Auto Świat Citroen

Citroen

Auto za 5 tys. zł - 10 najlepszych używanych aut do tej kwoty
Co warto kupić

Auto za 5 tys. zł - 10 najlepszych używanych aut do tej kwoty

Citroen C6 3.0 V6 aut. Exclusive - z archiwum Auto Świata
Youngtimer

Citroen C6 3.0 V6 aut. Exclusive - z archiwum Auto Świata

Który używany SUV będzie najlepszym wyborem?
Co warto kupić

Który używany SUV będzie najlepszym wyborem?

Żeby być na czasie, nie wystarczy już kupić SUV-a lub crossovera, warto wybrać jeden z designerskich lub prestiżowych modeli. Sprawdzamy, co oferuje rynek używanych SUV-ów i crossoverów i ile kosztują takie auta.
Kompaktowe na zewnątrz, duże w środku - Berlingo kontra Combo Life i Peugeot Rifter
Porównania samochodów

Kompaktowe na zewnątrz, duże w środku - Berlingo kontra Combo Life i Peugeot Rifter

Czy patrząc na nie z przodu, wpadlibyście na to, że widzicie techniczne bliźniaki? A jednak to prawda. Zobaczymy, czy uda się znaleźć między nimi istotne różnice!
Auta bez ściemy - Citroen C5 Aircross kontra Jeep Compass - kto robi lepszą hybrydę plug-in
Auta bez ściemy

Auta bez ściemy - Citroen C5 Aircross kontra Jeep Compass - kto robi lepszą hybrydę plug-in

Hybrydy plug-in pojawiają się w tyk roku salonach, jedna po drugiej. Nikogo kto interesuje się tym co dzieje się obecnie na rynku motoryzacyjnym nie powinno to dziwić. Bowiem wszyscy producenci oferujący auta na europejskich rynkach mają postawione wyśrubowane cele związane z emisją CO2. Dlatego też jednym z popularniejszych sposobów na osiągnięcie tego celu jest maksymalna elektryfikacja floty aut trafiających do salonów sprzedaży. Ale nie pojawiają się tam jedynie elektryki, obok nich producenci stawiają właśnie na hybrydy typu plug-in - czyli takie które można przed wyjechaniem z garażu naładować. Postanowiliśmy zatem sprawdzić kto robi lepszą hybrydę plug-in. Citroen z modelem C5 Aircross, a może Jeep oferujący zelektryfikowanego Compassa. Które półelektryczne auto okazało się lepsze?
Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Duże kombi za dychę
Co warto kupić

Duże kombi za dychę

Tym razem szukamy dużego kombi klasy średniej za 10 tys. zł. Za punkt wyjścia obraliśmy wielkość bagażnika przy komplecie pasażerów na pokładzie. Zobaczcie, które silniki są godne polecenia i na co zwrócić uwagę.
Pomysł na tanie ściganie - pięć szybkich aut, które można mieć za grosze
Co warto kupić

Pomysł na tanie ściganie - pięć szybkich aut, które można mieć za grosze

Jeśli planujecie starty w amatorskich imprezach sportowych i nie macie zamiaru wydawać na to zbyt dużej sumy pieniędzy, to mamy dla was pięć propozycji na pierwsze auto idealnie nadające się do ścigania.
Stylowy, komfortowy i nie pali dużo – test Citroena C5 Aircross 1.5 HDi
Testy nowych samochodów

Stylowy, komfortowy i nie pali dużo – test Citroena C5 Aircross 1.5 HDi

Szukacie komfortowego i rzucającego się w oczy rodzinnego crossovera? Nie zapomnijcie o Citroenie C5 Aircross. Tym razem testujemy wersję 1.5 HDi z 8-biegową skrzynią automatyczną
Autor Marcin Matus
Marcin Matus
Małe z zewnątrz, ale duże w środku: ranking aut klasy B za 15 tys. zł
Co warto kupić

Małe z zewnątrz, ale duże w środku: ranking aut klasy B za 15 tys. zł

Używany samochód klasy B wcale nie musi być ciasny – dowodzi tego 10 aut z naszego rankingu. Mimo niewielkich wymiarów zewnętrznych oferują spore wnętrza i dość duże kufry, a to wszystko za ok. 15 tys. zł.
Opel Insignia kontra Citroen C5, Audi A4 i Volvo S60 - który sedan z dieslem jest lepszy?
Co warto kupić

Opel Insignia kontra Citroen C5, Audi A4 i Volvo S60 - który sedan z dieslem jest lepszy?

