Elektryk

Ten prototyp nie jest "trailerem" żadnego konkretnego modelu Volvo, on sięga dalej. Volvo Concept Recharge pokazuje bowiem, jak ma wyglądać kolejna generacja elektrycznych samochodów tej firmy. A pamiętajmy, że od 2030 r. szwedzka marka zamierza sprzedawać w Unii Europejskiej wyłącznie elektryczne auta osobowe.

Nie tylko nowe Renault mogą być elektryczne. Firma zaoferuje zestawy, dzięki którym zelektryfikować będzie można także kultowe modele Renault 4 i 5, a nawet Twingo pierwszej generacji.

Najwspanialsze hot hatche w historii napędzał tylko jeden silnik – spalinowy. Wraz z elektromobilnością nadchodzi jednak era szybkich hatchbacków na prąd. Czy formuła hot hatcha coś na tym zyskuje, czy tylko traci? Sprawdzamy to w teście 231-konnej Cupry Born.

Nowe Audi Q8 e-tron to coś więcej niż inna nazwa i drobne zmiany wizualne w postaci podświetlanej atrapy. Inżynierowie z Ingolstadt najwięcej pracy włożyli w to, co skrywa się pod dobrze nam już znaną karoserią elektrycznego SUV-a. Sprawdziłem, czy w zimowych warunkach można to docenić za kierownicą 408-konnej wersji Q8 55 e-tron.

Cofnięcie licznika w samochodzie elektrycznym to operacja zbliżona do cofnięcia licznika w aucie spalinowym. I choć w nowszych samochodach, bez względu na ich napęd, wykrycie manipulacji jest technicznie równie łatwe jak oszustwo, to jednak nieuczciwych sprzedawców nie brakuje. W przypadku aut na prąd wysoki przebieg ma szczególne konsekwencje: koszt wymiany zużytego akumulatora na nowy w kilkuletnim samochodzie może przewyższyć wartość pojazdu.

Ford Mustang Mach-E GT to odpowiedź na potrzeby osób, które szukają elektrycznej alternatywy dla tradycyjnych aut typu muscle car. Wygląda potężnie, jest przestronny, a przede wszystkim zapewnia niemal nieograniczony rezerwuar mocy. Czy to wystarczy, aby przekonać do siebie kierowców nie tylko tych szukających emocji podczas jazdy?

Koleżanka z naszego wydawnictwa poszła na żywioł i pojechała z mężem Teslą na święta do Hiszpanii. W ciągu trzech dni pokonali w jedną stronę blisko 3 tys. km, a po drodze nocowali w samochodzie. Renata z zawodu jest analityczką, więc wszystko dokładnie policzyła i przekazała nam, ile kosztowała ich ta podróż. Najtrudniej było im... wyjechać z Polski.

Audi e-tron doczekało się w 2022 r. modernizacji, a przy tym zmieniło się nazewnictwo tego modelu i teraz mamy Audi Q8 e-tron. Gama napędowa obejmuje układy o mocy 340 KM, 408 KM oraz 503 KM. Mogliśmy przekonać się, jak w codziennym użytkowaniu sprawdza się bazowa wersja silnikowa z nadwoziem typu Sportback.

Opla Astry z takim rozwiązaniem dotąd nie można było kupić. Gama najnowszej generacji tego kompaktowego samochodu poszerzy się bowiem o wersję z napędem elektrycznym i naprawdę solidnym zasięgiem.

Najnowszy raport niemieckiego instytutu naukowego Center of Automotive Management pokazuje pewien niepokojący trend na rynku aut elektrycznych, przez który nie są one tak ekologiczne, jakbyśmy tego oczekiwali. I wcale nie chodzi o produkcję prądu z węgla.

PKN Orlen uruchomił w swojej sieci pierwszą ultraszybką ładowarkę do samochodów elektrycznych o mocy 175 kW. Pozwala ona na naładowanie akumulatorów swojego pojazdu z 10 do 80 proc. w około 20 minut, co jest nieporównywalnie szybsze niż standardowe ładowarki 50 kW.

Klasa S w wydaniu elektrycznym zachwyca luksusowym wyposażeniem, komfortem podróżowania oraz osiągami. Gdybym jednak miał wybierać między wersją na prąd a benzynową, to z pewnością wybrałbym...

Volvo EX90 to nowy topowy SUV szwedzkiego producenta, który docelowo zastąpi model XC90. Auto zostanie przedstawione 9 listopada, ale już sporo o nim wiemy.

Škoda Enyaq Coupé chciałaby zadawać szyku wśród sprzedawanych w Europie elektryków smukłą linią nadwozia. Łatwo jednak nie będzie, bo Hyundai Ioniq 5 to na tle czeskiego modelu totalna designerska rewolucja. Które z tych aut wygra nasze porównanie na punkty? Tutaj na pewno polecą iskry, a spięcie będzie miało moc wyładowania atmosferycznego!

Olej napędowy to podstawowe paliwo używane w rolnictwie. Rolnicy nie tylko wykorzystują je do tankowania maszyn rolniczych – ciągników, kombajnów, pojazdów ciężarowych – lecz także są przywiązani do stosowania tego paliwa w autach osobowych. Tymczasem w wielu przypadkach już teraz zastąpienie pojazdów z napędem spalinowym pojazdami elektrycznymi może okazać się świetnym rozwiązaniem.

To pierwszy tak praktyczny Ford Mustang, ale też pierwszy z napędem elektrycznym, który wciąż budzi obawy. Postanowiłem więc sprawdzić, jak się dogadamy. Daliśmy sobie na to siedem dni.

Coś pomiędzy hatchbackiem a vanem, do tego SUV i niskie sportowe auto: Hyundai Ioniq 5, Audi Q4 e-tron i Polestar 2. Która liczba w walce o szczyt podium przyniesie najwięcej szczęścia? Znowu będzie sensacja!

Mercedes eVito rusza do pracy z nowym zapałem (czytaj: z większą baterią). Dostawczak ma naprawdę wiele do zaoferowania, ale za wygodniejszą eksploatację trzeba słono zapłacić. Sprawdzamy realny zasięg oraz przyglądamy się możliwościom przewozowym eVito – w końcu to przecież auto do pracy, musi więc mieć praktyczny "bagażnik".

Coraz droższe auta, coraz mniejsza dostępność, długie czasy oczekiwania na odbiór, problemy z półprzewodnikami, a w perspektywie całkowity zakaz pierwszych rejestracji innych samochodów niż elektryczne. Co nas czeka? W naszym nowym cyklu "Motoryzacja bez paliwa" pytamy o to Jacka Pawlaka, prezesa Toyoty Central Europe i twórcy potęgi tej marki w Polsce.

Należący do Tesli Model S Plaid rekord okrążenia Pętli Północnej toru Nurburgring wynoszący 7 minut 35 s został właśnie pobity przez najnowsze Porsche Taycan Turbo S wyposażone w specjalny zestaw Performance. Tytuł najszybszego elektryka na tym obiekcie wraca do niemieckiej marki.