Tunel

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała o zakończeniu drążenia obu naw tunelu, przez który będzie przebiegała droga ekspresowa S3. Obiekt TS-26 ma długość ok. 2,3 km i znajduje się pomiędzy Bolkowem a Kamienną Górą. Na tym odcinku trasy S3 trwa jeszcze budowa drugiego, krótszego tunelu TS-32 o długości ok. 320 metrów.

Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk poinformował na antenie TVP Info, że nowym tunelem w ciągu zakopianki będziemy mogli pojechać jeszcze w 2022 r.

Zachodnia Obwodnica Szczecina będzie miała długość ok. 48,6 km. W jej ciągu zaplanowano pięciokilometrowy tunel pod Odrą na wysokości Polic. Droga ominie aglomerację szczecińską od zachodu i północy. Ogłoszenie przetargu na obwodnicę nastąpiło w grudniu 2021 r., aktualnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje o ofertach, jakie zostały zgłoszone.

Podwyższenie stawek mandatów miało skłonić kierowców do wolniejszej jazdy i wymusić na kierujących przestrzeganie obowiązujących przepisów. I chociaż zarządzane przez ITD fotoradary faktycznie odnotowują mniej wykroczeń, to wciąż są tacy, którzy znacząco przekraczają dopuszczalną prędkość. Najlepszym tego przykładem jest rekordzista, który w styczniu br. w Warszawie pędził blisko 200 km na godz.

Najdłuższy tunel drogowy w Polsce udostępniono kierowcom pod koniec grudnia 2021 r. Oto pierwsze statystyki po miesiącu użytkowania nowej inwestycji drogowej. Szczęśliwie obyło się bez wypadku, ale nie zabrakło pierwszych nieodpowiedzialnych kierowców.

Tunel pod Świną ma być zbawieniem dla mieszkańców i turystów, którzy zechcą odwiedzić Świnoujście. Niestety nie będzie oddany na czas z powodu przestojów przy budowie maszyny do drążenia. Nie zrobiono jej w terminie przez pandemię.

Przed wjazdem do tunelu zdejmij okulary przeciwsłoneczne, stosuj się do sygnalizacji świetlnej, w razie awarii zatrzymaj się na pasie awaryjnym lub w specjalnej zatoce, pamiętaj o utworzeniu korytarza życia – to tylko kilka porad, jakie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zawarła w swoim filmie dotyczącym poprawnego zachowania się kierowców jadących tunelem. Sprawa jest istotna, bo tego typu obiektów drogowych w Polsce wciąż przybywa.

Tunel pod Ursynowem w ciągu drogi S2 zaledwie został udostępniony do ruchu, a już pojawili się kierowcy, którzy nie do końca wiedzą, do czego służy i jak się w nim zachować. Można zastanawiać się, czy to, co robią niektórzy kierujący, to jeszcze przejaw nieodpowiedzialności czy już skrajnej głupoty.

Tunel pod Ursynowem był bardzo oczekiwaną i przedłużająca się inwestycją. W końcu jednak kierowcy mogą się nim cieszyć, jednak tego zadowolenia nie podzielają pobliscy mieszkańcy z powodu hałasu dobiegającego z wentylatorów.

Tunel pod Ursynowem w Warszawie — najdłuższy w Polsce dopiero co został oddany do ruchu. Kierowcy już teraz jednak narzekają na jego nawierzchnię. Wg nich jest nierówna, co powoduje, denerwujące "galopowanie" aut. Rzeczniczka GDDKiA odpowiedziała już na nieprzychylne komentarze.

Oddany do użytku tunel w ramach Południowej Obwodnicy Warszawy doczekał się aktywnego systemu automatycznej kontroli. W dniu otwarcia uruchomiono także odcinkowy pomiar prędkości. Kierowców dyscyplinuje zestaw 12 kamer kontrolujących wszystkie pasy ruchu.

Ostatni odcinek Południowej Obwodnicy Warszawy właśnie został udostępniony do ruchu. Dzięki temu kierowcy mogą już jeździć fragmentem drogi ekspresowej S2 pomiędzy węzłami Puławska i Warszawa Wilanów włącznie z tunelem pod Ursynowem.

W Polsce realizowane są projekty, które mają szanse diametralnie zmienić obraz komunikacji w naszym kraju. Należy do nich z pewnością tunel, którego otwarcie zaplanowano na poniedziałek 20 grudnia 2021 r. To najdłuższy obecnie podziemny przejazd w Polsce — tunel pod Ursynowem, który liczy sobie 2335 m długości. Oprócz niego funkcjonuje w kraju już pięć konstrukcji o długości powyżej 500 m. Wśród nich znajdują się m.in. pierwsza "podwodna" droga w Polsce czy też tunel kolejowo-drogowy połączony z galerią handlową.

PAP nieoficjalnie dowiedziała się, że jeszcze dzisiaj Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego ma wydać pozwolenie na użytkowanie dla ursynowskiego odcinka Południowej Obwodnicy Warszawy. Kluczową częścią tego fragmentu drogi ekspresowej S2 jest tunel pod Ursynowem.

Kierowca dostawczego Citroena Jumpera postanowił spróbować swoich sił pomimo znaku B-16 ustawionego przed tunelem w Toruniu. Efekt był łatwy do przewidzenia – dostawczak się zaklinował. Na miejsce musiał przyjechać zastęp straży pożarnej.

Coraz bliżej otwarcia długo oczekiwanego tunelu w ramach trasy S2 w Warszawie. Drogowcy chwalą się, że to będzie jedno z najlepiej monitorowanych miejsc w Polsce. Tunel obserwuje bowiem zestaw aż 134 kamer. To więcej niż liczy miejski monitoring w dziewięciu dzielnicach Warszawy.

Tunel zakopianki na trasie S7 jest wyczekiwanym obiektem przez wszystkich turystów. Po jego otwarciu dojazd do stolicy Tatr decydowanie się skróci. Sprawdzamy więc, jaki jest stan prac i kiedy można spodziewać się otwarcia tunelu.

Trwa odliczanie do otwarcia długo oczekiwanego tunelu w ciągu drogi ekspresowej S2 stanowiącej część Południowej Obwodnicy Warszawy. Według informacji "Gazety Wyborczej" wyznaczono już termin wdrożenia stałej organizacji ruchu. Niewykluczone, że brakującym odcinkiem S2 pojedziemy jeszcze przed świętami.

Wciąż nie wiadomo, czy uda się jeszcze w br. oddać do ruchu tunel pod Ursynowem ⎻ fragment Południowej Obwodnicy Warszawy i jednocześnie część drogi ekspresowej S2. Teraz pozwolenia muszą wydać Urząd Wojewódzki i Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego, ale ten drugi zgłosił braki w dokumentacji ws. ursynowskiego odcinka.

Tunel w ciągu realizowanej drogi ekspresowej S2 od węzła Puławska do węzła Warszawa Wilanów co prawda jeszcze nie został udostępniony do ruchu, ale już teraz rozpoczęto badanie jakości powietrza w jego rejonie. Jak informuje GDDKiA, całość prac związanych z pomiarami powinna zakończyć się w II kwartale 2023 r.