Elektryczne

Volkswagen ID.7 to z pewnością jeden z najbardziej zaawansowanych samochodów elektrycznych obecnie dostępnych na rynku. Wygląda jednak na to, że nawet sam producent odczuwa pewien niedosyt po wprowadzeniu podstawowej wersji, bo teraz dołączają do niej wersje GTX oraz Pro S. Na szczególną uwagę zasługuje ta druga, bo w przypadku ID.7 z nadwoziem fastback ma zapewnić zasięg przekraczający 700 km.

Miejsce prezentacji było symboliczne – na dachu budynku Lingotto – dawnej fabryki Fiata, gdzie znajdował się tor do jazd próbnych. Teraz budynek jest zrewitalizowany i przekształcony w centrum handlowo-konferencyjne, ale fragment toru z wyprofilowanym zakrętem pozostał i przypomina o dawnej świetności Fiata i kultowych modelach, które tu były testowane.

Spring jeździ lepiej, niż wygląda, ale też – zwłaszcza w środku – nie wygląda źle. Dla wielu krytyków elektromobilności nowa Dacia Spring będzie sporym problemem: ten samochód jest tym, czego właśnie przez lata brakowało na rynku. Spring jest przystępny cenowo, nie wymaga drogiej infrastruktury, ma sensowny zasięg i zupełnie dobrze jeździ. Owszem, Dacia Spring ma swoje wady, z których trzeba zdać sobie sprawę przed kupnem, niemniej nie przesłaniają one ogólnie dobrego wrażenia, które robi ten samochód.

Ford Capri ponownie będzie w ofercie amerykańskiej marki. Podobnie jak poprzednik będzie to model o sportowym wizerunku, ale pod maską nie znajdziemy już spalinowej jednostki napędowej. Samochód nawiązujący nazwą do kultowego Forda będzie wyłącznie stuprocentowym elektrykiem.

Przejazdy niemal wszystkimi polskimi autostradami dla kierowców samochodów elektrycznych są darmowe. Opłaty takie zostały zniesione na wszystkich państwowych odcinkach — na autostradzie A2 Konin — Stryków, A4 Wrocław – Sośnica oraz na A1 Rusocin – Nowa Wieś. Od 8 lipca za przejazd nie trzeba płacić także na autostradzie A4 Katowice – Kraków.

Pierwszy SUV Alfy Romeo dzielący platformę z Jeepem ledwo się wychylił, aby pokazać się ludziom, a już wywołał burzę we włoskim rządzie. Czy ten samochód równie duże emocje — tym razem pozytywne — budzi podczas jazdy? Przekonałem się o tym, na przeszło 40-kilometrowej trasie pokonując aż 220 zakrętów.

Sklepy Stokrotka przeprowadzają zieloną rewolucję. Powstaną przy nich punkty ładowania pojazdów elektrycznych. Stokrotka podpisała w tym celu już umowę z największym nadbałtyckim operatorem stacji ładowania. Co więcej, mają one powstawać również tam, gdzie aktualnie infrastruktura ładowania jest zerowa.

Trasa licząca niemal 400 km w jedną stronę to wystarczający dystans, aby w miarę obiektywnie i miarodajnie móc porównać koszty przejazdu samochodem elektrycznym i spalinowym. Taki test jest już za nami i nareszcie doczekaliśmy się czasów, kiedy wyjazd autem zeroemisyjnym poza duże miasto nie musi oznaczać obaw o zasięg. Celem podróży było porównanie kosztów przejazdu. Oto garść wrażeń i wyliczeń.

Na rynku Audi Q6 e-tron zmierzy się z takimi rywalami jak Tesla Model Y, BMW iX3 czy Ford Mustang Mach-E. Niemiecki producent nie ukrywa swoich ambicji – chce być lepszy od konkurencji we wszystkim. Dlatego Q6 to nie tylko nowy SUV, ale auto, które ma być idealne na długie i krótkie wypady. Po to "grzebało" przy nim Porsche. Już nim jeździłem i wiem, jakie jest.

