Tor Wyścigowy

Najpierw były rekordy w Europie, Ameryce Północnej i Azji. Teraz przyszedł czas na Amerykę Południową. Po ustanowieniu najlepszych czasów przejazdu na północnej pętli toru Nürburgring oraz na torach Shanghai International Circuit i WeatherTech Raceway Laguna Seca w Kalifornii teraz Taycan Turbo GT z pakietem Weissach pobił rekord okrążenia dla samochodów elektrycznych na torze Interlagos w São Paulo.

Torowa jazda odświeżonymi Volkswagenami Golfami GTI i R była emocjonująca, ale pozostawiła mnie w depresyjnym nastroju. To dlatego, że przypomniałem sobie emocje, za którymi będziemy koszmarnie tęsknić w nowym, elektromobilnym świecie. Aż chciałoby się rzec: spieszmy się upalać prawdziwe hot hatche, tak szybko znikają...

Koenigsegg Jesko, a raczej jadący nim Markus Lundh, ustanowił nowy rekord toru Laguna Seca dla homologowanych samochodów produkcyjnych. Sprawa jest o tyle ciekawa, że ani kierowca, ani Jesko nigdy wcześniej nie mieli styczności z amerykańskim torem.

Ulewa, wichura, słońce, wichura, ulewa, słońce... I tak w kółko. Przez cały dzień. W takich warunkach przyszło mi zmierzyć się z 1108-konnym (sic!) Porsche Taycan Turbo GT, czyli najmocniejszym produkcyjnym autem z Zuffenhausen. W jego naturalnym habitacie, a więc na torze. Czy podkręcony Taycan usiłował mnie zabić? A może złapał za rękę i przeprowadził przez strugi deszczu ostrożnie niczym przedszkolaka?

Już raz w historii polskiego sportu poznaliśmy nazwisko Górski, które do dziś wspominane jest przez fanów piłki nożnej. Legendarny trener polskiej kadry piłki nożnej osiągnął największe sukcesy. Niedługo znów wielu z nas może mieć na ustach to nazwisko, tym razem jednak osiągnięcia będą dotyczyły motorsportu.

Olbrzymim echem w internecie i nie tylko odbija się historia Justyny Wacławik, młodej motocyklistki i fizjoterapeutki, która uległa bardzo poważnemu wypadkowi podczas szkolenia na Torze Poznań. Co prawda tor to najbezpieczniejsze miejsce do sportowej jazdy i nauki, ale nawet tam może zdarzyć się wypadek. Wyjaśniamy, czy w takiej sytuacji działa ubezpieczenie OC, czy polisy autocasco i NNW obejmują także to, co może stać się poza drogami publicznymi, np. w czasie imprez motoryzacyjnych, amatorskich zawodów czy szkoleń.

Sześć sportowych Toyot i krótka nitka krętego toru w Słomczynie. Tak brzmi recepta na świetnie spędzony czas, dobrą zabawę i sporą dawkę endorfin, bo "upalać" można było tam tak emocjonujące auta jak GR Supra i GR86 oraz niesłychanie rzadkiego Yarisa GRMN.

Dla każdej osoby zainteresowanej sportami motorowymi tor wyścigowy Nürburgring w Niemczech znany jest jako obiekt kultowy i historyczny. Najsłynniejsza 20-kilometrowa nitka o nazwie Nordschleife powstała prawie 100 lat temu, a po jej asfalcie jeździły takie postacie jak sir Jackie Stewart, Michael Schumacher czy Niki Lauda. Obecnie w przerwach pomiędzy wydarzeniami sportowymi tor otwarty jest dla innych kierowców, którzy mogą sprawdzić swoje umiejętności. Wyjaśniamy, jak to działa.

Start w 24-godzinnym maratonie w Le Mans to nie tylko nobilitacja dla zawodników, lecz także duży wysiłek. Jednak wygrana w tym klasyku to satysfakcja oraz prestiż. Dla mnie już samo przejechanie tej samej trasy, na której ścigają się najlepsi kierowcy świata, było emocjonujące. Naprawdę poczułem się jak na prawdziwych zawodach.

