Budowa dróg ekspresowych

Okazuje się, że w 2020 r. najdroższymi budowanymi drogami w Polsce nie były wcale autostrady, a drogi ekspresowe. Co więcej, jeden kilometr autostrady kosztował mniej niż budowa dróg szybkiego ruchu niższej kategorii. Rekordzistą jest odcinek trasy S1, którego koszt budowy jednego kilometra to ponad 161 mln zł.

Trwają już prace nad najdłuższym pozamiejskim tunelem w Polsce. Mowa o przeprawie pod Górami Wałbrzyskimi na odcinku między Bolkowem a Kamienną Górą. Tunelami pojedziemy w 2023 roku.

Odcinek Warszawa Lotnisko-Grójec liczy w sumie nieco ponad 29 km, a na fragmencie między Tarczynem a Grójcem zaawansowanie prac osiągnęło już poziom niemal 90 proc. GDDKiA chwali się też, że i gdzie indziej prace idą naprzód, choć na jednym z odcinków (Lesznowola-Tarczyn Północ) w październiku został wyrzucony wykonawca.

Droga ekspresowa S3 to główna trasa Polski zachodniej, która ciągnie się wzdłuż granicy z Niemcami, a na terenie Czech zamienia się w autostradę D11. Sprawdzamy, jak aktualnie wygląda zaawansowanie prac na najważniejszym szlaku mieszkańców Świnoujścia, Szczecina, Gorzowa Wielkopolskiego, Zielonej Góry i Dolnego Śląska.

Jeszcze kilka lat poczekamy na dokończenie budowy 135 kilometrów drogi ekspresowej S1. Wówczas łatwiej będzie podróżować nie tylko na narty na Słowację czy dalej nad Balaton i do Budapesztu. Z południa kraju wygodniej pojedziemy też nad polskie morze. Sprawdzamy stan budowy tej ważnej trasy w woj. śląskim.

Oto jedna z najdłuższych dróg szybkiego ruchu w Polsce i jedna z tych, na których trwają najbardziej intensywne prace budowlane. Kiedy zatem zgodnie z rządowymi obietnicami uda się połączyć Zakopane z Warszawą i Trójmiastem trasą S7?

Mimo kilku mniej lub bardziej istotnych opóźnień, prace idą w wielu miejscach kraju pełną parą, a wykonawcy budujący drogi co i rusz podczas prac ziemnych trafiają na nietypowe znaleziska. Są wśród nich m.in.: wysypiska śmieci, niewybuchy z czasów wojny, a nawet... 12-cylindrowy silnik radzieckiego samolotu

Według harmonogramu Południowa Obwodnica Warszawy z newralgicznym tunelem pod Ursynowem powinna być gotowa jeszcze w tym roku. Prawda jest jednak taka, że mało kto w to wierzy. Jak faktycznie wyglada postęp prac na tym odcinku?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma dla kierowców złą i dobrą wiadomość. Zła jest taka, że unieważniono przetargi na budowę dwóch odcinków drogi S6 od Koszalina do Lęborka wraz z obwodnicą Trójmiasta, bo Polska nie dostała unijnego dofinansowania. Z kolei dobra jest taka, że podobno dzięki temu trasa wzdłuż Bałtyku powstanie szybciej.

Lato to zwykle okres remontów i utrudnień na drogach, ale w tym roku kierowcy dostaną także kilka nowych fragmentów dróg szybkiego ruchu. Pierwszym jest odcinek ekspresówki S17 pomiędzy węzłami Lubelska i Góraszka, który otwarto 1 lipca. Materiał jest częścią cyklu Onet Wakacje.

Zapytaliśmy Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad o tegoroczne plany, ale tym razem nie o przetargi i rozpoczęte inwestycje, a o skończone drogi, które zostaną udostępnione kierowcom. Do użytku trafić ma nieco ponad 120 km nowych dróg.

Budujący odcinek ekspresówki dokonali niezwykłego odkrycia. W ziemi natrafili na dobrze zachowany 12-cylindrowy silnik radzieckiego samolotu z drugiej wojny światowej i jego działka.

GDDKiA podpisała umowę na budowę kolejnego odcinka trasy S7 prowadzącej od Warszawy do Trójmiasta – mowa o części trasy Modlin-Czosnów. Nowy fragment ekspresówki ma powstać do końca 2023 roku. To dobra okazja do sprawdzenia, jak wyglada sytuacja na budowie całej trasy łączącej stolicę z Bałtykiem

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zmienia zasady budowy infrastruktury przy nowych drogach ekspresowych, budowanych po starym śladzie krajówek. Istniejące stacje paliw, restauracje, hotele i inne punkty usługowe będę mogły być przyłączone do nowej trasy pod warunkiem, że ich właściciele płacą regularnie... podatki.

Wystartował przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie tzw. Południowej Obwodnicy Białegostoku, która będzie jednocześnie pierwszym odcinkiem szlaku Via Carpatia. Umowy z wykonawcami zostaną zawarte jeszcze w tym roku, a droga ma być w pełni gotowa za cztery lata.

Przebito drugą nitkę tunelu między Rabką Zdrój a Lubniem. Najdłuższy tunel Zakopianki powstał pod górą Luboń Mały i ma być udostępniony kierowcom w przyszłym roku. Do jego budowy użyto aż 180 ton materiałów wybuchowych, a koszt wyniósł blisko miliard złotych.

Coraz bliżej połączenia Rzeszowa, Lublina i Warszawy nowymi drogami ekspresowymi. Do 2022 roku mają zostać ukończone prace nad trasami S19 i S17, które znacząco poprawią podróże między centralną a południowo-wschodnią częścią kraju.

Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad planuje w ciagu najbliższych lat połączyć najważniejsze polskie porty morskie z południem Europy. Mamy już szczegółowe informacje na temat harmonogramu budowy drogi S7 i S3.

GDDKiA planuje nowe połączenie, by stworzyć ekspresowy szlak przez cztery województwa. Wrocław, Poznań i Bydgoszcz zyskają atrakcyjną trasę prosto do Olsztyna i dalej na Mazury.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaprezentowała plany ekspresowej trasy S10, łączącej stolicę ze Szczecinem. Droga będzie mieć łącznie 500 km i stanie się częścią nowego korytarza północnego, prowadzącego od Niemiec do granicy z Litwą. Pierwsze fragmenty S10 o łącznej długości ok. 45 km już powstały, kolejne dwa są w trakcie budowy.