Tunel

W nocy z soboty na niedzielę (z 19 na 20 listopada) przez Warszawę przejedzie transport gigantycznej maszyny. Cały konwój jeszcze nie zbliżył się nawet do ulic stolicy, a już spowodował korki na drodze ekspresowej S8.

Tunel na zakopiance to nowe miejsce nie tylko na mapie szybkich dróg w Polsce, ale też na planie odcinkowego pomiaru prędkości. System ośmiu żółtych kamer GITD bacznie przygląda się kierowcom wjeżdżającym do tunelu i wyjeżdżającym z niego. Każdy, kto pokona dwukilometrowy odcinek szybciej niż w minutę, musi liczyć się z mandatem.

Oficjalnie otwarto tunel im. Marii i Lecha Kaczyńskich na Zakopiance, czyli drodze ekspresowej S7. Dwukilometrowy obiekt powstał w masywie góry Luboń Mały pomiędzy miejscowościami Naprawa i Skomielna Biała.

Tunel na Zakopiance to długo wyczekiwana trasa i jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w Polsce. Jest już gotowy, a służby przeprowadziły ćwiczenia. Trasa przejezdna będzie być może już za kilka dni.

Tylko ćwiczenia służb ratunkowych i uzyskanie pozwolenia z WINB-u pozostały Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), aby móc udostępnić kierowcom tunel na zakopiance pomiędzy Naprawą a Skomielną Białą. W związku z tym GDDKiA przypomina, co wolno, a czego nie wolno robić kierowcom w tunelu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowy i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przebicie pierwszej z czterech naw tuneli budowanych na drodze ekspresowej S1 Przybędza — Milówka o oznaczeniu TD1.2. Docelowo przebiegać nią będzie trasa z południa w stronę Żywca, a całość prac ma zostać zakończona w 2024 r.

Maszyna TBM (Tunnel Boring Machine), czyli specjalny sprzęt do drążenia tuneli, już płynie, żeby zacząć tworzyć korytarz na drodze S19 Rzeszów Południe — Babica. Transportują ją barki i 40 ciągników.

Wybrano firmę, która zajmie się utrzymaniem systemów bezpieczeństwa i urządzeń obsługi tunelu pod Luboniem Małym w ciągu trasy S7. Trasa dla kierowców ma być dostępna do końca roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ponownie wybrała wykonawcę w przetargu na opracowanie projektu budowlanego dla odcinka drogi ekspresowej S6 Police — Goleniów. To fragment Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS), której częścią będzie najdłuższy tunel w Polsce. Wkrótce mamy poznać także wykonawcę dla zadania obejmującego odcinek Kołbaskowo — Police.

Z przykrością musimy donieść, że do Polski dotarła bardzo niebezpieczna moda. Trainsurfing, czyli jazda na zewnątrz pędzącego wagonu metra lub pociągu, to śmiertelnie niebezpieczna "rozrywka", często nazywana "patologią wielkich miast".

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniła nagranie z przekopania pierwszego z dwóch tuneli na budowie Północnej Obwodnicy Krakowa w ciągu trasy S52. Z obiektu w Batowicach wykopano 130 tys. m sześciennych materiału, który zostanie wbudowany w nasypy.

Tymczasowa zatoka na północnej jezdni drogi ekspresowej S2 pomiędzy węzłami Patriotów i Lubelska już od wielu miesięcy utrudnia życie kierowcom. Ta powstała z myślą o Inspekcji Transportu Drogowego (ITD), która ma kontrolować, czy kierowcy ciężarówek stosują się do zakazu ruchu. Rzecz w tym, że ITD korzysta z zatoki sporadycznie, a kierowcy tkwią w korkach regularnie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad raportuje, że budowa 31-kilometrowego odcinka trasy pomiędzy Bolkowem i granicą państwa w Lubawce idzie pełną parą. Przy okazji prezentacji postępu prac dyrekcja przedstawiła kilka ciekawostek.

Oddany do użytku nie tak dawno temu tunel Południowej Obwodnicy Warszawy, wiodący pod Ursynowem, stał się jednym z najczęstszych miejsc w Polsce, gdzie kierowcy przekraczają prędkość. W ciągu minionego roku aż jedna trzecia zdjęć z odcinkowych pomiarów prędkości pochodzi właśnie z tego miejsca — podało Radio dla Ciebie.

Na północnej jezdni drogi S2 pomiędzy węzłami Patriotów i Lubelska już od wielu miesięcy funkcjonuje "tymczasowa" zatoka, która w teorii miała zniknąć po udostępnieniu kierowcom tunelu pod Ursynowem. Ale jak poinformowała nas Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) na razie w ogóle nie ma planów jej likwidacji, a pojawiające się w tym miejscu korki wciąż będą się pojawiały.

Kierowcy muszą liczyć się z dużymi korkami w Warszawie także w poniedziałkowy poranek po długim weekendzie. Tunel południowej obwodnicy Warszawy w ciągu drogi ekspresowej S2 został zamknięty po uruchomieniu alarmu systemu przeciwpożarowego. Ruch wstrzymano w obu kierunkach.

GDDKiA pochwaliła się niedawno bardzo pozytywnymi informacjami, dotyczącymi statystyk przejazdu przez najdłuższy tunel w Polsce. Otwartym w grudniu 2021 r. fragmentem drogi ekspresowej S2 pod Ursynowem przejechało już, jak podają drogowcy, prawie 10 mln pojazdów. Nie doszło tam do ani jednego wypadku. Jak to się stało?

Rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował o otwarciu ofert w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S9 pomiędzy Lutczą i Domaradzem w woj. podkarpackim. W przebiegu odcinka powstać ma tunel o długości prawie kilometra.

W centrum Łodzi doszło do tragicznego wypadku w tunelu na trasie W-Z. Pieszy próbował przejść w niedozwolonym miejscu przez przebiegającą ponad "W-Zetką" ulicą Aleja Piłsudskiego. Młody mężczyzna spadł na biegnącą poniżej jezdnię w tunelu, a chwilę po upadku na asfalt został przejechany przez taksówkę.

Po długiej epopei budowlanej pod koniec 2021 r. udało się w końcu otworzyć tunel pod warszawskim Ursynowem na trasie S2 i spiąć południową część obwodnicy Warszawy. Po trzech miesiącach użytkowania przyszedł czas na podsumowanie. Liczby robią wrażenie.