Auto Świat Testy

Testy nowych samochodów

Oto VW Arteon 2.0 TSI. Arteon Shooting Brake. Czy jeździłem najlepszym kombi w historii tej marki?

Oto VW Arteon 2.0 TSI. Arteon Shooting Brake. Czy jeździłem najlepszym kombi w historii tej marki?

Volkswagen Arteon Shooting Brake wygląda imponująco, zazwyczaj jest najciekawszym z wyglądu samochodem na parkingu. Byłoby jednak krzywdzące upatrywanie głównych jego zalet w wyjątkowo udanej stylizacji. Ten samochód ma mnóstwo innych plusów, choć niemiecki producent nie uniknął też dość zaskakujących błędów.
Porsche 911 GT3 Manthey Racing - test. Urwać jak najwięcej

Porsche 911 GT3 Manthey Racing - test. Urwać jak najwięcej

Nigdy wcześniej nie jeździłem autem, które tak źle znosiłoby spotkania z progami zwalniającymi. Podczas testu pokonałem ich dziesiątki i ani razu nie udało mi się uniknąć zarysowania splittera lub dyfuzora. Towarzyszący temu dźwięk, w aucie za grubo ponad milion złotych, boli. Na szczęście Porsche 911 GT3 Manthey Racing potrafi szybko przekierować myśli kierowcy na zupełnie inne tory.
Kombivan, którym nie jeździ się "za karę", istnieje. To nowy Ford Courier Materiał promocyjny

Kombivan, którym nie jeździ się "za karę", istnieje. To nowy Ford Courier

Nowy Ford Courier ma szansę zmienić rozkład sił w segmencie kombivanów, a nawet podkraść klientów... małym SUV-om. Pierwsza jazda osobowym Fordem Tourneo Courier sprawiła, że zapomniałem o modnych, ale niepraktycznych crossoverach. Dostawczy Transit Courier zaskoczył mnie pojemnością, a oba auta – właściwościami jezdnymi i cennikiem. Ale nie obyło się bez drobnych potknięć.
Volvo kontra niemiecka konkurencja. Lepsze Volvo V60, BMW serii 3 czy Audi A4?

Volvo kontra niemiecka konkurencja. Lepsze Volvo V60, BMW serii 3 czy Audi A4?

Świeżo odnowione BMW serii 3 Touring spotyka się z Audi A4 Avantem oraz Volvo V60. Każdy z tych modeli występuje w teście z miękką hybrydą zbudowaną na bazie solidnego silnika Diesla oraz z automatyczną skrzynią biegów. Inny jest za to rodzaj napędu: w Audi 4x4, w BMW na tył, a w Volvo na przód. Przekonajmy się zatem, który z tych samochodów daje najwięcej radości z jazdy.
MG4 kontra Volkswagen ID.3. Jak debiutujący w Polsce chiński elektryk wypada na tle niemieckiego weterana?

MG4 kontra Volkswagen ID.3. Jak debiutujący w Polsce chiński elektryk wypada na tle niemieckiego weterana?

Volkswagen ID.3 to model, w którym niemiecki gigant pokładał olbrzymie nadzieje, które – jak na razie – chyba nie do końca się spełniły. No ale przecież to Volkswagen! Czy można go porównać z MG4, produktem marki, która dopiero niedawno oficjalnie zadebiutowała na polskim rynku? Ależ oczywiście, są ku temu mocne powody
Range Rover Velar jest jak wino. Z upływem czasu staje się coraz lepszy

Range Rover Velar jest jak wino. Z upływem czasu staje się coraz lepszy

Trudno w to uwierzyć, ale Range Rover Velar ma już siedem lat. Ten duży SUV nadal wyróżnia się na drodze, ma eleganckie wnętrze i nie boi się zjazdu z asfaltu. Przetestowałem najnowszą odsłonę z hybrydą plug-in.
Renault Clio po liftingu z instalacją LPG. Musiałem doszukiwać się wad

Renault Clio po liftingu z instalacją LPG. Musiałem doszukiwać się wad

Renault Clio udowadnia, że jest bardzo dojrzałym samochodem, które mimo dość skromnej palety silnikowej oferuje w zasadzie wszystko, czego potrzeba do przemieszczania się po mieście, jak do wypadów za miasto. W wersji z LPG jest dodatkowo wyjątkowo ekonomiczne i ma zasięg godny diesla. Tydzień z tym autem sprawił mi wiele przyjemności. Dlaczego jest taki dobry? Już tłumaczę.
Van, który przeobraził się w SUV-a

Van, który przeobraził się w SUV-a

Renault Espace w najnowszym wydaniu zadebiutował na polskim rynku w 2023 r. To nie tylko kolejna generacja francuskiego modelu, lecz także pierwszy Espace, który nie jest już vanem. Walory pojazdu poznamy podczas dłuższego niż zwykle testu.
Jeździłem najmocniejszą Dacią Duster. Bez LPG, za to z automatem. To auto nadal warto kupić

Jeździłem najmocniejszą Dacią Duster. Bez LPG, za to z automatem. To auto nadal warto kupić

Automatyczna skrzynia biegów oprócz tego, że oczywiście zwalnia z konieczności "wachlowania" biegami podczas jazdy, powoduje też, że znika jedna z najbardziej irytujących cech Dustera. Drugiej wady niestety nie da się tak łatwo wyeliminować, ale poza tym to zaskakująco dobre auto.
Możesz mieć Audi SQ8 o 51 tys. zł taniej. Jest haczyk: rezygnujesz z 4 KM i odechce ci się szybkiej jazdy...

Możesz mieć Audi SQ8 o 51 tys. zł taniej. Jest haczyk: rezygnujesz z 4 KM i odechce ci się szybkiej jazdy...

Miałem rzadką okazję jeździć tydzień po tygodniu trzema pięknymi, mocarnymi SUV-ami marki Audi. Jeden miał pod maską silnik benzynowy, drugi – napęd elektryczny, za to trzeci udawał droższe i mocniejsze rodzeństwo, ale napędzał go diesel o mocy o ponad 200 KM niższej niż napędy pozostałej dwójki. Audi SQ8, SQ8 e-tron, czy może "zwykłe" Audi Q8 z silnikiem diesla, za to z pakietem upodabniającym go do "esek" – którym z tych aut chciałbym jeździć na co dzień?
Van do wożenia VIP-ów, a może auto dla dużej rodziny? Sprawdziłem Toyotę Proace Verso Long na trasie do Dortmundu

Van do wożenia VIP-ów, a może auto dla dużej rodziny? Sprawdziłem Toyotę Proace Verso Long na trasie do Dortmundu

Auto do przewożenia VIP-ów, ale nie za miliony? Wygodne, ale bez przepłacania za rzadko używane bajery, które realnie nie wpływają na komfort podróżowania? Czy wreszcie auto, które ma sprawdzoną i dobrze znaną konstrukcję, dowiezie pasażerów z punktu A do punktu B, a przy tym zrobi to w dobrym stylu? To właśnie Toyota Proace Verso Long VIP, która niekoniecznie musi służyć wyłącznie do wożenia biznesmenów.
Czy Kia Sportage to najlepszy SUV na naszym rynku?

Czy Kia Sportage to najlepszy SUV na naszym rynku?

Kia Sportage to jeden z chętniej wybieranych modeli koreańskiej marki. To jednocześnie jeden z popularniejszych SUV-ów na naszym rynku. W teście wersji plug-in o mocy układu 265 KM sprawdziłem, jakie cechy decydują o sukcesie tego samochodu. Zweryfikowałem także, czy nie ma on żadnych słabych stron.
Nowe Mitsubishi ASX. Dwa tygodnie z "japońskim" SUV-em

Nowe Mitsubishi ASX. Dwa tygodnie z "japońskim" SUV-em

Nowego SUV-a Mitsubishi testujemy dłużej niż zwykle, bo przez kwartał. Ostatnio przesiadłem się do niego na blisko dwa tygodnie, więc mogę powiedzieć, czy pierwsze dobre wrażenie, jakie na mnie zrobił, minęło czy może się umocniło.
Mazda CX-60 3.3 D. Na przekór trendom, bo diesel wciąż brzmi świetnie

Mazda CX-60 3.3 D. Na przekór trendom, bo diesel wciąż brzmi świetnie

Mazda CX-60 to dowód na to, że nowoczesne samochody, to nie tylko te z elektrycznym napędem. Japońscy konstruktorzy nadal dostrzegają potencjał w dieslu i topowego SUV-a oferują w dwóch takich wersjach silnikowych – 200- oraz 254-konnej. Testowałem mocniejszą odmianę z seryjnym napędem na wszystkie koła.
Renault Arkana E-Tech. Francuski, hybrydowy crossover z jedną denerwującą cechą