Maserati zaprezentowało GranCabrio Folgore Tignanello. Ten kabriolet zbudowano na specjalne zamówienie we współpracy z włoską firmą winiarską Marchesi Antinori. Powstał, aby uczcić 50. rocznicę powstania Tignanello – jak informuje Maserati, jednego z najbardziej wpływowych czerwonych win.

Ta wersja Renault Trafic ma tylko 122 KM mocy, rozpędza się do zaledwie 110 km/h, a jej zasięg, przy optymistycznych założeniach to niespełna 300 km. W dodatku ładuje się bardzo wolno, ale za to kosztuje tyle, co Tesla z 460-konnym silnikiem, 528 km zasięgu i napędem na 4 koła. Pewnie się zdziwicie, ale uważam, że to auto na dłuższą metę, może mieć sens.

Projektując nowego Peugeota 5008, Francuzi popełnili "zbrodnię". Kto został zamordowany, przez kogo dokładnie i jaki motyw miał zabójca? By rozwiązać tę zagadkę, wsiadłem w Kopenhadze za stery francuskiego SUV-a i przekroczyłem most nad Sundem. Odpowiedzi szukałem już w Szwecji.

Oto zapowiadany Hyundai Inster, czyli miejski crossover, który ma za zadanie przybliżyć elektromobilność większej grupie kierowców. Nie tylko atrakcyjna cena ma być jego atutem.

Prezydent Serbii Aleksandar Vuczić w rozmowie z "Financial Times" zdradził, że jego kraj jest gotowy na otwarcie największej kopalni litu w Europie. Wcześniejsze plany eksploatacji serbskich złóż tego strategicznego surowca zostały zatrzymane z powodu masowych protestów społecznych.

Ten samochód jest, jak na przedstawiciela marki premium, dość wyjątkowy: jest niezwykle praktyczny, ma sensowne, ale bynajmniej nie wyjątkowe osiągi, charakteryzuje się bardzo wysokim, jak na elektryka, zasięgiem a mimo to kosztuje zaskakująco niedużo (co oczywiście nie znaczy, że jest tani). Przez tydzień jeździłem prawie najtańszą z możliwych wersją EQB i nawet się polubiliśmy. Auto miało jednak pewien brak, z którym nie potrafiłem się oswoić do samego końca.

Voyah Free to elektryczny, luksusowy SUV rodem z Chin. Samochód występuje w jednej wersji silnikowej i z jedną, kompletnie wyposażoną specyfikacją. Podczas testu przekonałem się, że model z Państwa Środka może sprawić mnóstwo frajdy z jazdy, a w dodatku jego egzotyczny wizerunek pozwala kierowcy poczuć się wyjątkowo na tle bardziej popularnych aut azjatyckich czy europejskich.

Jeden z dużych producentów samochodów zdecydował, że zamyka swoją siedzibę w Monachium i odchodzi z Europy. Co gorsza, znikają również miejsca pracy, a pracownicy mogą mieć problem z odprawami. Powodem jest m.in. słaba sprzedaż i trudności na rynku motoryzacyjnym.

Carrefour wspólnie w firmą Eleport ogłosiły, że przy ponad 70 obiektach handlowych należących do Carrefour, zlokalizowanych w 65 polskich miastach powstaną stacje ładowania pojazdów elektrycznych. Pierwsze z nich zostaną uruchomione jeszcze w tym roku.

BMW wprowadzając model i5 Touring, przeciera szlaki — to pierwsze elektryczne auto w klasie premium, które ma nadwozie kombi. Bawarska nowość niemal pod żadnym względem nie daje powodów do tego, aby zatęsknić za spalinowymi silnikami, ale i tak są elementy, które można poprawić.

Lancia ma bardzo bogatą historię w sportach motorowych i wiele znanych modeli, na czele z legendarną już Deltą HF Integrale. Odradzająca się włoska marka właśnie ogłosiła swój powrót do świata rajdów, zapowiadając model Ypsilon Rally 4 HF.