Auto Świat Testy Testy nowych samochodów

Testy nowych samochodów

Seat Tarraco 2.0 TSI – oczywista propozycja

Seat Tarraco, niczym gotowy na każde wezwanie, perfekcyjny kelner, dba o to, by niczego nie brakowało, ale pozostaje w cieniu. Flagowy SUV Seata w wersji 7-osobowej to najbardziej wszechstronny model w gamie.

Volvo S90 2.0 T8 AWD Plug-in Hybrid Inscription – dwa litry z prądem

Zapewne nie tylko miłośnicy starego Volvo S80 V8 wzdrygają się na myśl, że pod maską flagowego sedana Volvo S90 znajdziemy zaledwie 2-litrową jednostkę na benzynę. Kto jednak pogodzi się z redukcją pojemności, powinien być zadowolony. O ile przeboleje coś więcej.

Mitsubishi ASX – do trzech razy sztuka

Do trzech razy sztuka jest wyjątkowo trafionym powiedzeniem w przypadku Mitsubishi ASX-a. W tym roku auto po raz trzeci zostało poddane liftingowi podczas którego zmieniono nie tylko wygląd pojazdu, lecz także technikę. Aktualna modernizacja okazała się najbardziej zaawansowana i jednocześnie najbardziej udana w samochodowym życiu japońskiego SUV-a.

Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G aut. – kusi stylem, angażuje prowadzeniem – TEST

Mazda CX-30 zwraca uwagę odważnym wzornictwem, ale też świetną jakością wykonania. Jej wnętrze jest praktyczne, a prowadzenie sprawia dużo frajdy. W teście benzynowej wersji 2.0 z przednim napędem i „automatem” sprawdzamy, czy ma wady?

Mercedec CLA 200 Shooting Brake - gdzieś zapodział się silnik...

Nowy Mercedes CLA ma na pokładzie supernowoczesny system multimedialny, który z założenia ma nam ułatwić obsługę auta: – Hej, Mercedes! – Tak, pro-szę... – Opowiedz mi kawał. – Niestety, zo-sta-łam za-pro-je-kto-wa-na przez nie-mie-ckich in-ży-nie-rów. – Hej, Mercedes, wyłącz nawigację! – OK, wy-łączam we-nty-la-cję! – Hej, Mercedes... głupia jesteś! – Mam na-dzie-ję, że ci ul-ży-ło!

Porsche 911 Carrera 4S Cabrio - nie ma znaczenia

Nie przepadam za samochodami z silnikiem umieszczonym za tylną osią. Nie jestem też fanem kabrioletów i napędu na cztery koła, ale mimo to sądziłem, że jazda Carrerą 4S będzie dla mnie bardzo przyjemnym doznaniem. Czyżby?

Honda HR-V Sport - najbardziej praktyczny, mały SUV?

SUV-y to wciąż jeden z najpopularniejszych segmentów na motoryzacyjnym rynku. Dziwnym trafem Honda HR-V nie jest wcale bestsellerem, choć obiektywnie rzecz biorąc w wielu dziedzinach jest wyraźnie lepsza od konkurentów.

Renault Clio TCE 100 - świeżość i styl

Piąta generacja Renault Clio stanowi udaną metamorfozę popularnego poprzednika. Jest na pewno autem nowocześniejszym, bardziej dojrzałym i dopracowanym, a w testowanej wersji z trzycylindrowym, turbodoładowanym silnikiem o pojemności 1,0 l przyjemnie zaskakuje dynamicznym usposobieniem.

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD – SUV bardziej na bezdroża niż na autostradę

Najbardziej luksusowy model z gamy marki Jeep to stary znajomy – obecna generacja Jeepa Grand Cherokee znajduje się na rynku od 2010 roku. Oczywiście, od tamtej pory model doczekał się wielu zmian i modyfikacji. Sprawdzamy, czy jeszcze przystaje do naszych czasów.