Ledwo się w nim zmieściłem, nie było mi wygodnie, ale przeciążenia i adrenalina sięgnęły zenitu. Przejechałem się bolidem Formuły Renault 2000. To uczucie, którego nie można porównać do niczego innego, a na pewno nie do jazdy innym samochodem.

Alfa Romeo świętuje w tym roku aż trzy jubileusze. Z tej okazji każdy właściciel swojej włoskiej maszyny może wybrać się na imprezę pod tytułem "Tribe Days" na torze we Francji.

Jeśli myślałeś, że hiperauta Bugatti i Koenigsegga są szybkie, to Rimac Nevera wyprowadzi cię z błędu. Elektryczny samochód z Chorwacji wpadł na chwilę na tor testowy w Niemczech i ustanowił aż 23 rekordy związane z osiągami. Mówiąc dobitnie – sprał na kwaśne jabłko wszystkie inne hipersamochody tego świata.

Lamborghini w tym roku obchodzi 60-lecie. Z tej okazji firma zorganizowała zlot na japońskim torze Suzuka. Postanowiono również pobić rekord Guinnessa. Udało się!

Francuzi już nie raz udowodnili, że potrafią robić sportowe samochody na najwyższym poziomie. Po premierze nowej generacji Alpine zrobili to po raz kolejny, a dziś, gdy pojawiła się najbardziej wyczynowa wersja A110, wiem, że Renault zna się na rzeczy. Pojawiły się nawet głosy, że to auto może być świetną alternatywą dla Porsche.

Odświeżona Fiesta ST to kompetentna zawodniczka, ale... Hyundai i20 N znany jest ze sportowego radykalizmu. I łatwo nie odpuści. Razem te auta mają ponad 400 koni mechanicznych. Czas pogonić je po torze!

Walencja to nie Monako. Na krętych uliczkach Księstwa łatwo poczujesz atmosferę wyścigów Formuły 1, które są tam organizowane nieprzerwanie od 1955 r. W Walencji sprawy potoczyły się zupełnie inaczej, a porzucony tor uliczny dziś jest co najwyżej miejscem, do którego trafiają zabłąkani turyści oraz poszukiwacze zapomnianych miejsc. Obecnie fani sportowych emocji skupiają się wokół trasy miejskiego maratonu.

Mercedes ze swoim hipersamochodem napędzanym silnikiem z Formuły 1 stał się rekordzistą na Północnej Pętli słynnego niemieckiego toru Nürburgring. Model ONE pokonał poprzedni rekord, i to w trudnych warunkach.

Nowe Porsche 911 GT3 RS dokonało czegoś niezwykłego. Pobiło czas Porsche 911 GT3 na Nordschleife o ponad 10 s i zostało nowym królem Nurburgringu wśród samochodów z wolnossącym silnikiem. Piekielnie szybki przejazd można obejrzeć na pamiątkowym nagraniu z pokładu "911".

Sportowe emocje? Są. Komfort na co dzień? Jest. Miejsce w bagażniku na zakupy i bagaże? Znajdziemy. Nowoczesne systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy? Oczywiście, że tak. Już od dawna Audi udowadnia, że można znaleźć balans między odczuciami z jazdy samochodem sportowym a udogodnieniami auta codziennego. Dla osób szukających jeszcze więcej wrażeń firma z Inglostadt postanowiła wyjść z dodatkową ofertą pakietów sportowych dla Audi RS4 Avant oraz Audi RS5, które miałem okazję testować.

Cztery ekipy z Polski dołączyły 18 września do grona pasjonatów i właścicieli Mazd MX-5, którzy tłumnie zawitali na tor Autodromo di Modena na największy na świecie zlot tych samochodów. O ile już samo spotkanie takiej rzeszy roadsterów wyglądało imponująco, o tyle jeszcze większe emocje wzbudził ważniejszy cel tego zjazdu – pobicie rekordu Guinnessa w liczbie aut pokonujących jednocześnie okrążenie toru. Jak nam poszło w tym towarzystwie?