Opel Insignia, Citroen C5, Audi A4 i Volvo S60 to niby inne, a jednak podobne: cztery sedany, z których każdy jest adresowany niby do konkretnego odbiorcy, a jednocześnie tak naprawdę każdy może skusić szersze grono klientów. Sprawdzamy też, czy jest sens dopłacać do tzw. premium i czy dziś warto pchać się jeszcze w te „paskudne” diesle...
10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?
Rankingi Aut Używanych

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Około 10-letnie samochody klasy wyższej mają wzięcie na rynku wtórnym, szczególnie gdy są napędzane turbodieslem. Nie małym, 4-cylindrowym, tylko R5, R6 lub V6! Oto siedem ciekawych propozycji.
Autor Marcin Matus
Marcin Matus
15 ryzykownych samochodów za 20 tys. zł
Co warto kupić

15 ryzykownych samochodów za 20 tys. zł

20 tys. zł to już całkiem pokaźna sumka, pozwalająca na zakup aut kompaktowych, klasy średniej, vanów, pojazdów sportowych, a nawet dużych SUV-ów. Prezentujemy te, na które nie powinniście się decydować!
Młode auto w dobrej cenie - TOP 5
Co warto kupić

Młode auto w dobrej cenie - TOP 5

Oto pięć samochodów klasy średniej, które kuszą atrakcyjną relacją ceny do wieku. Czy w ich przypadku korzystna cena oznacza kłopoty jakościowe? Na celownik wzięliśmy około 10-letnie egzemplarze.
Autor Marcin Matus
Marcin Matus
Czy samochody francuskie to samo zło? Sześć modeli łamiących stereotypy!
Co warto kupić

Czy samochody francuskie to samo zło? Sześć modeli łamiących stereotypy!

Mądrość ludowa głosi, że „wszystkie auta na literę F są do ...”, czyli Fiat, Ford i ogólnie auta francuskie. Ale jak to często z tego typu mądrościami bywa, nie zawsze znajdują odzwierciedlenie w rzeczywistości
Używane auto za 20 tys. zł - które będzie najlepsze dla rodziny? TOP 10
Co warto kupić

Używane auto za 20 tys. zł - które będzie najlepsze dla rodziny? TOP 10

Jak bardzo rodzinny jest wasz samochód, widać najczęściej dopiero wtedy, gdy wybierzecie się nim z rodziną na dłuższy wyjazd. Prezentujemy 10 aut w cenie ok. 20 tys. zł, które w tej sytuacji was nie zawiodą.
Prestiż w dobrej cenie - luksusowe sedany za 20 tys. zł
Używane

Prestiż w dobrej cenie - luksusowe sedany za 20 tys. zł

Za 20 tys. zł bez trudu można zostać właścicielem prestiżowego sedana klasy E. Niestety, koszty utrzymania samochodów tego typu przeważnie nie należą do niskich. Wybraliśmy dla was dziesięć ciekawych propozycji.
Solidne rodzinne auta za 25 000 zł - te modele można kupować w ciemno
Co warto kupić

Solidne rodzinne auta za 25 000 zł - te modele można kupować w ciemno

Rynek używanych aut pęka w szwach od rodzinnych samochodów za ok. 25 tys. zł. Niestety, wśród wielu silników nie brakuje tych z podwyższonym ryzykiem – dlatego postanowiliśmy wskazać, którymi wciąż warto się zainteresować. Oto najlepsze używane auta, dla rodziny, które posłużą bez większych problemów przez wiele lat.
Nowe vany Citroena w stylu retro wyglądają niesamowicie! Przerabia je włoska firma
Aktualności

Nowe vany Citroena w stylu retro wyglądają niesamowicie! Przerabia je włoska firma

Kojarzycie Citroena H? To legendarny francuski van, który powstał tuż po drugiej wojnie światowej i był produkowany w niemal niezmienionej formie do początku lat 80. XX wieku. To jednocześnie kanciasta ikona francuskiej motoryzacji. Włosi wpadli na pomysł, jak łatwo przerabiać nowe Citroeny na wzór klasycznego modelu H. Ich bodykity robią dziś furorę, a firma tworzy już nowe.
Citroen SM - ostatni francuski statek kosmiczny na kołach
Testy i prezentacje

Citroen SM - ostatni francuski statek kosmiczny na kołach

W 1955 roku pojawienie się Citroëna DS-a było szeroko komentowane nie tylko w prasie motoryzacyjnej. Niecodzienna, futurystyczna wręcz stylistyka, hydropneumatyczne zawieszenie i lekkie materiały użyte do budowy sprawiły, że ludzie niemal oszaleli na jego punkcie.
Projekt Citroen DS E Pallas – chcemy nowej „bogini”!
Aktualności

Projekt Citroen DS E Pallas – chcemy nowej „bogini”!

A gdyby tak wskrzesić legendarny francuski model, wzorzec komfortu i prawdziwą awangardę stylu i techniki swoich czasów? Pochodzący w Korei designer samochodowy Sang Won Lee przedstawił swoją wizję modelu DS Pallas jako hołd dla „boskiego” Citroena.
Citroen C3 po liftingu – komfort i design ponad wszystko
Testy nowych samochodów

Citroen C3 po liftingu – komfort i design ponad wszystko

Citroen nie zapomina o komforcie oraz swobodzie konfiguracji aut. Odnowione C3 umożliwia aż 97 różnych konfiguracji, by łatwiej zyskać wersję dopasowaną do swoich potrzeb oraz słynne, bardzo wygodne fotele. Oto pierwsza jazda nowością z Francji.
Wakacyjne autobusy – duże vany za 20-50 tys. zł
Co warto kupić

Wakacyjne autobusy – duże vany za 20-50 tys. zł

Idealne na wakacje, ale nie tylko! Oczywiście, w sezonie urlopowym myślimy głównie o rodzinnych wyjazdach, ale zastosowanie tych aut jest znacznie szersze – pomogą też aktywnie spędzającym czas singlom lub np. w prowadzeniu biznesu.