Ubezpieczenie

Szkoda całkowita — tego określenia nie chce usłyszeć żaden właściciel auta. Takie się jednak zdarzają, a potem wiele pojazdów po tego typu uszkodzeniach trafia na rynek wtórny. Wiemy, jakie samochody używane najczęściej są po "całce". To powinno wzbudzać podejrzenie, jednak nie musi automatycznie wykluczać konkretnego auta.

Ubezpieczenie OC jest obowiązkowe. Musi o nie zadbać kierowca każdego pojazdu mechanicznego zarejestrowanego w Polsce. Jeśli coraz wyższe kary nie przekonują do wykupienia polisy, to może zrobią to zebrane przez Polską Izbę Ubezpieczeń (PIU) przykłady wypłat odszkodowań. Kwoty są naprawdę astronomiczne, mało kto byłby w stanie pokryć je z własnej kieszeni.

Od stycznia do końca września 2023 r. ubezpieczyciele zlikwidowali blisko 826 tys. szkód z OC - wynika z danych PIU. Polska Izba Ubezpieczeń podała też średnią kwotę tych szkód.

Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) Tomasz Chróstny nałożył na Autocentrum AAA Auto — dwie kary o łącznej wysokości ponad 72 mln zł. Zdaniem urzędu duży gracz na rynku aut używanych wprowadzał w błąd klientów i stosował niedozwolone zapisy w umowach. Kontrolą miała się odbyć na skutek licznych skarg od konsumentów.

Pijany kierowca spowodował wypadek, w którym ucierpiał też pasażer samochodu. Kierującemu oczywiście nie przysługuje odszkodowanie, ale co z pasażerem? Można się zdziwić, bo wszystko zależy od okoliczności, a wsiadanie do auta z pijanym prowadzącym może być także uznane za przyczynienie się do szkody. Wyjaśniamy, jak takie sytuacje traktują prawo, ubezpieczyciele i sądy.

Niewykupienie obowiązkowego ubezpieczenia OC to jedna z najbardziej nierozważnych decyzji. Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, to po lekturze niniejszego tekstu na pewno natychmiast naprawisz swój błąd. Dość powiedzieć, że średnio kosztuje on w Polsce prawie 19 tys. zł, a pewna osoba musi za to zapłacić aż... 2,25 mln zł!

Kiedy kupujemy nowe auto, mamy spokojną głowę, że nic się nie będzie z nim działo. Ale co po kilku latach? Aby uniknąć stresu związanego z niespodziewaną awarią samochodu, warto zawczasu się od niej ubezpieczyć. Na rynku dostępnych jest wiele ciekawych propozycji, które zapewniają kierowcom spokój o swoje auto.

Prokuratura ustaliła, że kierowca BMW jechał ponad 300 km/h, a wbrew pierwszym komunikatom policyjnym, dziś już nie ma wątpliwości, że auto to uczestniczyło w tragicznym wypadku, w którym w rozbitym aucie spłonęła rodzina. Ubezpieczyciel domniemanego sprawcy odmawia wypłaty odszkodowania. Czy ma do tego prawo?

Największa szansa na odszkodowanie od właściciela terenu za skutki przewrócenia się drzewa na samochód jest wtedy, gdy drzewo przewróci się samo. Im bardziej wieje, tym trudniej o zwrot kosztów naprawy auta. Niezależnie jednak od pogody decydujący jest stan drzewa: jeśli drzewo było chore i gdy zadziałamy od razu w odpowiedni sposób, mamy szansę.

Z danych Polskiej Izby Ubezpieczeń (PIU) wynika, że w 2022 r. zakłady ubezpieczeń zlikwidowały ponad milion szkód z obowiązkowych polis OC dla pojazdów mechanicznych, wypłacając poszkodowanym prawie 10 mld zł. Nie zawsze jednak uzyskanie odszkodowania jest formalnością. Compensa wymienia najczęstsze błędy popełniane przez kierowców, które wpływają na proces wypłaty odszkodowania.

Belgijski Cour de cassation skierował do Trybunału Sprawiedliwości pytanie dotyczące tego, co kryje się pod pojęciem "pojazd". Sprawa ma związek z wypadkiem, w wyniku którego zginął kierujący rowerem ze wspomaganiem elektrycznym. Odpowiedź trybunału wskazuje, czy tego typu jednoślady powinny być objęte ubezpieczeniem komunikacyjnym.

