Elektryk

Trend na auta elektryczne przybiera na sile, dlatego czas sprawdzić, czy już rzeczywiście stanowią one rozsądną alternatywę dla spalinowych modeli. Policzymy koszty jednego kilometra, analizując spalanie lub zużycie energii, koszty przeglądów, utratę wartości — różnice będą ogromne!

Po pięciu latach od premiery pierwszego prototypu niemiecki Sono Motors wreszcie pokazał produkcyjną odmianę samochodu zasilanego energią słoneczną. Niemcy szykują "samochód elektryczny dla mas", którego wytwarzanie może rozpocząć się w drugiej połowie przyszłego roku.

Amerykański polityk Ben Moss chce, by w stanie Karolina Północna usunięto wszystkie publiczne ładowarki elektryczne, które pozwalają na bezpłatne naładowanie samochodów, jeśli nie staną przy nich działające równie bezpłatnie dystrybutory z benzyną i gazem.

Podobno aż 40 proc. Polaków rozważa kupno w najbliższym czasie roweru elektrycznego, a tempo, w jakim rozeszły się gdyńskie dopłaty do takiego środka transportu, wskazuje wyraźnie, iż sondaże nie kłamią. Przykład płynie z Zachodu, gdzie rowery elektryczne to codzienny, domyślny środek transportu wielu mieszkańców miast. Ale jak to naprawdę jest – czy da się bez zmęczenia dojeżdżać do pracy na rowerze ze wspomaganiem? Czy to jest bezpieczne? Jakie wrażenia daje jazda na elektryku? By się przekonać, pożyczyłem taki rower i na kilka dni zrezygnowałem z auta.

Nissan Ariya to kolejny po Leafie, oferowany w Polsce elektryczny model japońskiej firmy z Jokohamy. Samochód występuje w trzech wersjach silnikowych i z dwoma wielkościami baterii. Mieliśmy już okazję testować pojazd w najsłabszej 217-konnej odmianie z akumulatorem o pojemności netto 63 kWh.

Rząd Wielkiej Brytanii kończy z dotacjami do samochodów elektrycznych. Dzięki temu politycy uwolnili środki na rozbudowę sieci ładowania i wsparcie dla innych pojazdów elektrycznych, a nie tylko samochodów osobowych. Warto wspomnieć, że grant wynosił dość skromne jak na tamtejsze warunki 1 500 funtów, czyli ok. 8 tys. złotych. Departament Transportu na wyspach jest zdania, że oszczędności w eksploatacji samochodów elektrycznych i tak przekraczają wartość dotacji.

Elektryczna Škoda Enyaq gościła u nas wielokrotnie. Dlatego postanowiłem zrobić coś nietypowego i zobaczyć, czy czeski elektryk sprawdzi się w roli mobilnego biura. Takiego, w którym pracuje się przez osiem godzin dziennie przy komputerze. Być może samochody elektryczne zupełnie przypadkowo zostały do tego stworzone... Przecież mają np. potężną baterię zdolną naładować wiele laptopów i telefonów. Sprawdzam, czy to faktycznie ma sens i ile prądu zużywają poszczególne udogodnienia.

Czy Polsce braknie energii koniecznej do zasilania wszystkich poruszających się po kraju elektryków? Jeśli prognozy specjalistów się spełnią, to właśnie to nas czeka. Na dodatek Unia Europejska nałoży na Polskę z tego tytułu kary

Niełatwo znaleźć takie miejsce na Ziemi, by samochodem elektrycznym ustanowić tam nowy rekord świata. Rainer Zietlow musiał udać się aż do Boliwii, by elektrycznym Volkswagenem ID.4 GTX wjechać na wulkan mierzący 5816 m. Rekordowy wyczyn dokonano samochodem z akumulatorami produkowanymi w zakładach we Wrocławiu.

Kompaktowe samochody miejskie powstały, by nie tylko ułatwić przemieszczanie się z punktu A do B, ale i zoptymalizować wykorzystanie przestrzeni na parkowanie i do tego już przywykliśmy. Producenci elektrycznych aut z Włoch poszli jednak o krok dalej i promują rozwiązanie, któremu przez brak drzwi i bagażnika bliżej do wózka widłowego, niż tradycyjnego samochodu. Czym jest Biro?

Kia Niro Plus wygląda trochę jak skrzyżowanie papamobile i londyńskiej taksówki, ale w rzeczywistości bliżej jej do Toyoty Prius+. Dzięki zmodyfikowanej tylnej części nadwozia jest wprost stworzona do przewozu osób. Kia chce podbić tym modelem serca "taryfiarzy".

Duży zasięg nie musi być domeną dużych elektryków. Nowe kompaktowe Niro EV na jednym ładowaniu pokona dystans aż 463 km. Tak procentuje ponad 10-letnie doświadczenie Kii w masowej produkcji aut elektrycznych.

Gdy ma się dobry prąd, to nie trzeba silnika V12. Elektryczna Kia EV6 GT aż kipi energią, rozwijając 585 KM i przyspieszając od 0 do 100 km/h w 3,5 s.

Komfortowa kabina, nienaganne prowadzenie, wzorowa stabilność jazdy, ekskluzywny charakter i wszystko to zamknięte w dynamicznej sylwetce sportowego SUVA. Taki właśnie jest elektryczny Jaguar I-PACE

E-Transit ma taką samą przestrzeń ładunkową i gabaryty zewnętrzne jak tylnonapędowe wersje spalinowe, ale zamiast diesla pod maską i resorów z tyłu ma oś wielowahaczową i jednostkę elektryczną o mocy 184 lub 269 KM. Z akumulatorem o pojemności użytkowej 67 kWh przy 30-procentowym załadunku może przejechać na prądzie nawet 308 km. Ceny Forda E-Transita w wersji Van 350 L3H2 zaczynają się od 233 775 zł (netto).

Elektromobilność rozpędza się coraz bardziej. Coraz szybciej zbliża się koniec epoki samochodów spalinowych. Kiedy to nastąpi? Kiedy nie będziemy mogli już zarejestrować nowego auta na benzynę, ON bądź LPG? Kiedy na dobre znikną one z naszego życia?

Kia e-Niro to crossover z elektrycznym napędem generującym 136 KM lub 204 KM. W teście sprawdzamy, jak spisuje się mocniejsza wersja. Czy jej osiągi oraz zasięg wystarczą tylko do jazdy w mieście czy może pozwolą również na dalsze wycieczki? Przekonajmy się również czy elektryfikacja wpływa na praktyczność oraz prowadzenie koreańskiego modelu.

Skoda Enyaq to kompetentny i pakowny elektryk dla rodziny. W wersji 80X oferuje dzięki dwóm silnikom napęd na wszystkie koła. Jak wpływa to na osiągi i zużycie? Sprawdziliśmy to na przykładzie odmiany Sportline.

GTS jest szóstą już wersją Taycana – czyni modelową rodzinę elektrycznego Porsche kompletną, ale w elektryku jest niespodziewana. Z mocą 598 KM ma zasięg ponad 500 km i wyczynową żyłkę, którą mogliśmy poczuć na torze

Prezentujemy jedyny w swoim rodzaju samochód elektryczny. Ta piękna Syrena EV jest pomostem między klasyką i nowoczesnością. To projekt dwóch łodzian, którzy odbudowali ją w niewielkim warsztacie i dokonali konwersji do napędu elektrycznego.