Auto Świat Testy

Testy nowych samochodów

Ile czasu tracimy przez system Start-Stop?

Ile czasu tracimy przez system Start-Stop?

Dzięki systemowi Start-Stop nasze samochody zużywają mniejsze ilości paliwa. Niestety mają one też wadę, wydłużają one czas naszej podróży. Sprawdziliśmy, ile czasu stracimy w Audi, BMW, VW i autach innych marek.

Nowy Volkswagen Amarok. Sprawdziłem go na drogach i bezdrożach RPA

Nowy Volkswagen Amarok. Sprawdziłem go na drogach i bezdrożach RPA

Na drodze, skałach, w piachu i w błocie – nowy Volkswagen Amarok sprawdza się w każdej sytuacji. Do tego okazuje się komfortowym pikapem. Przekonałem się o tym podczas pierwszych jazd, które odbywały się na ulicach oraz na bezdrożach w RPA.

Czy da się jeździć elektrykiem, korzystając tylko z domowego gniazdka? [TEST]

Czy da się jeździć elektrykiem, korzystając tylko z domowego gniazdka? [TEST]

Renault Megane E-Tech występuje w dwóch wersjach silnikowych – o mocy 130 KM i z trakcyjną baterią o pojemności 40 kWh oraz z silnikiem generującym 220 KM i z akumulatorami o pojemności 60 kWh. W długodystansowym teście mamy tę drugą odmianę i tym razem sprawdzamy, jak użytkuje się elektryczny model, gdy korzystamy wyłącznie z domowego gniazdka.

Jeździłem nowym Peugeotem 408. Nie jest tak drapieżny, na jakiego wygląda, ale...

Jeździłem nowym Peugeotem 408. Nie jest tak drapieżny, na jakiego wygląda, ale...

Ludzie się za nim oglądają na ulicy i nie tylko dlatego, że to zupełnie nowy model w gamie marki. Peugeot 408 popisuje się wyjątkowym stylem i charakterem, a podczas jazdy bliżej mu do komfortowej limuzyny niż drapieżnego sportowca.

Porsche 911 Carrera T - mniej masy to więcej frajdy

Porsche 911 Carrera T - mniej masy to więcej frajdy

Nowe Porsche Carrera T napędza bazowy silnik B6 biturbo o mocy 385 KM współpracujący z ręczną skrzynię biegów, a dzięki umiejętnie obniżonej masie daje więcej radości z jazdy. To jedno z nielicznych Porsche dla prawdziwych purystów sportowej jazdy. Mieliśmy okazję go wypróbować i jesteśmy zauroczeni.

BMW M440i xDrive Gran Coupe to auto, które ma nieoczywisty charakter

BMW M440i xDrive Gran Coupe to auto, które ma nieoczywisty charakter

BMW M440i xDrive Gran Coupe to trochę sedana oraz nieco coupe w jednym. Z jednej strony mamy sportowe wizerunek oraz osiągi, a z drugiej czystą elegancję. W teście sprawdzamy, jakie cechy w dominują w tym samochodzie.

SsangYong Korando. Czy diesel to najlepsza opcja? [TEST]

SsangYong Korando. Czy diesel to najlepsza opcja? [TEST]

Ssangyong Korando z silnikiem Diesla to rozsądna cenowo alternatywa dla podobnych europejskich modeli. Jednocześnie jest to alternatywa dla benzynowego Korando, który jest umiarkowanie ekonomiczny albo – w wersji z LPG – ma dość krótki zasięg.

Jeździłem nową Hondą Civic Type R. W tym wozie zapominasz o prawach fizyki

Jeździłem nową Hondą Civic Type R. W tym wozie zapominasz o prawach fizyki

Za każdym razem, gdy pojawia się nowy Civic Type R, mówi się, że jest świetny, jeszcze lepszy i stworzony po to, by dawać radość. Podczas premiery nowego modelu nie było zaskoczenia. Z tym Civikiem jest taki samo jak z poprzednikami – jest jeszcze lepszy. Dalej się zastanawiam, jak Japończycy to robią.

Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid AWD-i. Jak wypada bestseller w nowej roli?

Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid AWD-i. Jak wypada bestseller w nowej roli?

Corolla Cross powstała z myślą o kierowcach, dla których C-HR jest zbyt awangardowy bądź niewystarczająco pojemny, a RAV4 – za duże i drogie. W tej niszy gra już wielu doświadczonych rywali. Sprawdziłem, jakie argumenty ma nowy crossover Toyoty ze 197-konną hybrydą.

Kto oferuje lepszą wejściówkę do klasy premium? BMW X1 czy Mercedes GLA?

Kto oferuje lepszą wejściówkę do klasy premium? BMW X1 czy Mercedes GLA?

Chcecie mieć SUV-a premium, ale nie jesteście rozrzutni? Nie ma sprawy, możecie wybrać mniejszego SUV-a. W tym przypadku – najmniejszego w ofertach Mercedesa i BMW!

Skoda Superb 2.0 TDI to dowód na to, że nie ma to, jak diesel…

Skoda Superb 2.0 TDI to dowód na to, że nie ma to, jak diesel…

Świetne osiągi, niskie zużycie paliwa, a do tego duży i przewidywalny zasięg oraz wysoki komfort jazdy. To tylko niektóre z bogatej kolekcji zalet Skody Superb z 200-konnym dieslem pod maską i z dwusprzęgłową skrzynią biegów. W naszym teście czeski model z nadwoziem liftback.

Range Rover Sport – nie boi się wody ani błota

Range Rover Sport – nie boi się wody ani błota

Range Rover oznacza luksus, nazwa Sport – dobre osiągi. Wszystko się zgadza, choć to niejedyne zalety tego SUV-a. Na asfalcie i w terenie sprawdziliśmy w 3. generacji modelu możliwości 400-konnego benzyniaka.

Mocny w terenie, szybki na asfalcie – test nowego Forda Rangera Raptor

Mocny w terenie, szybki na asfalcie – test nowego Forda Rangera Raptor

Pikapy często nazywane są wołami roboczymi. Ale do nowego Rangera Raptora, wyposażonego w 292-konnego benzyniaka 3.0 V6 ze sportowym wydechem, wyczynowe zawieszenie Foxa, większe osłony podwozia i dwie blokady mechanizmów różnicowych, określenie to zdecydowanie nie pasuje...

Niech żyją diesle. Mercedes C 220 d ma zasięg 1400 km!

Niech żyją diesle. Mercedes C 220 d ma zasięg 1400 km!

Mercedes klasy C z 200-konnym hybrydowym dieslem zapewnia nie tylko tanią, lecz także całkiem dynamiczną jazdę. Jego dopracowane podwozie komfortowo resoruje, a kierowcy daje dużo frajdy z prowadzenia. Szkoda tylko, że przyjemność jazdy w luksusowych warunkach jest taka droga...

Mały, ale dużo może – test Suzuki Ignis 1.2 Hybrid 4x4

Mały, ale dużo może – test Suzuki Ignis 1.2 Hybrid 4x4

Ignis 4x4 intryguje wyglądem. Auto wzorowo oddaje ideę crossovera – jest skrzyżowaniem samochodu miejskiego i SUV-a. Dość prosty i lekki model ma naprawdę nieduże gabaryty, to najmniejszy na rynku pojazd z napędem wszystkich kół. Tylko czy małe gabaryty są tu zaletą? Kto może być zadowolony z zakupu Ignisa?

Wiemy, jak jeździ Toyota GR Corolla. Circuit Edition pożera zakręty niczym drapieżca

Wiemy, jak jeździ Toyota GR Corolla. Circuit Edition pożera zakręty niczym drapieżca

Toyota zrobiła już to z Yarisem. Teraz napompowała jego większą siostrę. Zabraliśmy ją na przejażdżkę, żeby przekonać się, co naprawdę potrafi i jak trzycylindrowy silnik radzi sobie z napędzaniem japońskiego auta sportowego. Wersja GR Circuit Edition zamienia poczciwą Toyotę Corollę w drapieżnika czyhającego na zakręty.

Toyota GR86. Cena? Nie ma znaczenia, bo...

Toyota GR86. Cena? Nie ma znaczenia, bo...

Toyota GR86 o elektryfikacji słyszała tylko od swojej grzecznej rodziny. Mimo obszernej modernizacji nadal jest lekkodusznym, tylnonapędowym, wolnossącym grzesznikiem. Sprawdziłem, czy z automatyczną skrzynią nowa Toyota GR86 też daje tę analogową frajdę z jazdy.

Audi SQ8 – sprzymierzeniec mocy

Audi SQ8 – sprzymierzeniec mocy

Ostatnia odsłona Audi SQ8 nie ma już diesla pod maską, tylko potężne benzynowe V8, które robi wszystko, by łatwo i szybko zapomnieć o poprzednim, bardziej ekonomicznym wariancie. Samo pojęcie oszczędności jest mu raczej obce, chyba że na oku ma się mocniejszego RS-a.

Range Rover Sport to forteca na kołach. Odcinasz się w niej od wszystkiego [TEST]

Range Rover Sport to forteca na kołach. Odcinasz się w niej od wszystkiego [TEST]

Range Rover ma wyjątkowy status w motoryzacyjnym świecie. Tymi samochodami chętnie jeżdżą biznesmeni, celebryci, jak i członkowie brytyjskiej rodziny królewskiej. Po tygodniu za kierownicą najnowszego Sporta chyba wiem dlaczego. Żal było się z nim rozstawać.

Alfa Romeo Tonale dostała to, czego jej brakowało. Przetestowałem 280-konną hybrydę

Alfa Romeo Tonale dostała to, czego jej brakowało. Przetestowałem 280-konną hybrydę

Na papierze Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4 to najbardziej sportowa, a zarazem najoszczędniejsza wersja kompaktowego SUV-a z Turynu. Jak wypada w praktyce 280-konne Tonale z napędem 4x4? Sprawdziłem to nie tylko na krętych włoskich uliczkach, ale też słynnym torze testowym koncernu Stellantis w miejscowości Balocco. Werdykt? Sportowcy mogą przybić piątkę ekologom!
Poprzednia Następna

Katalog Samochodów Auto Świat

Narodowy Auto Test