Efektem tych skrzętnych obliczeń jest ranking samochodów najtańszych w utrzymaniu. Eksperci z automobilklubu ADAC spędzili dni (jeśli nie tygodnie!) na skrupulatnym wpisywaniu do tabelek nie tylko średniego zużycia paliwa, ale też kosztów związanych z serwisowaniem, utratą wartości czy opłaceniem podatków i ubezpieczenia. W końcu o tym, czy samochód jest tani, decyduje nie tylko cena zakupu, ale też późniejsza eksploatacja.
W celu znalezienia aut przyjaznych portfelowi Niemcy posłużyli się symulacją 5-letniej eksploatacji ze średnim rocznym przebiegiem na poziomie 15 tys. km. Co ważne, licząc koszty utrzymania w tym okresie, wzięli pod uwagę nawet takie rzeczy, jak np. zakup kompletu nowego ogumienia.
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoTwój portfel polubi te samochody
Oczywiście, nie można przełożyć tego bezpośrednio na polskie warunki (chociażby ze względu na inne ceny paliw i prądu czy fakt, że nasi sąsiedzi jeszcze do końca roku mogą liczyć aż na 9 tys. euro rządowej dopłaty do "elektryków"), ale pozwala to na wyłonienie kandydatów, którzy wypadają najkorzystniej, jeśli spojrzeć przez pryzmat domowego budżetu.
Najbardziej imponujący jest rozmach tego raportu, a dokładnie liczba modeli poddanych analizie – zweryfikowano aż 1,5 tys. różnych konfiguracji silnikowych! Dowolną z nich można sprawdzić samemu, posługując się kalkulatorem na stronie ADAC. My uwzględniliśmy w zestawieniu tylko najtańsze w eksploatacji modele spalinowe i podzieliliśmy je na sześć kategorii.
Samochody małe (wg ADAC)
| Marka, model i wersja samochodu | Koszt przejechania jednego kilometra |
|---|---|
| Kia Picanto 1.0 Edition 7 | 34,5 eurocenta |
| Hyundai i10 1.0 Pure | 34,9 eurocenta |
| Fiat Panda 1.2 8V LPG City Life | 36,5 eurocenta |
| Toyota Aygo X 1.0 | 36,7 eurocenta |
| Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid Club | 37,4 eurocenta |
Samochody miejskie (wg ADAC)
| Marka, model i wersja samochodu | Koszt przejechania jednego kilometra |
|---|---|
| Dacia Sandero SCe 65 Access | 31,3 eurocenta |
| Mitsubishi Space Star 1.2 Basis | 32,7 eurocenta |
| Skoda Fabia 1.0 MPI Easy | 34,8 eurocenta |
| Mazda 2 SKYACTIV-G 75 Prime-Line | 35,7 eurocenta |
| Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid Club | 36,4 eurocenta |
Samochody kompaktowe (wg ADAC)
| Marka, model i wersja samochodu | Koszt przejechania jednego kilometra |
|---|---|
| Skoda Scala 1.0 TSI Active | 43 eurocenty |
| Kia Ceed 1.0 T-GDI Edition 7 | 44,6 eurocenta |
| Hyundai i30 1.0 T-GDI Pure | 45,4 eurocenta |
| Honda Civic 1.0 Turbo S | 46,2 eurocenta |
| SEAT Leon 1.0 TSI Reference | 46,6 eurocenta |
Samochody klasy średniej (wg ADAC)
| Marka, model i wersja samochodu | Koszt przejechania jednego kilometra |
|---|---|
| Skoda Octavia 1.0 TSI Active | 47,2 eurocenta |
| Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 145 Prime-Line | 55,4 eurocenta |
| Citroen C5 X PureTech 130 Feel Pack EAT8 | 62,3 eurocenta |
| VW Passat Variant 1.5 TSI OPF Conceptline | 62,6 eurocenta |
| Peugeot 508 1.2 PureTech 130 Active Pack EAT8 | 65,3 eurocenta |
Samochody klasy średniej wyższej (wg ADAC)
| Marka, model i wersja samochodu | Koszt przejechania jednego kilometra |
|---|---|
| Skoda Superb 1.5 TSI Active | 60,6 eurocenta |
| Volkswagen Arteon 2.0 TDI SCR DSG | 68 eurocentów |
| Lexus ES 300h Business Edition | 78,8 eurocenta |
| Volvo V90 B4 Core Automatik | 87,3 eurocenta |
| Audi A6 Avant 35 TDI S tronic | 91,5 eurocenta |
SUV-y i crossovery
| Marka, model i wersja samochodu | Koszt przejechania jednego kilometra |
|---|---|
| Dacia Duster TCe 90 Access 2WD | 35 eurocentów |
| KIA Stonic 1.2 Edition 7 | 40,3 eurocenta |
| Volkswagen Taigo 1.0 TSI OPF | 40,7 eurocenta |
| Hyundai Bayon 1.2 MPI Pure | 40,8 eurocenta |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 Visia | 41,4 eurocenta |
Zadbaj o swoje auto, żeby było w dobrym stanie. Poniżej sprawdzisz ceny preparatów, które mogą w tym pomóc:
