Premiery

We wrześniu br. Opel postanowił przywrócić do życia submarkę GSe. Rozwinięcie tego skrótu, który w historii producenta ma długą i barwną historię, zostało stworzone na nowo i teraz oznacza: "Grand Sport electric". Ma to podkreślić, że modele spod tego znaku to usportowione wersje, które swoją dynamikę łączą z planami marki do pełnej elektryfikacji oferty. Teraz Opel prezentuje nowego zelektryfikowanego Grandlanda GSe.

W lutym 2023 r. na polskim rynku zadebiutują dwie zmodernizowane Alfy Romeo: sedan Giulia i SUV Stelvio. Zmiany zaszły z przodu, wewnątrz i w gamie silnikowej. Jest też nowa wersja Competizione.

Kolejna Toyota otrzyma usportowioną wersję z dopiskiem GR Sport. Do grona produktów zaprojektowanych dla miłośników dynamicznej jazdy dochodzi jeden z najbardziej popularnych modeli japońskiej marki - RAV4.

Międzynarodowy Salon Samochodowy w Paryżu to bardzo ważne wydarzenie w historii rumuńskiej marki Dacia. Obecna na targach firma postanowiła przedstawić całą gamę nowości, w tym m.in. zmienioną identyfikację wizualną i nadchodzące nowe modele. Producent zaprezentował również swój pierwszy model z napędem hybrydowym, który może znacząco namieszać na rynku.

Nowe Audi RS3 Performance Edition chce zgarnąć koronę w segmencie hot hatchy z napędem 4x4. W Ingolstadt nazywają je "artystą ulicy". Nic w tym dziwnego, bo pomimo kompaktowych wymiarów to niezłe "ziółko", które potrafi zagrać na nosie nawet większym samochodom – także tym ze stajni Audi RS.

Na salonie samochodowym w Paryżu zaprezentowano nowego Jeepa Avengera. Poza przednionapędową elektryczną wersją auto dostępne będzie również z silnikiem benzynowym turbo, a w przyszłości także z napędem 4x4. Przy okazji premiery tego modelu dzielimy się wrażeniami z wizyty w tyskim zakładzie koncernu Stellantis, gdzie już niedługo rozpocznie się jego produkcja.

Tak według Alpine powinny wyglądać sporty motorowe w przyszłości — muszą pozostać równie sensacyjne, jak dotychczas, ale równocześnie być jeszcze czystsze. Alpenglow, samochód koncepcyjny będący w istocie manifestem marki i wizją planu jej rozwoju, nie tylko staje się symbolem planu Renaulution, lecz także wskazuje drogę dla przyszłych modeli Dream Garage.

Jeszcze nigdy BMW M2 nie zbliżyło się technicznie tak bardzo do BMW M4. Skonstruowane na tej samej platformie, ma takie samo zawieszenie, układ hamulcowy i silnik. Stylistycznie pozostaje jednak samodzielne. Także cena BMW M2 zachowuje bezpieczny dystans do większego M. Mieliśmy okazję wsiąść do niego i obejrzeć wszystko z bliska.

Napęd na tył, opcjonalna 6-biegowa skrzynia manualna i kompaktowe wymiary – nowe BMW M2 to dziecko "starej szkoły", które musi odnaleźć się w czasach technokracji. Pomoże mu w tym nie tylko 6-cylindrowy silnik rzędowy o mocy 460 KM, ale też np. aktywny mechanizm różnicowy. Czy można wyobrazić sobie lepszy prezent na 50-lecie działu BMW M?

Po czterech latach obecności na rynku czwartej generacji Klasy A Mercedes zdecydował się na face lifting swojego najmniejszego modelu. Odświeżono wygląd nadwozia i wnętrza, a także gamę dostępnych jednostek napędowych.

Jednym z ważniejszych momentów w historii wyścigów samochodowych może być walka marek Ford oraz Ferrari o zwycięstwo w legendarnym już wyścigu 24h Le Mans. W wyniku tej rywalizacji w 1966 r. powstała pierwsza generacja Forda GT, który zakończył dominacje producenta z Maranello i wygrywał przez następne cztery lata z rzędu. Wynik ten udało się powtórzyć dopiero w 2016 r. Teraz amerykańska marka wypuszczą nową i już ostatnią limitowaną serię, upamiętniającą te sukcesy.

Audi wprowadza do oferty najmocniejszą tylnonapędową wersję modelu R8 w historii, żegnając się jednocześnie z kultowym już wolnossącym silnikiem 5.2 V10. R8 GT ma 620 KM i do setki przyspiesza w 3,4 s!. Powstaną tylko 333 egzemplarze tego modelu w cenie od 225 tys. euro za sztukę.

Dział marki z Maranello odpowiedzialny za projekty specjalne wydał na świat nowe dziecko – Ferrari SP51. To popisowy roadster pozbawiony dachu chyba tylko po to, żeby jeszcze lepiej było w nim słychać rzadki w dzisiejszych czasach pomruk silnika V12. Niestety, trudno go będzie posłuchać, bo trafi tylko do jednej osoby na świecie.

Maserati już oficjalnie przedstawia nowe wcielenie swojej ikony, która od 75 lat rozpala umysły fanów motoryzacji na całym świecie. GranTurismo najnowszej generacji ucieleśnia najlepsze cechy poprzedników i oprócz wersji z silnikami benzynowymi V6 po raz pierwszy w historii będzie dostępne także z napędem czysto elektrycznym

Lamborghini ogłosiło wprowadzenie do katalogu nowego modelu z segmentu SUV, będącego następcą dobrze wszystkim znanego Urusa. Nowy superSUV ma zapewnić sportowe doznania z poczuciem luksusu, a wszystko za ponad 950 tys. zł bez podatków!

O tym samochodzie spekulowało się od kilkunastu lat. Miał być supersportowym coupe, ale w końcu został jednym z najmocniejszych SUV-ów w historii. Oto BMW XM, pierwsze M od 1981 r. niewywodzące się z żadnego innego modelu tej firmy.

Opel Astra GSe i Opel Astra Sports Tourer GSe to pierwsze modele sportowej submarki GSe. Zdjęcia hatchbacka i kombi pokazują, że mamy do czynienia z samochodami o dynamicznym wizerunku z hybrydą typu plug-in pod maskami.

Citroën 2CV to model, którego na pewno zna każdy fan motoryzacji. Ten kultowy już wóz produkowany był przez ponad 40 lat, co przełożyło się na niecałe 4 mln stworzonych egzemplarzy. Wśród dostępnych wersji znalazły się nie tylko auta osobowe, ale też użytkowe furgony 2CV AU. Wraz z karoseryjną firmą Caselani francuska marka postanowiła na nowo wskrzesić furgonetkę 2CV, bazując na... współczesnym modelu Berlingo!

Największy SUV BMW w interpretacji Alpiny otrzymuje nowy silnik 4.4 V8 biturbo w układzie miękkiej hybrydy. Moc podwyższona do 639 KM i moment 800 Nm przekładają się na rewelacyjną dynamikę jazdy. Siedmioosobowy olbrzym do setki przyspiesza w ok. 4 s i rozpędza się do 290 km/h. Klasyczny sprint na ćwierć mili pokonuje w 12,4 s.

Brak silnika V8, ale jest technologia Formuły 1 i więcej mocy niż kiedykolwiek dostarczanej przez układ najmocniejszego na świecie benzynowego czterocylindrowca oraz motoru elektrycznego. Oto nowy Mercedes-AMG C 63 S E Performance.