Elektryczne

Od wielu miesięcy pojawiają się nieoficjalne informacje o nowym elektrycznym modelu Toyoty: bZ3C. Teraz do mediów wyciekły zdjęcia nowego modelu i bardziej szczegółowe informacje o tym, co będzie miał pod maską i... pod podłogą. Co ciekawe, źródłem informacji jest jedno z chińskich ministerstw.

Kia po raz pierwszy weźmie udział w targach IAA w Hanowerze i od razu zrobi to z przytupem. Firma pokaże tam bowiem publicznie swoje najnowsze lekkie pojazdy użytkowe. Modele, w tej chwili koncepcyjne, na rynek mają trafić już niedługo, bo w połowie 2025 r.

Od września Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) wstrzymał dopłaty do elektryków w leasingu, co zdecydowanie może wyhamować firmowy popyt na tego typu auta. Niektóre marki oferują więc własne promocje. Sprawdzamy program "Mój elektryk" od Hyundaia.

Toyota zapowiada wprowadzenie czterech nowych technologii. Mogą one znacząco zmienić nastawienie i gusta klientów samochodów, a przede wszystkim wyeliminować na tyle powszechną i dużą obawę, że ma ona nawet własną nazwę.

Jako pierwszy polski dziennikarz miałem okazję przetestować na naszych drogach i bezdrożach elektryczną wersją Mercedesa klasy G, czyli model G580 EQ. Wcześniej jeździłem niemal wszystkimi odmianami "gelendy", które w ciągu 45 lat produkcji modelu pojawiły się na rynku. Teraz rozumiem, co CEO Mercedes Benz miał na myśli. Zanim zostanę zlinczowany przez zagorzałych fanów silników napędu spalinowego, wyjaśnię wam co to za auto i zdradzę, jaka jest jedyna dziedzina, w której elektryczna terenówka przegrywa z wersjami spalinowymi.

W hierarchii Volvo EX90 to flagowy krążownik z najnowszymi rozwiązaniami w kwestii bezpieczeństwa, technologii i ekologii. W końcu, po dwóch latach od pierwszej prezentacji, miałem okazję przejechać się duchowym następcą XC90 w słonecznej Kalifornii. Już wiem, że to auto jest supernowoczesnym krążownikiem ze wszystkimi zaletami i wadami, które się z tym wiążą.

W tragicznych okolicznościach zakończyło się zapalenie się samochodu elektrycznego w Skierniewicach. W wyniku pożaru, który wybuchł wczesnym piątkowym rankiem na osiedlu Widok, życie stracił 73-letni mężczyzna.

Istnieją obawy, że elektromobilność napotka jeszcze większe problemy po tym, jak Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚIGW) wstrzymał dopłaty do leasingów e-aut. Z tego powodu przedsiębiorcy mogą się wstrzymać z ich zakupem, a są oni największą grupą klientów.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) poinformował o wstrzymaniu naboru na dopłaty z programu "Mój elektryk" w ścieżce leasingowej. Wyczerpano już 660 mln zł przeznaczonych na ten cel. Dofinansowanie aut kupionych za gotówkę lub na kredyt odbywa się bez zmian.

Firma Arval oferująca wynajem długoterminowy pojazdów przeprowadziła badania dotyczące efektywności samochodów elektrycznych — dostawczych i osobowych. Sprawdzono ich rzeczywiste zasięgi po pełnym naładowaniu oraz to, jaki wpływ mają na nie masa ładunku i holowana przyczepa.

Volkswagen zwiększa możliwości swojego najważniejszego elektrycznego modelu. Długodystansowy ID.7, porównywany do Passata, otrzymał dwie wersje, które mają zaspokoić zapotrzebowania niemal wszystkich. Już sprawdziliśmy wydajną wersję Pro S i usportowioną GTX.

