Tego Bugatti Veyrona nikt nie oszczędzał. Ponad 70 tys. km na liczniku i trafiło na warsztat

Opisywany egzemplarz jest wyjątkowy z jeszcze z innego względu — to przedseryjny pojazd rozwojowy, który przez lata przemierzał świat, wspierając działania marketingowe marki podczas prezentacji dla klientów, jak i mediów. Jako pojazd testowy przyczynił się do rozwoju technologii i systemów, które trafiły do wersji produkcyjnej.

W rezultacie Veyron Super Sport mógł ustanowić w 2010 r. światowy rekord prędkości maksymalnej w samochodzie produkcyjnym — 431,072 km na godz. — i zapisać się w historii motoryzacji. Dla uczczenia tego osiągnięcia powstała limitowana seria World Record Edition — wyróżniająca się karbonowym nadwoziem i charakterystycznymi, pomarańczowymi akcentami. Teraz unikatowy samochód ze zdjęć został podany kompleksowej renowacji z zachowaniem pełnej autentyczności w ramach fabrycznego programu La Maison Pur Sang i rozpoczął nowy etap w swoim "życiu".

Po szesnastu latach eksploatacji hipersamochód został przekazany do specjalistów z La Maison Pur Sang w Molsheim, we Francji, gdzie znajduje się siedziba Bugatti. Przez sześć miesięcy zespół fachowców — inżynierów, techników i rzemieślników — przywracał pojazd do oryginalnej specyfikacji, dbając o każdy detal. Dzięki programowi nawet egzemplarze o dużym przebiegu mogą odzyskać fabryczny wygląd i właściwości jezdne.

Wnętrze zostało kompleksowo odnowione — skórzane powierzchnie poprawiono i odświeżono, fotele odzyskały pierwotny kształt. Kierownica również została w pełni odrestaurowana. Każdy szew i wykończenie poddano dokładnej kontroli.

Nadwozie przeszło równie szczegółową metamorfozę. Odsłonięte włókno węglowe zostało odnowione i zabezpieczone nową warstwą lakieru bezbarwnego, a charakterystyczny pomarańczowy lakier Bugatti przywrócono do pierwotnej intensywności, podkreślając wyjątkowy charakter wersji World Record Edition.

W trakcie renowacji zaktualizowano wybrane elementy przedseryjne do specyfikacji seryjnej — m.in. układów elektronicznych i chłodzenia. Dzięki temu samochód spełnia obecne standardy niezawodności i osiągów. Kluczowe podzespoły — poczwórnie doładowany silnik 8.0 W16 o mocy 1200 KM oraz skrzynia biegów — pozostały jednak oryginalne, co podkreśla autentyczność i historyczną wartość auta.

Po zakończeniu wszystkich prac odnowiony Veyron Super Sport World Record Edition został przekazany do zbiorów jednego z uznanych klientów marki Bugatti. Samochód otrzymał specjalny certyfikat potwierdzający zarówno jego historię, jak i przebieg procesu renowacji. Koszt tej kompleksowej usługi nie został ujawniony, jednak biorąc pod uwagę standardy Bugatti, można przypuszczać, że był on bardzo wysoki. Ciekawe, czy nowy właściciel będzie równie intensywnie użytkował tego Veyrona?