TIR-y

Kierowca Mercedesa usiłował zmienić pas ruchu i wcisnąć się przed samochód ciężarowy, choć zbliżał się do skrzyżowania. Po wszystkim "ukarał" drugiego z uczestników ruchu drogowego, choć, zdaniem internautów, sam był sobie winny powstaniu niebezpiecznej sytuacji na drodze.

Przedsiębiorcy posiadający zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego muszą złożyć dwa oświadczenia. Dotyczą one zarówno przedsiębiorców wykonujących krajowy, jak i międzynarodowy transport drogowy.

Chwile grozy przeżył kierowca, który "o grubość lakieru" uniknął zderzenia z TIR-em. Niebezpieczną sytuację na pasie włączeniowym spowodowali drogowcy. Dlatego wyjaśniamy, jakie panują na nim zasady i kto ma pierwszeństwo.

Kierowcy zawodowi uwiecznieni na tym nagraniu, jeden po drugim, nie zastosowali się do przepisów obowiązujących na tym odcinku drogi. W ciągu zaledwie minuty aż sześć ciężarówek wyprzedziło kolejno traktor, lekceważąc bezpieczeństwo innych uczestników ruchu. Do opisywanej sytuacji doszło na jednojezdniowej drodze w miejscu zjazdu na stację paliw.

Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) w czasie kontroli na drodze S8 koło Łodzi zwrócili uwagę na pojazd uzbeckiego przewoźnika, w którym tablice rejestracyjne były tekturowe. Po zatrzymaniu kierowcy i sprawdzeniu załadunku okazało się, że przewoził on odpady z Czech i Uzbekistanu niezgodnie z przepisami. Ponadto naczepa nie miała ważnego badania technicznego, a kierowca nie stosował się do norm czasu pracy.

Kierowca zestawu na autostradzie A4 poczuł silną potrzebę, by się zrelaksować. Sytuacja nie mogła poczekać, więc zatrzymał się na poboczu autostrady, by sięgnąć po zapasy ze słoika. Policjanci dosłownie mieli nosa. Teraz kierowcą zajmie się sąd.

Walka z tzw. martwym polem jest trochę jak walka z wiatrakami. Nie da się w pełni uniknąć tego zjawiska, a może ono być bardzo niebezpieczne. Pokazuje to jeden z filmów z wideorejestratora zamieszczony na kanale "Stop Cham" na YouTube.

Policjanci mają łatwy sposób na to, żeby sprawdzić, czy kierowcy wysokich pojazdów wywiązują się z obowiązku usunięcia lodu i śniegu z karoserii. Chętnie z niego korzystają, bo zamarznięte bryły spadające z naczep ciężarówek stanowią poważne zagrożenie w ruchu drogowym. Jaki grozi mandat za nieuprzątnięcie dachu?

Tego typu wypadki robią, niestety, coraz częstsze, bo mamy coraz lepiej rozbudowaną sieć autostrad i dróg ekspresowych, a tam ciężkie kilkunasto— i kilkudziesięciotonowe TIR-y osiągają stosunkowo wysokie prędkości. Do najechań dochodzi też i na innych drogach oraz w terenie zabudowanym, ale w takim wypadku szanse osób podróżujących osobówką są nieco wyższe.

Policjanci z Opola poszukują świadków wypadku, do którego doszło 21 listopada na autostradzie A4. W wyniku zderzenia z dwiema ciężarówkami zginął ojciec z córką, a dwoje innych dzieci zostało rannych.

Podczas kontroli transportu w Niemczech, funkcjonariusze zakazali dalszej jazdy. Powód wydaje się zupełnie nieistotny, jednak w rzeczywistości może stanowić śmiertelne zagrożenie.

Zima za pasem, a to oznacza wiele utrudnień, zagrożeń i dodatkowych obowiązków dla zmotoryzowanych. Wiedzą to doskonale kierowcy ciężarówek, którzy na co dzień muszą zmagać się z odśnieżaniem i odladzaniem dachów swoich pojazdów. By im ulżyć, Niemcy proponują proste i szybkie rozwiązanie.

Od wycieków płynów eksploatacyjnych przez niesprawne hamulce aż po pękniętą szybę w polu widzenia kierowcy — to usterki, które wykryli inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) podczas jednego dnia kontroli. Dzięki szczegółowym badaniom stanu technicznego z ruchu udało się wycofać niesprawną ciężarówkę i naczepę.

Na granicy niemiecko-polskiej jedna z ciężarówek podczas postoju na stacji benzynowej zajęła się ogniem. Nie było to specjalne podpalenie. Strażacy walczyli, by zminimalizować straty, jednak z pojazdu niewiele zostało.

Nagłe uderzenie zimy w Polsce zaskoczyło wielu uczestników ruchu. Na szczęście, na drogi wyjechały nie tylko pługi, ale też kierowcy niosący dobroczynnie pomoc tym, którzy utknęli w zaspach śniegu. Na tym nagraniu widać, jak starsze Audi A6 Avant z napędem quattro wyciąga z tarapatów dużo większy pojazd – ciężarówkę z naczepą!

W pobliżu wielu dużych miast i aglomeracji miejskich istnieją już fragmenty, czy nawet bardzo duże części obwodnic. Ale obecność tych dróg potrafi rodzić też problemy. Jednym z nich jest brak parkingów przy autostradach i drogach ekspresowych pełniących funkcję obwodnic niektórych miast. Z kolei na tych, które są, wiele do życzenia pozostawia liczba miejsc postojowych dla ciężarówek.

Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali do kontroli ciężarówkę z naczepą. W trakcie sprawdzania ładowni wyszło na jaw, że przewożony ładunek był źle zabezpieczony. A to nie wszystko.

Na drodze nr 17 dwie ciężarówki zderzyły się lusterkami. Doprowadziło to do ciągu zdarzeń, w wyniku którego jeden z zestawów wjechał do rowu.

Na ulicy Przemysłowej w Łukowie doszło do tragicznego w skutkach potrącenia rowerzystki. Kierowca TIR-a nie miał szans na wyhamowanie przed jadącą kobietą.

Inspektorzy lubuskiej ITD zatrzymali do kontroli polskiego kierowcę ciężarówki. Okazało się, że chcąc przyspieszyć swoją pracę, sfałszował zapis w tachografie, rejestrując odpoczynek w trakcie załadunku i rozładunku naczepy. Teraz poniesie konsekwencje — w tym zatrzymanie prawa jazdy na trzy miesiące.