Na podstawie analizy danych płynących z eksploatacji 3,4 miliona pojazdów jeżdżących w 47 krajach firma Ayvens opracowała kolejną edycję raportu na temat rozwoju elektromobilności w poszczególnych państwach. W tym roku Polska po raz pierwszy znalazła się w grupie krajów "rozwijających się". Raport mówi m.in. o kosztach eksploatacji pojazdów na prąd w porównaniu do aut spalinowych – te dane są szczególnie zaskakujące.

Zagrożenie jest tym większe, im głębsza woda, rośnie ono także wraz z prędkością jazdy. Rozlewisko na drodze wcale nie musi być głębokie, aby uszkodzić nam auto: wystarczy, że bryzg wody będzie na tyle silny, aby silnik zassał wodę. W ten sposób można całkowicie "zmielić" silnik, w mniej drastycznych przypadkach dochodzi do uszkodzenia elementów elektronicznych, np. przepływomierza. Wjazd rozgrzanym autem w rozlewisko wody może też doprowadzić do uszkodzenia katalizatora oraz hamulców.

Rower gravelowy jest w pewnym sensie podobny do szosy – ma kierownicę typu "baranek", z boku wygląda niemal tak samo jak rower szosowy, ale na tym koniec podobieństw. Gravel ma ramę i widelec zdolne pomieścić szerokie, terenowe opony, pozwala rowerzyście cieszyć się nieco bardziej zrelaksowaną pozycją. Gravel jest bardziej uniwersalny niż rower szosowy, można nim wjechać niemal wszędzie. W wersji ze wspomaganiem gravel znakomicie ułatwia zwłaszcza słabszym zawodnikom pokonywanie wzniesień i wymagających, piaszczystych odcinków.

Volvo XC60 i XC90 to legendy polskiego rynku. EX30 jest z kolei czymś kompletnie nowym: firma nigdy wcześniej nie skonstruowała miejskiego SUV-a. Mało tego, oparto go na platformie, z której ma korzystać Izera, więc Volvo EX30 daje pewne pojęcie o tym, jak będzie się jeździć polskim autem. A jaki jest szwedzki SUV, który w desce rozdzielczej nie ma ani jednego przycisku? Czy to już minimalizm minimalnie za duży?

W Audi ostatnio dużo się dzieje. Niedawno poznaliśmy zupełnie nowe A5, które zastąpi popularne A4, a teraz marka z Ingolstadt pokazała nową generację modelu A6. Ma dopisek e-tron i nie będzie już dostępne w wersji czterodrzwiowej.

Systematycznie przybywa w Polsce stacji ładowania pojazdów elektrycznych, również poza miastami. O oddaniu do użytku bardzo szybkich ładowarek poinformowała właśnie Autostrada Wielkopolska. Docelowo takie punkty znajdą się na każdym z 22 Miejsc Obsługi Podróży (MOP) wzdłuż koncesyjnego odcinka A2.

W fabryce w Tychach wyprodukowano właśnie 100-tysięcznego Jeepa Avengera. To sukces, biorąc pod uwagę, jak niedawno powstał pierwszy egzemplarz tego SUV-a. Wkrótce miejskie Jeepy będą transportowane na dystansie nawet kilkunastu tysięcy kilometrów!

Dla wielu fanów czterech kółek teza, że wyścigi elektrycznych bolidów mogą być świętem motoryzacyjnym, zabrzmi jak obraza ich uczuć. Ale prawda jest taka, że finałowe wyścigi 10. sezonu Mistrzostw Świata Formuły E, które odbyły się na torze ExCel w Londynie, były prawdziwym świętem. Ostatni wyścig sezonu decydujący o końcowej klasyfikacji, ostra walka na torze, a do tego mnóstwo atrakcji dla kibiców — to Formuła E pokazała, jak powinny wyglądać tego typu zawody.

Z opracowania Samar na podstawie danych JATO Dynamics wynika, że pozycja chińskich marek na europejskim rynku aut elektrycznych gwałtownie rośnie.