Budowa dróg ekspresowych

Droga ekspresowa S5 będzie główną arterią północnej Polski. Budowa nie miała szczęścia do wykonawców, ale jak zapewnia inwestor, prace idą zgodnie z planem. GDDKiA opublikowała właśnie filmy z trzech odcinków S5, na których ogłoszono nowe przetargi i zmieniono wykonawców.

Z Dolnego Śląska ekspresowo przez Poznań i Bydgoszcz na Warmię i Mazury - tak ma prowadzić droga S5. Sprawdzamy postęp prac na tej ekspresówce, która wedle zapowiedzi drogowców stanie się jednym z kluczowych ciągów komunikacyjnych w Europie.

Oto jedna z najbardziej wyczekiwanych tras we wschodniej części kraju. Via Carpatia to nie tylko wygodne połączenie Suwałk, Białegostoku, Lublina, Rzeszowa i Krosna, to także szlak, który połączy polskie i litewskie porty nadbałtyckie z portami na południu Europy. Drogowcy chwalą się, że udało się już zabezpieczyć fundusze na budowę całego polskiego odcinka tej międzynarodowej trasy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma powody do radości, ponieważ zmniejsza się średni koszt budowy autostrad i dróg ekspresowych w Polsce. Dyrekcja opublikowała wyniki najnowszej analizy kosztorysów budowy nowych dróg oraz ofert składanych w przetargach.

Województwa warmińsko-mazurskie i kujawsko-pomorskie połączy droga ekspresowa S5. Resort infrastruktury zatwierdził właśnie program budowy odcinka łączącego Ostródę z Grudziądzem. Jednak nie zdecydowano jeszcze, którędy ma przebiegać nowa trasa – aktualnie w grę wchodzą aż cztery warianty.

Ostatni etap budowy Południowej Obwodnicy Warszawy, czyli tunel pod warszawskim Ursynowem, mocno się opóźnia. Zapytaliśmy drogowców czy wiadomo już, kiedy prace wreszcie zostaną zakończone. Okazuje się, że tunel ma być gotowy już za miesiąc, ale niestety nie oznacza to, że równie szybko będą mogli pojechać nim kierowcy.

Ruszyła budowa tuneli w zboczu masywu Baraniej Góry, w południowo-wschodnim stoku wzniesienia Żarek (667 m n.p.m.) i północno-wschodnim stoku wzniesienia Mała Barania (659 m n.p.m.). To cześć trasy S1 między Żywcem i Zwardoniem.

Wywłaszczenia i przejęcia nieruchomości pod budowę strategicznych dróg to nierzadko temat trudny i budzący sporo emocji. Generalna Dyrekcja Dróg krajowych i Autostrad wyjaśnia, jak wygląda proces przejęcia nieruchomości i wypłaty odszkodowania.

Podpisano umowy na realizację dwóch kolejnych odcinków nowej obwodnicy Trójmiasta. Pierwszy odcinek Chwaszczyno–Żukowo ma długość 16,3 km, drugi to 16-kilometrowy odcinek między Żukowem a węzłem Gdańsk Południe wraz z 7-kilometrową obwodnicą Żukowa.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała nagranie z pierwszego przejazdu tunelem pod warszawskim Ursynowem, który jest już ostatnim fragmentem Południowej Obwodnicy Warszawy.

Na początku marca premier Mateusz Morawiecki i wicepremier Jarosław Kaczyński uczestniczyli w zorganizowanych z wielką pompą uroczystościach nadania imienia maszynie drążącej tunel i rozpoczęcia jego budowy. Inwestycja sfinansowana z dotacji z Unii Europejskiej i ze środków samorządu Świnoujścia. Do teraz udało się zbudować 130 metrów tunelu.

Po legendach o złotym pociągu w okolicach Wałbrzycha pora na prawdziwe odkrycie w południowo-zachodniej części Polski. Podczas drążenia tunelu dla przyszłej drogi ekspresowej S3 na odcinku Bolków – Kamienna Góra budowniczy natknęli się na przedwojenną poniemiecką sztolnię.

Wydano właśnie pozwolenie na użytkowanie dwóch odcinków S17 - od węzła Lubelska do obwodnicy Kołbieli (ok. 15,2 km) oraz dla obwodnicy Kołbieli (ok. 8,7 km). Niebawem pojawią się tam oznakowania i zlikwidowane zostaną aktualnie obowiązujące ograniczenia prędkości.

Rozpoczyna się realizacja pierwszych kilometrów drogi ekspresowej S19 od granicy z Białorusią na południe Polski, a dokładnie na odcinku od Kuźnicy do Sokółki.

Aktualnie trwa budowa ponad 14-kilometrowego odcinka drogi S3 od węzła Polkowice Północ (dawna nazwa Kaźmierzów) do węzła Lubin Północ, a kierowcy mają do dyspozycji jedną jezdnię o długości 6 km. Pozostała część trasy zostanie oddana z opóźnieniem.

Właśnie wyłoniono dwie firmy, które zbudują drogę ekspresowej S6, czyli Obwodnicę Metropolii Trójmiejskiej (OMT). Wygrały Budimex oraz konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia. Wykonawcy zobowiązali się wykonać pracę w czasie krótszym niż zakładano w przetargu.

Bydgoszcz wreszcie doczekała się nowej obwodnicy w ramach drogi ekspresowej S5. To duże ułatwienie nie tylko dla ruchu w ramach tranzytu na trasie pomiędzy Poznaniem a Gdańskiem. Łatwiej także ominąć miasto od zachodu.

Kończy się już budowa niemal 8-kilometrowej drogi ekspresowej pomiędzy węzłem Tarczyn Południe a początkiem obwodnicy Grójca. Zaawansowanie robót sięga 86,50 proc. Prowadzone są obecnie prace wykończeniowe – montaż osłon przeciwolśnieniowych, barier energochłonnych, ekranów, wygrodzenia trasy.

Ruszyła machina przetargowa na kolejny odcinek drogi S6 między Słupskiem a Lęborkiem. To siódmy i jednocześnie ostatni fragment pomorskiej ekspresówki. Cała trasa S6 w województwie pomorskim ma być gotowa w 2025 roku.

Okazuje się, że w 2020 r. najdroższymi budowanymi drogami w Polsce nie były wcale autostrady, a drogi ekspresowe. Co więcej, jeden kilometr autostrady kosztował mniej niż budowa dróg szybkiego ruchu niższej kategorii. Rekordzistą jest odcinek trasy S1, którego koszt budowy jednego kilometra to ponad 161 mln zł.