Audi A4

Czy da się sprawnie jeździć autem kupionym za jedną średnią pensję krajową? Nasz przegląd pokazuje, że owszem, jednak trzeba dobrze przyłożyć się do wyboru egzemplarza, co może być dość czasochłonne.

Na licytacjach prowadzonych przez urzędy skarbowe można znaleźć nie tylko nieruchomości, samochody, zegarki czy sprzęt rolniczy. Nie brakuje także skrzyń biegów, silników, poduszek powietrznych i innych części samochodowych.

Choć rynek wtórny nieznacznie się skurczył w stosunku do ostatnich lat, nadal liczba importowanych aut robi ogromne wrażenie, a najchętniej sprowadzanym modelem ponownie jest Audi A4.

Wiosnę na razie mieliśmy taką sobie, ale lato już w sumie za pasem i chyba w końcu zrobi się ciepło. A wtedy najprzyjemniej wskoczyć do kabrioletu, otworzyć dach i cieszyć się wiatrem we włosach. Oto 10 naszych propozycji.

Rynek używanych samochodów powoli wraca do stanu sprzed pandemii. Do Polski znów importujemy auta z krajów zachodnich - tradycyjnie najwięcej z Niemiec, Francji i Belgii. Najczęściej sprowadzamy kilkunastoletnie egzemplarze.

W 2020 r. najczęściej poszukiwanym samochodem na rynku wtórnym było BMW serii 3. Cały czas widać także u polskich kierowców niesłabnące zamiłowanie do marek premium, które opanowały czołowe pozycje w rankingu wyszukiwań serwisu Otomoto.

Czy za nieco ponad 15 tys. zł da się kupić auto rodzinne w sensownym stanie? Na dodatek nie jakieś bardzo stare, a przy tym dobrze wyposażone? Owszem. Zwłaszcza jeśli będzie to „francuz”.

Ciekawa technika, przyjemnie zaprojektowane wnętrze, ogromny wybór silników i… odpowiednio wysokie ceny. Czy kilkuletnie Audi A4 B9 warte jest dużego wydatku? Nie ma spektakularnych wpadek, ale uważać trzeba…

W 2020 r. do Polski trafiło blisko 850 tys. aut używanych z zagranicy. Średni wiek importowanego samochodu przekroczył 12 lat, a aż dziewięć modeli z pierwszej dziesiątki to auta niemieckich producentów.

Nie mamy wątpliwości: prowadzenie A4 Allroad to czysta przyjemność, a auto zachwyca jakością! Może właśnie dlatego niedopracowane elementy rażą bardziej niż w innym aucie?

Prężą muskuły, potrafią pędzić jak szalone i przy tym wszystkim są jeszcze praktyczne: Audi RS 4 Avant i Mercedes-AMG C 63 T. Niemieckie superkombi stają do pojedynku – które lepiej kombinuje emocje z rozsądkiem?

Wśród najchętniej poszukiwanych i kupowanych aut używanych samochody segmentu D cieszą się ogromnym zainteresowaniem. Na szczycie są modele niemieckich marek, choć francuskie pojazdy też nieźle się sprzedają.

Obecna generacja Audi A4 nie nadąża już za ostatnimi odsłonami Mercedesa klasy C czy BMW serii 3, ale w Ingolstadt prace nad następcą wchodzą w fazę finałową i koncern liczy, że kiedy nowe A4 pojawi się na rynku w 2022 roku, trend odwróci się na korzyść Audi.

Audi A4 Allroad, Opel Insignia Country Tourer i VW Passat Alltrack – oto uterenowione kombi klasy średniej. Które z nich okaże się najdzielniejsze, a przy tym najtrwalsze? Do wydania mamy 50 tys. zł i celujemy w 2-litrowe silniki.

Mimo coraz gorszej sytuacji na froncie walki z pandemią koronawirusa polscy importerzy samochodów używanych całkiem dobrze sobie radzą. W październiku do Polski trafiło 81 721 aut z drugiej ręki. Oczywiście nadal były to głównie modele niemieckich producentów. Niestety, widać też niepokojącą tendencję do importu coraz starszych samochodów.

W Audi A4 trzeciej generacji wykonano olbrzymi skok technologiczny, ale za nowinkami nie zawsze szła trwałość. Na co zwracać uwagę, gdy postanowimy kupić ten model?

Opel Insignia, Citroen C5, Audi A4 i Volvo S60 to niby inne, a jednak podobne: cztery sedany, z których każdy jest adresowany niby do konkretnego odbiorcy, a jednocześnie tak naprawdę każdy może skusić szersze grono klientów. Sprawdzamy też, czy jest sens dopłacać do tzw. premium i czy dziś warto pchać się jeszcze w te „paskudne” diesle...

Klasa średnia w przypadku Audi A4 Avant 2.0 TFSI to termin, który nie do końca tu pasuje. Jasne, Audi A4 formalnie należy do tego segmentu, ale – jak udowodnił nasz test na dystansie 100 tys. km – tym modelem Ingolstadt celuje znacznie wyżej...

Mając do wydania 30 tys. zł, w salonach sprzedaży nowych aut nie poszalejecie, jednak rynek wtórny oferuje w tej cenie imponujący wybór. Na który segment postawić oraz jaki konkretnie model wybrać? Pomożemy odpowiedzieć na te pytania!

Rynek używanych aut pęka w szwach od rodzinnych samochodów za ok. 25 tys. zł. Niestety, wśród wielu silników nie brakuje tych z podwyższonym ryzykiem – dlatego postanowiliśmy wskazać, którymi wciąż warto się zainteresować. Oto najlepsze używane auta, dla rodziny, które posłużą bez większych problemów przez wiele lat.