V12

W 1997 roku BMW 750i L7 V12 wyznaczyło nowe standardy pod względem luksusu i oferowanej przestrzeni w autach tej klasy. Ta rzadko dziś spotykana seria 7 kosztowała wówczas tyle, co sporej wielkości dom w Warszawie. Wyprodukowano zaledwie 899 sztuk. Ale to nie jedyne auto, pod maską którego karierę robił potężny silnik V12 – dzieło inżynierów BMW.

Choć wszystkie egzemplarze Astona Martina V12 Vantage'a zostały już sprzedane jeszcze przed premierą, udało nam się pojeździć jednym z nich. Było warto – takiego silnika w przyszłości ze świecą szukać, bo jest wbrew ekologii. Siedemset koni z czysto benzynowego 5.2 V12 biturbo – jest moc!

Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae — limitowana do 350 coupé i 250 roadsterów wersja napędzana jest wolnossącym V12. To finalny wariant Aventadora i dobra okazja do zrobienia pięknych zdjęć na drogach włoskiego regionu Emilia-Romagna.

Nowe BMW serii 7 nie będzie w Polsce dostępne w wersji napędzanej wyłącznie silnikiem benzynowym, ale za to otrzyma 31-calowy ekran. Co trzeba wiedzieć o najbardziej rewolucyjnej "siódemce" w historii? Dlaczego rynkowe powodzenie tego auta tak zależy od wielkości grilla?

Aston Martin Valkyrie to bolid zapowiadany przez brytyjską markę od 2017 r. Wtedy pisaliśmy, że hiperauto będzie miało silnik o mocy ok. 1000 KM. Ostatecznie ekstremalny Aston Martin dopuszczony do ruchu otrzymał aż 1150-konny napęd hybrydowy. Jeden z jego kierowców przekonał się niedawno, że niełatwo opanować tę supermocną bestię na torze i uderzył w bandę na Silverstone. Spektakularny poślizg miał (w miarę) szczęśliwy finał!

Aston Martin V12 Vantage przeczy obecnemu porządkowi świata motoryzacyjnego. Downsizing, obcinanie cylindrów i hybrydyzację zagłusza przejmującym rykiem potężnej jednostki 5.2 Twin Turbo V12. Ale z decyzją zakupową nie musicie się spieszyć, bo... wszystkie przewidziane egzemplarze zostały sprzedane jeszcze przed premierą!

Dla wielu maniaków motoryzacji posiadanie fajnego silnika w samochodzie to wręcz rzecz niezbędna. Są jednak tacy, którzy poszli o krok dalej i mają prawdziwe, działające silniki na biurku, a ich dźwięk jest rewelacyjny!

Ferrari buduje piękne, rewelacyjnie jeżdżące i brzmiące samochody. Włoska legenda ma w zanadrzu także swoje wyścigowe produkcje, a ich dźwięk jest jeszcze lepszy. To Ferrari krzyczy tak, jakby demony właśnie przybywały z piekieł.

Dni potężnego silnika 6,6 l V12 w BMW są już policzone. Ostatnie egzemplarze opuszczą fabrykę w czerwcu 2022 r. Wszystkie trafią do specjalnej, pożegnalnej serii samochodów. Wyjątkowa edycja BMW M760i xDrive będzie liczyć zaledwie 12 egzemplarzy. Zarezerwowano ją tylko dla wybranych klientów w USA.

Rolls-Royce Ghost Black Badge to najbardziej młodzieżowy model w gamie nobliwej brytyjskiej marki. Nie tylko ze względu na zaskakujące połączenia kolorystyczne, ale też przeprojektowany układ napędowy. Widzieliśmy go z bliska na premierze w warszawskim studiu nagraniowym zaaranżowanym na... klub.

Żaden japoński samochód nie emanuje tak luksusem i godnością jak Toyota Century. Dla przedstawicieli japońskiej marki jest to nawet najlepszy samochód na świecie. Przekonajmy się zatem, jak jeździ luksusowy sedan napędzany 5-litrowym, 12-cylindrowym silnikiem o mocy 280 KM.

Mercedes chętnie nagłaśnia wszystkie wydarzenia związane z gamą EQ samochodów elektrycznych. Tymczasem premiera topowej klasy S – Mercedesa-Maybacha S 680 napędzanego potężnym 12-cylindrowym silnikiem spalinowym o mocy ponad 600 KM – odbywa się bez fanfar.

Szwedzi znani są z zamiłowania do pakowania dużych silników do nieco mniejszych nadwozi, ale zazwyczaj tzw. sleepery powstają na bazie starszych modeli Volvo. Tym razem będzie jednak wyjątkowo, i to podwójnie – silnik pochodzi nie z Corvette’y, ale z czołgu. I trafi nie do „budy” z Volvo, lecz do Forda Crown Victoria.

Pół wieku temu na salonie samochodowym w Genewie zaprezentowano ten niezwykły okaz - Lamborghini Countach LP 500. Futurystyczną stylistyką łamał wszelkie przyzwyczajenia do krągłych form swojej poprzedniczki Miury i samochodów konkurenta Ferrari. Jeden z najsłynniejszych modeli włoskiej firmy był produkowany do 1990 r.

Na początku lat 60., gdy Ferrari pokazało model 250 GTO, niezależna stajnia Scuderia Serenissma, postanowiła przerobić nieco starsze Ferrari 250 GT tak, by... pokonać w zawodach nowsze GTO. Auto powstało w jednym egzemplarzu i wsławiło się nowatorskim wówczas nadwoziem typu shooting brake. Dziś powraca w nowoczesnej formie, i też w jednym egzemplarzu.

Wersję coupe Włosi pokazali w zeszłym roku, teraz przyszła pora na limitowaną do 19 sztuk serię roadstera. Wyróżnia się on brakiem dachu i zastosowaniem superkondensatora – Sian to pierwszy model, w którym to rozwiązanie trafi na drogi publiczne

Lamborghini zdradziło pierwsze szczegóły swojej nowej torowej zabawki. Jej silnik ma rozwijać ponad 830 KM i napędzać wyłącznie tylne koła, a elementy aerodynamiczne spektakularnego nadwozia generować większą siłę docisku niż wyścigówka klasy GT3!

Najdłużej produkowany silnik V8 na świecie przechodzi do historii. Bentley rezygnuje nie tylko z ogromnego silnika, ale także z flagowej limuzyny Mulsanne. Na pożegnanie specjalna limitowana seria Edition by Mulliner i zapowiedź pełnej gamy hybryd.

Mimo surowych norm czystości spalin następna generacja Mercedesa klasy S, która zadebiutuje w 2021 roku, będzie oferowana nadal z silnikiem V12. Potwierdził to szef Daimlera Ola Källenius w rozmowie z portalem GT Sprit. Oto pierwsze informacje.