Budowa dróg ekspresowych

Droga ekspresowa S3 to główna trasa Polski zachodniej, która ciągnie się wzdłuż granicy z Niemcami, a na terenie Czech zamienia się w autostradę D11. Sprawdzamy, jak aktualnie wygląda zaawansowanie prac na najważniejszym szlaku mieszkańców Świnoujścia, Szczecina, Gorzowa Wielkopolskiego, Zielonej Góry i Dolnego Śląska.

Jeszcze kilka lat poczekamy na dokończenie budowy 135 kilometrów drogi ekspresowej S1. Wówczas łatwiej będzie podróżować nie tylko na narty na Słowację czy dalej nad Balaton i do Budapesztu. Z południa kraju wygodniej pojedziemy też nad polskie morze. Sprawdzamy stan budowy tej ważnej trasy w woj. śląskim.

Oto jedna z najdłuższych dróg szybkiego ruchu w Polsce i jedna z tych, na których trwają najbardziej intensywne prace budowlane. Kiedy zatem zgodnie z rządowymi obietnicami uda się połączyć Zakopane z Warszawą i Trójmiastem trasą S7?

Mimo kilku mniej lub bardziej istotnych opóźnień, prace idą w wielu miejscach kraju pełną parą, a wykonawcy budujący drogi co i rusz podczas prac ziemnych trafiają na nietypowe znaleziska. Są wśród nich m.in.: wysypiska śmieci, niewybuchy z czasów wojny, a nawet... 12-cylindrowy silnik radzieckiego samolotu

Według harmonogramu Południowa Obwodnica Warszawy z newralgicznym tunelem pod Ursynowem powinna być gotowa jeszcze w tym roku. Prawda jest jednak taka, że mało kto w to wierzy. Jak faktycznie wyglada postęp prac na tym odcinku?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma dla kierowców złą i dobrą wiadomość. Zła jest taka, że unieważniono przetargi na budowę dwóch odcinków drogi S6 od Koszalina do Lęborka wraz z obwodnicą Trójmiasta, bo Polska nie dostała unijnego dofinansowania. Z kolei dobra jest taka, że podobno dzięki temu trasa wzdłuż Bałtyku powstanie szybciej.

Lato to zwykle okres remontów i utrudnień na drogach, ale w tym roku kierowcy dostaną także kilka nowych fragmentów dróg szybkiego ruchu. Pierwszym jest odcinek ekspresówki S17 pomiędzy węzłami Lubelska i Góraszka, który otwarto 1 lipca. Materiał jest częścią cyklu Onet Wakacje.

Zapytaliśmy Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad o tegoroczne plany, ale tym razem nie o przetargi i rozpoczęte inwestycje, a o skończone drogi, które zostaną udostępnione kierowcom. Do użytku trafić ma nieco ponad 120 km nowych dróg.

Budujący odcinek ekspresówki dokonali niezwykłego odkrycia. W ziemi natrafili na dobrze zachowany 12-cylindrowy silnik radzieckiego samolotu z drugiej wojny światowej i jego działka.

GDDKiA podpisała umowę na budowę kolejnego odcinka trasy S7 prowadzącej od Warszawy do Trójmiasta – mowa o części trasy Modlin-Czosnów. Nowy fragment ekspresówki ma powstać do końca 2023 roku. To dobra okazja do sprawdzenia, jak wyglada sytuacja na budowie całej trasy łączącej stolicę z Bałtykiem

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zmienia zasady budowy infrastruktury przy nowych drogach ekspresowych, budowanych po starym śladzie krajówek. Istniejące stacje paliw, restauracje, hotele i inne punkty usługowe będę mogły być przyłączone do nowej trasy pod warunkiem, że ich właściciele płacą regularnie... podatki.

Wystartował przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie tzw. Południowej Obwodnicy Białegostoku, która będzie jednocześnie pierwszym odcinkiem szlaku Via Carpatia. Umowy z wykonawcami zostaną zawarte jeszcze w tym roku, a droga ma być w pełni gotowa za cztery lata.

Przebito drugą nitkę tunelu między Rabką Zdrój a Lubniem. Najdłuższy tunel Zakopianki powstał pod górą Luboń Mały i ma być udostępniony kierowcom w przyszłym roku. Do jego budowy użyto aż 180 ton materiałów wybuchowych, a koszt wyniósł blisko miliard złotych.

Coraz bliżej połączenia Rzeszowa, Lublina i Warszawy nowymi drogami ekspresowymi. Do 2022 roku mają zostać ukończone prace nad trasami S19 i S17, które znacząco poprawią podróże między centralną a południowo-wschodnią częścią kraju.

Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad planuje w ciagu najbliższych lat połączyć najważniejsze polskie porty morskie z południem Europy. Mamy już szczegółowe informacje na temat harmonogramu budowy drogi S7 i S3.

GDDKiA planuje nowe połączenie, by stworzyć ekspresowy szlak przez cztery województwa. Wrocław, Poznań i Bydgoszcz zyskają atrakcyjną trasę prosto do Olsztyna i dalej na Mazury.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaprezentowała plany ekspresowej trasy S10, łączącej stolicę ze Szczecinem. Droga będzie mieć łącznie 500 km i stanie się częścią nowego korytarza północnego, prowadzącego od Niemiec do granicy z Litwą. Pierwsze fragmenty S10 o łącznej długości ok. 45 km już powstały, kolejne dwa są w trakcie budowy.

W ciągu najbliższych 12 miesięcy kierowcy mogą spodziewać się oddania do użytku mniejszej liczby kilometrów nowych dróg niż w latach ubiegłych. Ma ich być co najmniej 116,8 km. Na placach budowy sporo się jednak dzieje - w sumie w realizacji znajduje się obecnie ponad 1000 km nowych tras.

Z jednej strony burmistrz Ursynowa twierdzi, że budowa dalszej części obwodnicy stolicy ma co najmniej rok, a prawdopodobnie nawet dwa lata opóźnienia. Z drugiej Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uspokaja, że droga zostanie oddana w terminie. Kto mówi prawdę?

Modernizacja autostrady A4, nowy fragment drogi S5 od Sobótki do połączenia z drogą ekspresową S3 na południu województwa - to tylko niektóre ogłoszone i bardzo potrzebne inwestycje drogowe w województwie dolnośląskim.