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) poinformował o rozszerzeniu zakresu informacji przekazywanych ubezpieczycielom. Co to za dane i co oznaczają dla kierowców, którzy brali udział w zdarzeniu drogowym?

Analizy sądowych materiałów dowodowych dotyczących kolizji i wypadków drogowych z kilku sądów okręgowych wskazują na rażące zaniedbania ze strony policjantów, którzy wykonują czynności służbowe na miejscu zdarzeń. Obecnie niemal żaden z funkcjonariuszy nie sporządza dokumentacji, którą później można byłoby wykorzystać w spornych sprawach.

"Czarna skrzynka" kojarzy się nieodmiennie z lotnictwem. To rejestrator parametrów lotu umieszczony w obudowie niemal pancernej, ekstremalnie odpornej na zniszczenie. Gdy dojdzie do katastrofy lotniczej, aparatura pozwala szczegółowo odtworzyć to, co działo się z samolotem i załogą, zanim doszło do katastrofy. Tymczasem podobne rozwiązania stosowane są od lat w samochodach, obecnie są wręcz standardem, choć producenci pojazdów wcale się tym nie chwalą.

Od 1 października 2023 r. rosną i tak wysokie już kary dla pijanych kierowców. Do więzienia będzie można trafić na dłużej zarówno za sam fakt prowadzenia pojazdu po pijanemu, jak i za spowodowania wypadku czy katastrofy. Tymczasem liczba kierowców po alkoholu zatrzymywanych podczas rutynowych kontroli drogowych pomimo systematycznego zaostrzania kar nie spada. Czy więzienia zapełnią się kierowcami, którzy za kierowanie samochodem w stanie nietrzeźwości dostaną wyroki długoletniego więzienia?

Kierowcy muszą zacząć oswajać się z myślą, że koszt użytkowania pojazdów wzrośnie. Jeszcze zanim ceny paliw wrócą do rynkowych wartości, co stanie się zapewne niedługo po wyborach, już teraz odczuwalny jest wzrost stawek obowiązkowego ubezpieczenia OC. W szczególnie trudnej sytuacji jest jedna grupa kierowców.

Premier Mateusz Morawiecki zapowiedział na konferencji prasowej podwyżki płacy minimalnej przyjęte przez rząd, które mają obowiązywać w 2024 r. To – poza podwyżkami dla niektórych najmniej zarabiających pracowników oznacza wyższe obciążenia pracodawców, w praktyce wyższe podatki oraz wyższe różne opłaty i kary. Dotyczy to m.in. karnych opłat za brak obowiązkowego ubezpieczenia posiadaczy pojazdów mechanicznych – OC

Olbrzymim echem w internecie i nie tylko odbija się historia Justyny Wacławik, młodej motocyklistki i fizjoterapeutki, która uległa bardzo poważnemu wypadkowi podczas szkolenia na Torze Poznań. Co prawda tor to najbezpieczniejsze miejsce do sportowej jazdy i nauki, ale nawet tam może zdarzyć się wypadek. Wyjaśniamy, czy w takiej sytuacji działa ubezpieczenie OC, czy polisy autocasco i NNW obejmują także to, co może stać się poza drogami publicznymi, np. w czasie imprez motoryzacyjnych, amatorskich zawodów czy szkoleń.

Temat żółtych "blach" ostatnio znów wzbudza niemałe zainteresowanie, bo być może to one staną się dla starszych aut przepustką do Stref Czystego Transportu, które już niebawem będą musiały powstać w wielu polskich miastach. Wokół żółtych tablic narosło mnóstwo mitów, a wielu właścicieli starszych aut boi się o takie numery wystąpić, choć mają do nich prawo, z kolei na ulicach widać sporo aut na żółtych "blachach", które na zabytki zupełnie nie wyglądają.

Jeszcze do końca wakacji wielu Polaków będzie wybierało się na wypoczynek. Lipiec i sierpień to miesiące wzmożonych wyjazdów urlopowych. Niezwykle ważne jest, aby w związku z podróżami i nieobecnością w domach zadbać o szeroko pojęte bezpieczeństwo. Zazwyczaj wystarczy pamiętać o kilku podstawowych zasadach.