Transport

Na granicy Polski i Ukrainy protestują polscy przewoźnicy, którzy chcą przywrócenia zezwoleń dla ukraińskich przewoźników. Okazuje się, że zniesienie zezwoleń nigdy nie spotkało się z protestem polskich władz, które teraz zrzucają winę na UE.

Mateusz Morawiecki, jeszcze jako wicepremier w rządzie Beaty Szydło obiecywał, że do 2025 r. po polskich drogach jeździć będzie milion aut elektrycznych. Później, w 2021 r., już jako premier twierdził, że "Polska już dziś jest liderem elektromobilności w Europie" – wówczas z obiecywanego miliona zarejestrowanych było dopiero ok. 16 tys. aut na prąd, podczas gdy np. w Niemczech było ich ponad 600 tys. sztuk. Elektromobilność to jedna z tych dziedzin, w których rzeczywistość najbardziej rozjeżdża się z deklaracjami i obietnicami odchodzącego rządu.

Korzystanie z niemieckich autostrad zrobi się bardzo drogie. Na razie podwyżka dotknie pojazdy o dmc powyżej 7,5 tony, ale w przyszłości odczują ją też dotkliwie nawet przewoźnicy korzystający z większych busów. Odpowiadamy, od kiedy rosną opłaty i o ile więcej trzeba będzie zapłacić za przejazd po niemieckich autostradach?

Zmotoryzowanych mieszkańców Warszawy oraz kierowców odwiedzających stolicę, którzy korzystają z parkingów P+R, czekają zmiany. Część z nich jest dla właścicieli aut korzystna, ale niektóre, m.in. te dotyczące samochodów elektrycznych, raczej nie znajdą poklasku wśród użytkowników tzw. pojazdów zeroemisyjnych.

Protestujący na granicy polsko-ukraińskiej mogą dostać niespodziewane wsparcie. Do akcji chcą się włączyć słowaccy przewoźnicy.

Warszawa zakończyła konsultacje w sprawie wprowadzenia Strefy Czystego Transportu (SCT). To następne duże polskie miasto, po Krakowie i Wrocławiu, które ograniczy ruch samochodów spalinowych, w dodatku nie tylko w centrum. Według nowego projektu warszawska SCT obejmie ponad dwukrotnie większy obszar niż proponowano wcześniej.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej dał zielone światło do zwiększenia puli środków na dopłaty do pojazdów zeroemisyjnych. Mowa o dodatkowych 100 mln zł, z których jednak skorzysta tylko część zainteresowanych zakupem samochodu elektrycznego w ramach programu "Mój elektryk".

W samym sercu krainy szampana doszło do brawurowej kradzieży. Radiowozy wyruszyły w pogoń za ciężarówkami pełnymi butelek najbardziej znanego wina musującego na świecie. Wartość każdej z naczep wyceniono na 300 tys. euro.

W nocy 4 listopada patrol Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymał w Rzeszowie trzy ciężarówki transportujące kombajny z Polski do Turcji. Wymiary pojazdów od razu wydały się inspektorom podejrzane. Ostatecznie kary wystawili za coś zupełnie innego.

Na odcinku autostrady A1 pojawiły się nierówności. Chociaż uszkodzony odcinek miał długość ok. 300 m i tak wymagał naprawy. Wykonawca, który budował ten fragment trasy, na swój koszt przeprowadził niezbędne prace. Teraz zniknęły już utrudnienia wprowadzone na trasie, a kierowcy zyskali wysokiej jakości nawierzchnię.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała wykonawcę przedostatniego na Podkarpaciu odcinka drogi ekspresowej S19. Ten fragment międzynarodowego szlaku Via Carpatia będzie jednym z najciekawszych widokowo, bo będzie prowadził tunelem oraz przez trzy mosty i pięć wiaduktów. Szybki start prac uzależniony jest m.in. od braku odwołań.

Służby graniczne wspólnie z policjantami wytypowały trzy ciężarówki, w których mógł znajdować się nielegalny transport. Po skontrolowaniu ładowni okazało się, że trop był właściwy. Mundurowi przejęli towar o wartości ok. 27 mln zł, przy czym straty dla państwa sięgnęłyby ok. 45 mln zł.

Tuning kojarzony jest raczej z samochodami. Niedługo możemy też mieć falę tuningowanych rowerów, podobnie zresztą, jak hulajnóg. Rowery zaczynają mieć "poprawianą fabrykę", a ich kierujący często nie wiedzą, że przy mocnym urządzeniu muszą mieć prawo jazdy, a za niektóre przewinienia grozi im nawet więzienie.

Nie trzeba było wprawnego oka inspektora, żeby zatrzymać ten zespół pojazdów do kontroli. Gdy tylko patrol ITD go zauważył, od razu skierował na wagi. Odczyty potwierdziły, że to było prawdziwe monstrum niszczące polskie drogi.

To miał być rekordowy transport marihuany, który z pozoru nie budził większych zastrzeżeń. Dopiero pies, który "miał nosa", odkrył, że naczepa ciężarówki wcale nie była pusta, ukryty ładunek wyceniono na ponad 8 mln zł.

Już niebawem Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpocznie kolejny etap prac związanych z budową węzła na zakopiance. W związku z tym przez cztery dni z ruchu wyłączony będzie fragment drogi prowadzącej w stronę Krakowa. Jak można się domyślić, kierowcy utkną w korku.

Samorząd województwa dolnośląskiego podjął już decyzję. Zaktualizowany Program Ochrony Powietrza (POP) nakłada na Wrocław obowiązek przyjęcia do końca 2024 r. projektu strefy czystego transportu. Jak informuje serwis wroclaw.pl, zadanie trzeba rozpocząć w latach 2025-2026. To oznacza, że już za dwa lata właściciele starych aut nie wjadą do centrum stolicy Dolnego Śląska.

Waży tyle, ile 644 toyot yaris razem wziętych. Ma moc prawie 24 LaFerrari. To Shinkansen, legenda kolejnictwa. Prawdopodobnie najczystszy skład na Ziemi, choć w przedziałach nie ma ani jednego kosza na śmieci. Niedawno byłem jednym z 229 tys. pasażerów, którzy codziennie jeżdżą tymi japońskimi superpociągami.

Patrol Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymał do kontroli zestaw drogowy przewożący kruszarkę. Chociaż kierowca przewoził potężną i ciężką maszynę, nie był pilotowany przez wymagane w tym przypadku pojazdy. A to tylko jeden z zarzutów dotyczących zatrzymanego transportu — tych było znacznie więcej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na budowę węzła drogowego na drodze prowadzącej do Zakopanego. Likwidacja lewoskrętów pozwoli na bezkolizyjny wjazd na drogę krajową DK7 i poprawi bezpieczeństwo.