Nowe Renault Captur - małe, ale poważne

Renault Captur jest dłuższe od poprzednika o 11 cm, ma większe wnętrze, nową deskę rozdzielczą, obszerny bagażnik, rozbudowaną ofertę systemów wspomagania kierowcy i stały dostęp do Internetu. Co jeszcze oferuje druga generacja małego SUV-a?

Nowy SsangYong Korando – udany SUV z Korei

SsangYong Korando, który debiutuje w tym roku na polskim rynku, to już czwarta generacja koreańskiego SUV-a. Samochód występuje z silnikiem benzynowym o mocy 163 KM oraz dieslem generującym 136 KM. Mieliśmy już okazję jeździć benzynową odmianą

Porsche Cayenne Coupe Turbo – pastylka na apetyt

Porsche Cayenne Coupe Turbo jest potężne, eleganckie, szybkie, kompetentne, rodzinne – w zasadzie trudno znaleźć powód, by nie kupić tego Porsche. Wyjąwszy oczywiście brak pieniędzy, bo cena tego sportowego SUV-a marki ze Stutgartu jest przytłaczająco wysoka.

Volkswagen T-Cross 1.0 TSI – tylko nie mów do mnie mały | Test

Volkswagen T-Cross wszedł w bardzo popularny, lecz także mocno obsadzony segment miejskich crossoverów. Będzie musiał walczyć o klientów nie tylko z konkurencją z Europy, Japonii i Koreii, ale także z bliźniaczym Seatem Aroną oraz niebawem ze Skodą Kamiq.

Mercedes GLC 200 4Matic – tego Mercedesa chcą mieć wszyscy

Mercedes GLC, dostępny również w wersji „Coupe”, to jeden z najlepiej sprzedających się Mercedesów w ogóle, a także najpopularniejszy model na polskim rynku. W pewnym momencie przychodzi jednak czas na zmiany. Czy pozwolą one utrzymać wysoką popularność kompaktowego SUV-a? Testujemy nowego Mercedesa GLC.

Nissan Micra 1.0 IG-T 100: zgrabny mieszczuch – test

Już w podstawowej wersji silnikowej najmniejszy model Nissana umie pokazać charakter pasujący do jego wyglądu. Potrafi być zadziorny i zwinny, a w mieście czuje się jak ryba w wodzie. Do tego z topowym pakietem Tekna oferuje niemal kompletne wyposażenie, które uprzyjemnia codzienne korzystanie z tego samochodu.

BMW Z4 M40i - wygodniejszy i praktyczniejszy, taki jest nowy roadster BMW

Nowe BMW Z4 dzieli podzespoły z Toyotą Suprą. Jednak w przeciwieństwie do tej japońskiej siostry wszystko jest tu w 100 proc. zgodne z duchem marki. 340-konny bawarski roadster to zadziorne auto, choć bliżej mu teraz do GT.

Toyota GR Supra - czy warto było na nią czekać?

Toyota wystawiła naszą cierpliwość na dużą próbę, ale Toyota Supra nareszcie trafiła do sprzedaży. W tym teście nie będziemy już odmieniać „legendarna” przez wszystkie przypadki, tylko od razu przechodzimy do rzeczy: jak jest?

Nissan Navara 2.3 dCi - wygodny jak nie pikap

W tym roku Nissan Navara został zmodernizowany. Wprowadzone zmiany sprawiły, że jazda nim nie musi już być nieprzyjemną koniecznością

Suzuki Swift 1.2 Hybrid – to auto w starym stylu

Za kierownicą Suzuki Swifta cofasz się w czasie o dobrych kilka lat. Przed oczami masz analogowe zegary, w kabinie wykończonej twardymi plastikami jest czarno, drogę oświetlają ksenony, a pod maską pracuje wolnossący silnik. Ale czy to źle? Nie do końca.

Opel Zafira Life 2.0 Diesel – van w dostawczym formacie

Stara Zafira mierzyła 4,7 m i była kompaktowym vanem mieszczącym 7 osób. Nowa ma gabaryty dostawczaka i może mieć nawet 5,3 m długości, a w jej wnętrzu zmieści się do 8 pasażerów. Testujemy wariant o średniej wielkości Long.
Poprzednia Następna