnie nowej Dacii Duster. Sprawdzimy ją dla was w takich warunkach, w jakich wy również korzystacie ze swoich samochodów – zaczęliśmy od dalekich, głównie autostradowych wyjazdów służbowych, mieliśmy już też okazję zjechać bojowo wyglądającym SUV-em z utwardzonej drogi. Przed Dacią jeszcze trudne próby w roli auta rodzinnego. Co już wiemy o modelu, na który zamówienia zaczęły masowo spływać, zanim jeszcze do salonów trafiły pierwsze egzemplarze?

Chiński koncern BAIC (Beijing Automotive Group Co.) zamierza zrzucić na nasz rynek prawdziwą bombę. Ładunek o oznaczeniu BJ został wycelowany w najbardziej intratny w Europie segment – uwielbiane przez klientów spalinowe SUV-y. Jeździłem już tymi terenówkami w Państwie Środka i powiem wam, czy warto na nie czekać.

Krótki, wysoki, trzydrzwiowy, terenowy oraz z wielkim i mocnym silnikiem – taki miks może wydawać się bez sensu, ale właśnie to jest w tym samochodzie najciekawsze. Nie ma miejsca na zbędne kalkulacje — albo to kupujesz, albo nie. W przenośni i dosłownie.

Wsiadłem, odpaliłem, pojechałem i nie wysiadłem do końca dnia. Toyota GR Yaris tak pozytywnie uzależnienia, że tej jazdy nie chce się kończyć. Mały chuligan wrócił w odświeżonej formie i znów miesza na ulicach i torach wyścigowych. Japończycy dokonali cudu i poprawili perfekcję.

Mercedes-AMG GLE 53 staje się hybrydą. Czy to dobrze? To posunięcie daje nie tylko mnóstwo mocy i momentu obrotowego, ale też oszczędności. Jak zachowuje się nowy GLE z baterią ze stajni AMG, sprawdziłem w Austrii.

Cupra Formentor i Cupra Leon zyskały nową twarz. Ba, nie tylko twarz, ale i nowe (częściowo) wnętrze. To kolejny krok w rozwoju hiszpańskiej marki, a w przypadku modelu Leon znacząca zmiana, dzięki której Cupra jeszcze mocniej odcina się stylistycznie od Seata. Sprawdziłem, czy te zmiany wyszły obu modelom na dobre.

Niewiele czasu upłynęło od wprowadzenia do sprzedaży Mitsubishi ASX drugiej generacji, a tymczasem na horyzoncie widać już odświeżoną wersję tego modelu. Nowy ASX z zewnętrz nie aż tak bardzo różni się od aktualnie oferowanego modelu, jednak w sumie zmian jest wiele i z pewnością zmieniają one komfort korzystania z samochodu. Jeździłem tym autem na kilka miesięcy przed wprowadzeniem na polski rynek. Warto zatem poczekać do jesieni na nowego ASX-a, czy lepiej poszukać atrakcyjnej oferty wyprzedażowej schodzącego modelu? Już tłumaczę.

MG HS to chiński SUV z brytyjskim rodowodem. Samochód występuje z benzynowym silnikiem 1.5 o mocy 162 KM i z napędem na przednie koła. W bazowej wersji moment obrotowy przekazywany jest za pośrednictwem manualnej skrzyni biegów. Właśnie w takiej konfiguracji był testowany egzemplarz.