Transport

Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) poinformowała o wynikach kolejnej kontroli. Tym razem funkcjonariusze z oddziału w Lesznie sprawdzili pojazd ciężarowy typu betoniarka. Okazało się, że przekroczono wszystkie dopuszczalne normy.

Nawet dzieci wiedzą, że na drogach może stać policja i mierzyć prędkość samochodu na drodze. W dzisiejszych czasach jest to oczywiste. Mniej oczywiste dla wielu jest to, że uprawnienia do pomiaru prędkości ma też służba znana z kontroli ciężarówek. I wystawia mandaty równie skutecznie, co policjanci.

Zdarzają się sytuacje, gdy przewoźnik jest nieświadomy, jaki dokładnie towar transportuje. W tym przypadku zlecenie od spedycji dotyczyło ładunku określonego jako "neutralny", jednak kontrola graniczna wykazała, że zawartość naczepy narusza procedury celne, co wiązało się z dużymi problemami dla firmy transportowej.

Inspektorzy ITD z Dolnego Śląska dostali informację o przeładowanych pojazdach dostawczych opuszczających podwrocławskie centrum dystrybucji. Postanowili wyjść im naprzeciw z... wagą. Efekty porannej akcji były zatrważające – artykuły spożywcze w jednym busie wystarczyłyby do zapełnienia dwóch aut.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na budowę nowego węzła na zakopiance. Dzięki nowej inwestycji zniknie sygnalizacja świetlna przy wjeździe do Myślenic. Ponadto poprawi się bezpieczeństwo pieszych korzystających obecnie z przejść na skrzyżowaniu zakopianki z ul. Sobieskiego.

Zespół trzech pojazdów zatrzymał na drodze S7 patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Oprócz nadmiarowej przyczepy okazało się, że zestaw znacząco przekracza dopuszczalną masę całkowitą. Łącznie podczas kontroli inspektorzy naliczyli również aż 33 naruszenia przepisów dotyczących czasu pracy kierowcy.

48-letni kierowca auto-lawety Iveco jechał z przyczepą lawetą, która w pewnym momencie odłączyła się. Rozpędzony odłączony pojazd uderzył w zaparkowany samochód. Zdarzenie miało miejsce na jednej z dróg Będzina.

Zabytkowy autobus na regularnych przewozach miejskich wzbudza zainteresowanie. Tym razem zaciekawili się takim pojazdem inspektorzy ITD i odkryli zatrważające usterki. Autobus Volvo miał zablokowane jedno koło i braki w fotelach, a to dopiero początek.

Od lipca 2024 r. każdy nowo homologowany samochód będzie miał obowiązkowy system, który ma chronić przed rozproszeniem kierowcy. Będzie obserwował oczy, a gdy zauważy, że osoba za kierownicą za długo nie patrzy na drogę, zacznie przywoływać go do porządku przynajmniej dźwiękowo. To system, który ma wymusić na kierowcy patrzenie na drogę. Zapłacą za niego kierowcy.

Przejazd jednego z transportów udaremnili pracownicy bramek autostradowych. W tej sytuacji na miejsce musiała przyjechać policja, a później Inspekcja Transportu Drogowego (ITD), następnie jeszcze pracownicy autostrady i... trzy inne pojazdy. To patowa sytuacja z 11 stycznia na autostradzie A4.

Na drodze ekspresowej S3 w pobliżu Skwierzyny inspektorzy ITD przeprowadzili kontrolę 20 pojazdów ciężarowych. Wśród przewożonych ładunków znalazły się takie towary niebezpieczne, jak paliwa czy gazy, a niektórzy przewozili je, stwarzając zagrożenie dla ruchu.

Już niedługo na drogach mogą pojawić się kolejne elementy bezpieczeństwa dróg, które są przewidziane w Krajowym Planie Odbudowy. Chodzi o nowe odcinkowe pomiary prędkości. Ministerstwo Infrastruktury już rozważa lokalizacje.

Po miesiącach od rozpoczęcia protestu przewoźników na granicy z Ukrainą widać światełko w tunelu, które rozwiąże cały konflikt. Podpisano porozumienie, między przedstawicielami protestujących i Ministerstwem Infrastruktury, które zawiesza protest.

Niepokoje na Bliskim Wschodzie zaczynają odciskać swoje piętno na europejskim rynku samochodowym. Drożeją dostawy elementów z Azji, co powoduje wyższe koszty produkcji i jej spowolnienie. To w efekcie może się przełożyć na ceny w salonach.

Od rutynowej kontroli zaczęły się problemy kierowcy ciężarówki. Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) podejrzewali, że w pojeździe zamontowano nielegalne elementy. Kontrola zakończyła się wizytą w specjalistycznym warsztacie i wezwaniem policji.

Inspektorzy ITD zatrzymali obcokrajowca, który wywoził z Polski zestaw ciężarowy zakupiony przez ukraińską firmę przewozową. Kierowca jechał "na pusto" i najwyraźniej uznał, że w takiej sytuacji nie musi stosować się do niektórych przepisów. Funkcjonariusze szybko wyprowadzili go z błędu.

Po pięciu latach nieobecności na największych targach elektroniki, Kia z przytupem melduje się na CES 2024 w Las Vegas. Przywiozła ze sobą pięć prototypów zbudowanych na uniwersalnej platformie PBV, która ma zawładnąć światem aut dostawczych. Ale nie tylko, bo wbudowane szyny i gotowe moduły mają pozwolić także na osobową konfigurację pojazdu.

Łamiąc jeden zakaz, kierowca ciężarówki nie spodziewał się, że odpowie za jeszcze jedno wykroczenie. W tym drugim przypadku o winie zadecydowała data rejestracji pojazdu. Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego nie mieli wątpliwości co do winy kierowcy i przewoźnika.

Problem Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) znany jest od wielu lat. Choć formacja ma sporo obowiązków takich jak służby mundurowe, to w rzeczywistości nią nie jest. W końcu inspektorzy zamierzają to zmienić, a na początku sposobem na pokazanie ich niezadowolenia będą wzmożone kontrole polskich ciężarówek.

W okresie świąteczno-noworocznym na drogach w całym kraju panuje wzmożony ruch. Najpierw kierowcy jadą na święta, a potem na sylwestra. To także czas, w którym w wybrane dni obowiązują ograniczenia w ruchu dla niektórych pojazdów. Wyjaśniamy kogo i kiedy one dotyczą oraz jakie kary grożą za zignorowanie obostrzeń.