- Hyundai zdecydował o skasowaniu ok. 200 polskich zamówień na samochody Ioniq 5
- Przyczyną jest brak półprzewodników i innych materiałów niezbędnych do wyprodukowania tych samochodów
- Klienci, którzy nie dostaną zamówionego samochodu, mogą złożyć nowe zamówienie na auto z roku modelowego 2023, jednak bez gwarantowanej daty dostawy
- Więcej takich tekstów znajdziesz na stronie głównej Onet.pl
- Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
To już plaga anulowanych zamówień na samochody zamówione jeszcze w ubiegłym roku przez polskich klientów. Do grona firm, które nie są w stanie zrealizować większej liczby zamówień, dołączył właśnie Hyundai. Problem dotyczy modelu elektrycznego Ioniq 5. W większości chodzi o zamówienia aut wyposażonych w baterie o pojemności 72 kWh.
Hyundai: nie mamy z czego robić aut
"Wskutek wciąż odczuwalnych konsekwencji pandemii COVID-19, przerwanych łańcuchów dostaw, których doświadczamy nadal, a także wobec najświeższych wydarzeń dotyczących wojny w Ukrainie, sytuacja na rynku motoryzacyjnym niestety nie ulega poprawie. Nie otrzymaliśmy odpowiedniej liczby półprzewodników i innych komponentów koniecznych do wyprodukowania samochodów zamówionych z rokiem modelowym 2022".
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo:
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoO decyzji o anulowaniu zamówień przesądziły zmiany, jakie zachodzą w samochodach z roku modelowego 2023. To m.in. pojemność baterii, która w "większej" wersji urosła z 72 do 77 kWh. Oczywiście klienci, którzy zamówili wersje Ioniqa 5 z baterią 72 kWh, chętnie przyjęliby samochody z powiększonym pakietem akumulatorów, jednak te samochody są droższe, a ani producent, ani importer nie są gotowi tych kosztów wziąć na siebie.
Hyundai: zamów raz jeszcze, będziesz potraktowany priorytetowo
Klienci, którzy zdecydują się zamówić samochód ponownie, nie mogą wprawdzie liczyć na specjalny rabat, muszą też pogodzić się z większym wydatkiem (o ok. 10 proc., ceny rosną o 16-28 tys. zł w zależności od wersji), ale dostają obietnicę, że ich zamówienia zostaną zrealizowane priorytetowo. Dobrej wiadomości (że będzie priorytet) towarzyszy jednak zła wiadomość: "W tej chwili nie jesteśmy w stanie podać wiążących terminów dostaw zamówionych teraz samochodów. Dotyczy to zarówno modelu IONIQ 5 rok modelowy 2023 jak również pozostałych modeli z naszej gamy".
Liczba anulowanych przez Hyundaia polskich zamówień na model Ioniq 5 to ok. 200 egzemplarzy. Obecnie najtańszy Ioniq 5 kosztuje 203 tys. 900 zł, a za najdroższą wersję z napędem 4WD trzeba zapłacić 286 tys. 900 zł.