Renault Arkana E-Tech. Francuski, hybrydowy crossover z jedną denerwującą cechą

Renault Arkana E-Tech to przykład, jak udane może być połączenie cech samochodów o różnych charakterach. W teście poliftingowej hybrydowej wersji sprawdziłem, które cechy dominują w tym crossoverze i czy warto wybrać tę wersję silnikową.
To nie Porsche uznało, że Cayman z boxerem nie ma przyszłości. Sprawdzam, czy to coupe istotnie zasłużyło na koniec

To nie Porsche uznało, że Cayman z boxerem nie ma przyszłości. Sprawdzam, czy to coupe istotnie zasłużyło na koniec

Ten jaskrawy kolor Ruby Star Neo kosztuje ponad 12 tys. zł i nie za bardzo jest na miejscu. Do sytuacji lepiej pasuje moja czarna marynarka, ponieważ koniec Porsche 718 Caymana z boxerem jest bliski. W 2025 r. ma go zastąpić elektryk, więc sprawdzam, czy aby restrykcyjne normy emisji CO2 nie skazały na niebyt kolejnego spalinowego samochodu, który mógłby być z powodzeniem produkowany jeszcze przez kilka dobrych lat. A może pamiętający 2012 r. Cayman jest już przestarzały i nie ma się co litować?
Skoda Scala 1.5 TSI Monte Carlo: charakter rodzinny, wcale nie sportowy

Skoda Scala 1.5 TSI Monte Carlo: charakter rodzinny, wcale nie sportowy

Monte Carlo to najwyższa (najdroższa) wersja Scali – kompaktowego hatchbacka spod znaku Skody, który wypełnia lukę pomiędzy mniejszą Fabią i nieco większą Octavią. Co może być nieco zaskakujące, samochód ten, zwracający na siebie uwagę nazwą oraz sportowymi gadżetami, w codziennym użyciu okazuje się niezwykle wręcz praktyczny, za to umiarkowanie sportowy.
Sprawdziłem "klejnot rodowy" Forda Pumy. Czy jest wart niemałych pieniędzy?

Sprawdziłem "klejnot rodowy" Forda Pumy. Czy jest wart niemałych pieniędzy?

Ford Puma Vivid Ruby Edition to klejnot na szczycie gamy małego crossovera. Dowodem na to są nie tylko gadżety na pokładzie, które trudno spotkać w innych Pumach, ale też cena bardzo bliska tej, którą znajdziemy na metce... sportowej odmiany ST. Czy zakup crossovera Forda w limitowanej edycji ma w ogóle sens?
MG HS to spory i rewelacyjnie wyposażony SUV z automatem za 123 tys. zł. Sprawdzam, ile naprawdę jest wart

MG HS to spory i rewelacyjnie wyposażony SUV z automatem za 123 tys. zł. Sprawdzam, ile naprawdę jest wart

Ten SUV jest większy od Toyoty RAV4. Z automatyczną skrzynią biegów, szklanym dachem, systemem kamer 360 stopni, skórzaną tapicerką foteli i 7-letnią gwarancją MG HS kosztuje... 123 tys. 500 zł. Brytyjsko-chińska nowość oferuje więc naprawdę sporo. A ile daje jakości, komfortu i funkcjonalności? Pora sprawdzić.
Jeździłem crossoverem, który ma być najważniejszym modelem Lexusa w Europie. Czy ma szansę stać się hitem? Materiał promocyjny

Jeździłem crossoverem, który ma być najważniejszym modelem Lexusa w Europie. Czy ma szansę stać się hitem?

Produkcja Lexusa LBX już ruszyła, pierwsze egzemplarze mogą pojawić się w Polsce już w marcu. Dla klientów, którzy zamówili ten samochód w przedsprzedaży, to rodzaj kota w worku, dla marki Lexus – najważniejszy model przeznaczony do sprzedaży w Europie. Miałem okazję przekonać się, jak ten samochód jeździ i co sobą reprezentuje. Czy warto wybrać to auto zamiast jednego z europejskich modeli lub podobnej, choć ciut mniejszej Toyoty? Już wyjaśniam.
Poprzednia Następna

Katalog Samochodów Auto Świat